Focus 1.8 TDDi poważny problem

[jacobs]

Witam.
Mam poważny problem z moim Focusem,postaram się krótko go przedstawić i proszę o Wasze uwagi bądz rady:

Miesiąc temu kupiłem Focusa 1.8 Tddi w Niemczech(auto z Włoch), silnik nie odpalał, auto przyjechało na lawecie. Przebieg auta to 237tyś.
Po diagnostyce komputerowej tak jak myślałem wyszło że padł sterownik.
Naprawa sterownika w Chipcar, wrzuciłem do auta , zapaliłem i pojawił się następny problem: bardzo głośno stukały wtryski. Po diagnostyce wtrysków okazało się że były całokowicie zniszczone końcówki więc je wymieniłem na nowe. W między czasie wymieniłem rozrząd,filtry,wyczyściłem bak i przewody oraz pompe.
Po założeniu nowych wtrysków problem nie ustąpił: bardzo głosny klekot i auto nie ma mocy, słabo przyspiesza i jedzie maks 110km/h.

Po konsultacjach w serwisie Bosch powiedzieli że pewnie problem z pompą i zaworem sterującym zapłonem.

Co o tym sądzicie?

Czy to możliwe że przy problemie z pompą klekotają wtryski(nowe końcówki)?

Czy możliwe że po wymianie rozrządu jest żle ustawiony zapłon?

Proszę o pomoc!