WWW | Strona główna forum | Rejestracja | Garaż | FAQ | Społeczność FKP | Galeria FKP | Kalendarz | Dzisiejsze posty | Szukaj |
Foczka miesiąca |
|
Silnik i skrzynia Wszystko o Foczych silnikach |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
13-02-15, 15:04 | #11 |
Dukacz
Zarejestrowany: Aug 2012
Skąd: Bielsko-Biała
Ford Focus II
HB 5D
2.5 DuratecST 225KM manual
2004
Postów: 1 420
|
Sprawny EGR podczas przyspieszania i jazdy pod obciążeniem jest całkowicie zamknięty. Przy schodzeniu z obrotów, np. przy redukowaniu biegów otwiera się na 100%. Podczas pracy na jałowych jest niewiele uchylony, góra do 50%. Tu jest coś nie tak skoro 93%.
Spróbuj odpiąć wtyczkę od EGR i pojeździj.
__________________
FF mk2 5cyl + EMU, jedyny w PL 2.4 + T, pakiet polift ST i wiele, wiele innych... |
|
|
Podobne wątki | ||||
Temat | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni post / autor |
[MK2] Błąd EGR P1335 poza błędem brak objawów. | Harisonl | Silnik i skrzynia | 3 | 05-05-14 19:52 |
[FFI] wymiana silnika z 1.8 TDCi na 2.0 TDCi | jkb^^ | Tuning mechaniczny | 20 | 11-04-07 17:35 |
Różnice pomiędzy tdci 100 a tdci 115 | djcooler | Silnik i skrzynia | 10 | 08-06-06 14:52 |
Kontakt - |