[MK1] 1.6B szarpanie dławienie, nie wchodzi na obroty i zużycie oleju

rusałka38 · 05-11-15, 08:22

Porządek z gazem w końcu zrobiłem i ... wstyd mi z przeoczenia podstawowych rzeczy. W trasie padła mi cewka- kupiłem nową NGK, zmieniłem kable WN i świece co dało niewiele. Wczoraj (po sprawdzeniu i regulacji wielu elementów zapłonu + wymiana 1-ej sondy!) podstawiłem starą cewę z Escorta i ... obroty silnika na "wolnych" podskoczyły do 900 i praca silnika się wyrównała!. Rundka kontrolna po mieście stwierdziła dużą poprawę, ale jeszcze nie to czego oczekiwałem. Pora na świece zapłonowe; podstawiłem "stare" uprzednio zmniejszając nieco przerwę niż sugeruje producent- efekt taki, że w końcu autem można jeździć normalnie bez obawy o nagłe przyśpieszanie!. Wniosek: "nowa" cewka jest mało wydajna i tym samym strasznie wrażliwa na przerwę na świecach!.

Podobne wątki
Temat	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni post / autor
[MK1] 1.8 TDCi Szarpanie, dławienie przy delikatnej jeżdzie na zimnym silniku	kujaw	Silnik i skrzynia	28	08-01-19 13:31
[MK1] 1.6B Silnik sie dławi i nie wchodzi na obroty	rradek85	Silnik i skrzynia	7	10-03-14 21:57
[MK1] 1.6 zetec szarpanie/dławienie	Whatever	Silnik i skrzynia	4	07-08-12 23:02
[C-MAX] szarpanie, dławienie	duzia77	Silnik i skrzynia	7	18-08-10 16:44
[MK1] Nie wchodzi na obroty	rafik75	Silnik i skrzynia	2	28-01-10 09:58

05-11-15, 08:22	#23
rusałka38 Turysta Zarejestrowany: Sep 2015 Ford Focus I kombi 1.6 Zetec 100KM manual 2002 Postów: 84	Porządek z gazem w końcu zrobiłem i ... wstyd mi z przeoczenia podstawowych rzeczy. W trasie padła mi cewka- kupiłem nową NGK, zmieniłem kable WN i świece co dało niewiele. Wczoraj (po sprawdzeniu i regulacji wielu elementów zapłonu + wymiana 1-ej sondy!) podstawiłem starą cewę z Escorta i ... obroty silnika na "wolnych" podskoczyły do 900 i praca silnika się wyrównała!. Rundka kontrolna po mieście stwierdziła dużą poprawę, ale jeszcze nie to czego oczekiwałem. Pora na świece zapłonowe; podstawiłem "stare" uprzednio zmniejszając nieco przerwę niż sugeruje producent- efekt taki, że w końcu autem można jeździć normalnie bez obawy o nagłe przyśpieszanie!. Wniosek: "nowa" cewka jest mało wydajna i tym samym strasznie wrażliwa na przerwę na świecach!.