Forum Focus Klub Polska  
WWW Strona główna forum Rejestracja Garaż FAQ Społeczność FKP Galeria FKP Kalendarz Dzisiejsze posty Szukaj
Foczka miesiąca Foczka miesiąca
Wróć   Forum Focus Klub Polska > Techniczne > Opony, felgi, hamulce i zawieszenie

Komunikaty

Opony, felgi, hamulce i zawieszenie Aby miło się jeździło

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Wygląd
stare 12-11-12, 07:04   #1
Dawid
Turysta
Grupa: Warszawa
 
Avatar Dawid
 
Dawid
Zarejestrowany: Jul 2011
Skąd: Sulejówek/Warszawa
Ford Focus II
HB 3D
2.0 DuraTorq 136KM manual
listopad
2005
WF Warszawa Praga Południe
Postów: 474
Garaż
Domyślnie Stukot z przodu

Cześć,
Od zeszłego tygodnia mam drażniący mnie problem w foczce.
Mianowicie podczas ruszania czasem stuka coś z przodu, natomiast podczas jazdy gdy jadę jednostajnie czy to 20km/h, 40km/h czy 60km/h coś stuka z przodu. Wydaje mi się, że jest to bardziej po stronie kierowcy, niż pasażera.

Z obserwacji to nie dwumasa wali - nie ważne czy jadę na biegu, na luzie czy z wciśniętym sprzęgłem. Gdy koła się nie kręcą nie ma problemu żadnego, na pedale sprzęgła nie ma mrowienia wyczuwalnego przy walniętej dwumasie. Na kierownicy nie wyczuwam najmniejszych nawet luzów.
Stukot ustaje gdy dodam ostro gazu lub wcisnę. Natomiast delikatne naciśnięcie pedału hamulca wycisza ten stukot. Również podczas mocnego skrętu kierownicą problem ustaje.
Stukot swoją charakterystyką dźwięku daje do myślenia połączenie z jakimś elementem obrotowym. Dźwięk słyszalny w kabinie oraz na zewnątrz auta.

Jaka może być przyczyna takiego stukotu?
__________________

Ostatnio edytowane przez Dawid ; 12-11-12 o 07:09
Dawid jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 12-11-12, 09:33   #2
pawpor
Byznesmen
 
Zarejestrowany: Oct 2008
Skąd: Rybnik/Kraków
Postów: 281
Domyślnie

Cytat:
Napisał Dawid Zobacz post
Cześć,
Od zeszłego tygodnia mam drażniący mnie problem w foczce.
Mianowicie podczas ruszania czasem stuka coś z przodu, natomiast podczas jazdy gdy jadę jednostajnie czy to 20km/h, 40km/h czy 60km/h coś stuka z przodu. Wydaje mi się, że jest to bardziej po stronie kierowcy, niż pasażera.

Z obserwacji to nie dwumasa wali - nie ważne czy jadę na biegu, na luzie czy z wciśniętym sprzęgłem. Gdy koła się nie kręcą nie ma problemu żadnego, na pedale sprzęgła nie ma mrowienia wyczuwalnego przy walniętej dwumasie. Na kierownicy nie wyczuwam najmniejszych nawet luzów.
Stukot ustaje gdy dodam ostro gazu lub wcisnę. Natomiast delikatne naciśnięcie pedału hamulca wycisza ten stukot. Również podczas mocnego skrętu kierownicą problem ustaje.
Stukot swoją charakterystyką dźwięku daje do myślenia połączenie z jakimś elementem obrotowym. Dźwięk słyszalny w kabinie oraz na zewnątrz auta.

Jaka może być przyczyna takiego stukotu?
Przeguby wewnętrze i zewnętrzne do sprawdzenia
__________________
Tarcze oraz klocki: ATE, EBC, Zimmermann, Mikoda, Black Diamond, DBA, SP Perfromance, Hawk Performance. Zapraszam!
W dniach 14.03.14 - 21.03.14 jestem na urlopie, pytania kierować na info@brakeparts.pl
pawpor jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 12-11-12, 10:28   #3
Dawid
Turysta
Grupa: Warszawa
 
Avatar Dawid
 
Dawid
Zarejestrowany: Jul 2011
Skąd: Sulejówek/Warszawa
Ford Focus II
HB 3D
2.0 DuraTorq 136KM manual
listopad
2005
WF Warszawa Praga Południe
Postów: 474
Garaż
Domyślnie

czy poza przegubami coś innego może być?
jak zweryfikować czy wewnętrzny, czy zewnętrzny?
__________________
Dawid jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 12-11-12, 16:24   #4
pawpor
Byznesmen
 
Zarejestrowany: Oct 2008
Skąd: Rybnik/Kraków
Postów: 281
Domyślnie

Cytat:
Napisał Dawid Zobacz post
czy poza przegubami coś innego może być?
jak zweryfikować czy wewnętrzny, czy zewnętrzny?
Najlepiej na kanał i przy ruszaniu sprawdzać skąd stuka
__________________
Tarcze oraz klocki: ATE, EBC, Zimmermann, Mikoda, Black Diamond, DBA, SP Perfromance, Hawk Performance. Zapraszam!
W dniach 14.03.14 - 21.03.14 jestem na urlopie, pytania kierować na info@brakeparts.pl
pawpor jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 12-11-12, 19:59   #5
slovta13
Turysta
 
Zarejestrowany: Nov 2010
Ford Focus II
HB 5D
1.6 Zetec 100KM manual
2007
Postów: 9
Domyślnie

tylko kanał może ci dać odpowiedź, podobnie było ze mną każda nierówność stuk kanał i okazało się że gumy( na drążkach wchodzących w nadwozie jakoś tak w każdym bądź razie to jest przyczyną u mnie ścinania opon) po dwóch stronach do wymiany
slovta13 jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 20-11-12, 19:04   #6
Dawid
Turysta
Grupa: Warszawa
 
Avatar Dawid
 
Dawid
Zarejestrowany: Jul 2011
Skąd: Sulejówek/Warszawa
Ford Focus II
HB 3D
2.0 DuraTorq 136KM manual
listopad
2005
WF Warszawa Praga Południe
Postów: 474
Garaż
Domyślnie

obyło się na poluzowanych śrubach koła jednego - chyba chcieli mi ukraść ale zabrakło im czasu
__________________
Dawid jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz


Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum

Podobne wątki
Temat Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni post / autor
[MK1] 1,8 TDCI Stukot przy odpalaniu FoFusz Silnik i skrzynia 11 04-09-10 14:28
[MK1] Stukot Pakoo Inne techniczne 3 16-11-09 12:17
[C-MAX] Stukot z silnika!!! marcinsobie12 Silnik i skrzynia 3 27-05-09 15:57
STUKOT lysy-rob Silnik i skrzynia 2 17-03-08 17:38
[FFI] Stukot z okolicy paska (?) FFI 1,8 TDDi Foker Wolf Silnik i skrzynia 0 23-01-08 14:05

Kontakt -



Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 23:35.

Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Garage vBulletin Plugins by Drive Thru Online, Inc.

Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
Navbar with Avatar by Kolbi
1999-2005 © FKP. Wszelkie prawa zastrzeżone.
Znaki firmowe i towarowe użyte zostały wyłącznie w celach informacyjnych, są chronione prawem i zastrzeżone przez ich właścicieli.
Komentarze, oceny a w szczególności posty na forum są własnością ich autorów.
FKP nie ponosi odpowiedzialności za ich treść.

stat4u