WWW | Strona główna forum | Rejestracja | Garaż | FAQ | Społeczność FKP | Galeria FKP | Kalendarz | Dzisiejsze posty | Szukaj |
Foczka miesiąca |
|
Inne techniczne Problemy, usterki, naprawy... |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
13-12-13, 08:57 | #9 | |
Sympatyk
Zarejestrowany: Jun 2009
Skąd: podkarpackie,mielec
Ford Focus I
sedan
1.8 TDDi 90KM manual
2000
Postów: 3 995
|
Cytat:
duzo osob z 1,6 tdci zali sie na duze spalanie- u wielu osob spalanie to jest wieksze jak w wiekszych silnikach o wiekszych mocach. mysle ze odpowiedz kolegi kurasa-jest najbardziej wiarygodna-choc to i tak nie mało. ale dla tych u ktorych samochody palą duzo a co robią bardzo krotkie dystanse-radze odłączyc dodatkowe ogrzewanie-jesli macie-moze dosc znacznie pomoc... a inna sprawa to jazda na niskich obrotach-ale tak aby nie bylo drgan odczuwalnych-bo zazwyczaj ludzie jezdza na zbyt wysokich-i z tad wasze duze spalanie. cepa16-egr zaslep- i sprawdz katalizator. ps a ja w trasie zawsze mam wieksze spalanie-choc aby miec 8L/100km to potrzeba zapierd...jak wariat-albo jazda po autostradzie tylko i ponad 150km/h non stop. Ostatnio edytowane przez mjprzem ; 13-12-13 o 09:09 |
|
|
|
Podobne wątki | ||||
Temat | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni post / autor |
[MK2] 1.6 TDCi 109KM - wskaźnik tempertatury | prezesik | Inne techniczne | 2 | 12-10-11 10:58 |
[Ogólne] Czy bać się o trwałość wersji 109KM 1,6 TDCi ? | jakubw | Silnik i skrzynia | 38 | 23-03-11 12:32 |
[MK2] Wyciek 1.6 tdci 109KM | dario444 | Silnik i skrzynia | 6 | 05-09-10 23:58 |
Napięcie na alternatorze FF II TDCI ( 109KM ) | -=Seba=- | Elektryka, audio i alarmy | 1 | 08-06-06 09:29 |
Kontakt - |