WWW | Strona główna forum | Rejestracja | Garaż | FAQ | Społeczność FKP | Galeria FKP | Kalendarz | Dzisiejsze posty | Szukaj |
Foczka miesiąca |
|
Silnik i skrzynia Wszystko o Foczych silnikach |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
14-10-10, 17:23 | #9 |
Turysta
Zarejestrowany: Jun 2009
Skąd: Gdańsk
Postów: 298
|
Odnośnie świec żarowych - napisano w pewnej książce:
Cykl podgrzewania trwa nawet do 2 minut po uruchomieniu silnika, dzięki temu silnik szybciej osiąga właściwą temperaturę i pracuje równomiernie.............. .Za dopływ prądu do świec odpowiada przekaźnik umieszczony w gnieździe nr 9 w skrzynce przekaźnikowej w komorze silnika.Za sterowanie włączaniem odpowiada (jak napisano) urządzenie sterujące umieszczone w komorze silnika( pewnie jest to czujnik temp.zewnętrznej podłączony do komputera) i określa w zależności od temperatury otoczenia długość cyklu podgrzewania. Więc jeśli chodzi o te banały,że świece podgrzewające silnik (świece żarowe w głowicy)grzeją w każdej temp to się nie zgadzam. Innym przypadkiem jest wstępny podgrzewacz płynu chłodzącego, który sterowany jest komputerem i podgrzewa świece w zależności od temperatury płynu. Mogą grzać 3 świece na raz 2 lub 1 wszystko reguluje komp. |
Tagi |
1.8 tddi, świece żarowe |
|
|
Podobne wątki | ||||
Temat | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni post / autor |
[MK1] Odpalanie coś nie tak | szkudel | Silnik i skrzynia | 0 | 05-04-10 16:39 |
[Ogólne] Niebieski dym z TDDI - odpalanie przy niskiej temperaturze | huberthbs2 | Silnik i skrzynia | 21 | 27-01-10 23:25 |
[MK2] Odpalanie za 2-gim razem... | kosmal | Silnik i skrzynia | 3 | 24-12-09 21:08 |
odpalanie | adam1984 | Silnik i skrzynia | 2 | 11-10-08 17:16 |
Kontakt - |