[MK1] Problem po wymianie filtra paliwa - pomocy !!

scorpio33 · 07-07-10, 17:37

Witam.
Mam duzy problem po wymianie filtra paliwa w foce 1.8 TDDi. Otóż wymieniłem bo juz nadszedł czas zalałem paliwem pospinałem przewody i tu problem pierwszy - nie chce odpalić ! Więć luzowanie przewodów na wtryskiwaczach kręcenie do upadłego aż paliwo tryskac zaczęło , dokręciłem - załapał. Myśle ok ,pogazowałem troche ,przejechałem kawałek , zgasiłem. próbuje odpalic - doopa , to samo - nie pali. Zaglądam do filtra - paliwa nie widać !! Na nowo odpowietrzanie ,zalewanie filtra itp. I 3 razy juz tak powtórzyłem i za każdym razem po zgaszeniu mija 10 sec próbuje odpalic i juz zapowietrzonyfiltr. Poradźcie szybko - co sie dzieje ??? Dodam ze filtr filtrona .Musze szybko auto mieć sprawne i nie mam koncepcji ?? Liczę na wasze doświadczenie....pomocy !!

damianTDCI · 07-07-10, 17:54

A przewody napewno dobrze założyłeś tak jak powinny być? Dość dziwne to, jakby paliwo Ci się cofało, a dlaczego hmmm

spider_81 · 07-07-10, 19:42

Kolego zakupiłes chyba najgorszy filtr jaki może być, filtron rozwala pompe bo jakies pyłki sie wytrącją z niego, kup manna, boscha lub motorcrafta koszt około120zł ja tydzień temu wymieniałem filtr i bez problemów bankowo zapowietrzyłeś układ!!!jak zalałes paliwem to ropa wyleciała ci z filtra czyli nadmiar?Jeśli nie to zapowietrzyłeś układ. Pozdro

mkaminski100 · 08-07-10, 07:54

Cytat:

Napisał spider_81

Kolego zakupiłes chyba najgorszy filtr jaki może być, filtron rozwala pompe bo jakies pyłki sie wytrącją z niego, kup manna, boscha lub motorcrafta koszt około120zł ja tydzień temu wymieniałem filtr i bez problemów bankowo zapowietrzyłeś układ!!!jak zalałes paliwem to ropa wyleciała ci z filtra czyli nadmiar?Jeśli nie to zapowietrzyłeś układ. Pozdro

Prosze, nie powtarzajcie zlepku legend jak gluchy telefon. Filtr nie generuje opilkow tylko pompa i nie TDDI tylko TDCI. Do tego zanim trafia do filtra to i tak przechodza przez wtryski, a i wielkosc jest na tyle duza, ze nawet kiepski filtr je zatrzyma.

Najczesciej powodem jest wlasnie uszczelnienie na zlaczach. Mozna posmarowac lekko wazelina krocce, zeby nie niszczyc o-ringow.

scorpio33 · 07-07-10, 20:09

Sprawa rozwiązana. 3 godziny męczenia !! Je..ny oring na tym plastikowym króćcu od powrotu ,( tym który wchodzi w to szerokie gniazdo ) zsunął sie przy demontażu o rowek niżej ,bo są tam dwa .No i ja tak montowałem ten króciec kilka razy . Źle uszczelniało i zaciągało powietrze do filtra. Nie zwróciłem na to gówno uwagi i dopiero po przełożeniu go w górny rowek działa prawidłowo uszczelniając króciec...A skąd takie wiadomości ze filtron pompe rozwala kolego ???? Nie strasz mnie...

07-07-10, 17:37	#1
scorpio33 Turysta Zarejestrowany: Jun 2010 Skąd: Oświęcim Ford Focus I kombi 1.8 TDDi 90KM manual 1999 KOS powiat oświęcimski (Oświęcim) Postów: 34	Problem po wymianie filtra paliwa - pomocy !! Witam. Mam duzy problem po wymianie filtra paliwa w foce 1.8 TDDi. Otóż wymieniłem bo juz nadszedł czas zalałem paliwem pospinałem przewody i tu problem pierwszy - nie chce odpalić ! Więć luzowanie przewodów na wtryskiwaczach kręcenie do upadłego aż paliwo tryskac zaczęło , dokręciłem - załapał. Myśle ok ,pogazowałem troche ,przejechałem kawałek , zgasiłem. próbuje odpalic - doopa , to samo - nie pali. Zaglądam do filtra - paliwa nie widać !! Na nowo odpowietrzanie ,zalewanie filtra itp. I 3 razy juz tak powtórzyłem i za każdym razem po zgaszeniu mija 10 sec próbuje odpalic i juz zapowietrzonyfiltr. Poradźcie szybko - co sie dzieje ??? Dodam ze filtr filtrona .Musze szybko auto mieć sprawne i nie mam koncepcji ?? Liczę na wasze doświadczenie....pomocy !!

07-07-10, 17:54	#2
damianTDCI Dukacz Zarejestrowany: Oct 2009 Ford Focus I HB 5D 1.8 TDCi 115 KM manual listopad 2002 Postów: 1 127	A przewody napewno dobrze założyłeś tak jak powinny być? Dość dziwne to, jakby paliwo Ci się cofało, a dlaczego hmmm

07-07-10, 19:42	#3
spider_81 Turysta Zarejestrowany: Apr 2009 Skąd: wrocław Ford Focus I kombi 1.8 TDCi 115 KM manual marzec 2004 Postów: 134	Kolego zakupiłes chyba najgorszy filtr jaki może być, filtron rozwala pompe bo jakies pyłki sie wytrącją z niego, kup manna, boscha lub motorcrafta koszt około120zł ja tydzień temu wymieniałem filtr i bez problemów bankowo zapowietrzyłeś układ!!!jak zalałes paliwem to ropa wyleciała ci z filtra czyli nadmiar?Jeśli nie to zapowietrzyłeś układ. Pozdro

07-07-10, 20:09	#5
scorpio33 Turysta Zarejestrowany: Jun 2010 Skąd: Oświęcim Ford Focus I kombi 1.8 TDDi 90KM manual 1999 KOS powiat oświęcimski (Oświęcim) Postów: 34	Sprawa rozwiązana. 3 godziny męczenia !! Je..ny oring na tym plastikowym króćcu od powrotu ,( tym który wchodzi w to szerokie gniazdo ) zsunął sie przy demontażu o rowek niżej ,bo są tam dwa .No i ja tak montowałem ten króciec kilka razy . Źle uszczelniało i zaciągało powietrze do filtra. Nie zwróciłem na to gówno uwagi i dopiero po przełożeniu go w górny rowek działa prawidłowo uszczelniając króciec...A skąd takie wiadomości ze filtron pompe rozwala kolego ???? Nie strasz mnie...