Forum Focus Klub Polska  
WWW Strona główna forum Rejestracja Garaż FAQ Społeczność FKP Galeria FKP Kalendarz Dzisiejsze posty Szukaj
Foczka miesiąca Foczka miesiąca
Wróć   Forum Focus Klub Polska > Techniczne > Silnik i skrzynia

Komunikaty

Silnik i skrzynia Wszystko o Foczych silnikach

 
 
Narzędzia wątku Wygląd
Prev Previous Post   Next Post Next
stare 19-02-11, 21:49   #19
marcino87
Turysta
 
Zarejestrowany: Mar 2010
Ford Focus I
HB 5D
1.8 TDCi 115 KM manual
2002
Postów: 7
Garaż
Domyślnie

Cytat:
Napisał mkaminski100 Zobacz post
Zawor nie pada ot tak sobie, najpierw co jakis czas zaczyna powodowac problemy z odpalaniem, ale nawet jak sie zawor zatnie to po kilku probach auto odpala normalnie i caly dzien bedzie normalnie pracowalo. Jezeli zawor jest uszkodzony elektrycznie to bedzie blad.
Tak samo wtryski - nagle sie uszkodzily po wymianie filtra? Do tego na uszkodzonych wtryskach silnik bedzie probowal zapalic i najczesciej odpali na wcisnietym gazie.

Poza tym zanim cos sie ruszy to sprawdza sie czy pompa (odpowietrzona) podaje paliwo. Jezeli cudnownie uszkodzil sie zawor dawki na pompie (jezeli nie ma bledow to sie tylko zacina) to najpierw sprawdza sie czy pompa podaje. Jak mechanik mogl zaczac od wtryskow jezeli pompa nie podawala paliwa na nie?

Wg mnie mechanik Cie albo naciagnal, albo nie potrafil poprawnie odpowietrzyc tdci i po wymianie wszystkiego wkoncu sie zmobilizowal i zalal wszystko. Mam wrazenie, ze poplynales 1700zl na odpowietrzeniu ukladu... dosc drogo wyszla Cie wymiana filtra.
Tylko chodzi o to, że wtryski zostały wyjęte z auta i zawiezione do mechanika (wg komputera wina była na wtryskach). Mechanik zrobił je i zalecał przeczyszczenie całego układu co było nie drogą czynnością (warunek "gwarancji" na wtryski). Zatem auto musiałem z holować na warsztat i dopiero wtedy wyszło że do wymiany zawór ciśnienia pompy paliwowej.
marcino87 jest nieaktywny  
 


Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum

Podobne wątki
Temat Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni post / autor
[C-MAX] 2.0 TDCI nie odpala po zmianie filtra paliwa Bandit137 Silnik i skrzynia 20 26-11-10 23:19
[MK2] Nie odpala - Focus II 1,8 TDCi - POMOCY ! crowtb Inne techniczne 4 15-12-09 07:22
Po wymianie filtra paliwa FF2 2.0 TDCI acid1234 Silnik i skrzynia 5 19-08-09 13:07
[MK1] Wyciek po wymianie filtra paliwa darudek Silnik i skrzynia 1 17-08-09 08:43
Focus 2003 TDCI nie odpala dugi21 Elektryka, audio i alarmy 8 18-07-09 22:55

Kontakt -



Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 07:51.

Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Garage vBulletin Plugins by Drive Thru Online, Inc.

Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
Navbar with Avatar by Kolbi
1999-2005 © FKP. Wszelkie prawa zastrzeżone.
Znaki firmowe i towarowe użyte zostały wyłącznie w celach informacyjnych, są chronione prawem i zastrzeżone przez ich właścicieli.
Komentarze, oceny a w szczególności posty na forum są własnością ich autorów.
FKP nie ponosi odpowiedzialności za ich treść.

stat4u