Forum Focus Klub Polska  
WWW Strona główna forum Rejestracja Garaż FAQ Społeczność FKP Galeria FKP Kalendarz Dzisiejsze posty Szukaj
Foczka miesiąca Foczka miesiąca
Wróć   Forum Focus Klub Polska > Techniczne > Tuning > Tuning mechaniczny

Komunikaty

Tuning mechaniczny Co zrobić żeby nasze foki lepiej jeździły, lepiej skręcały i w ogóle były fajniejsze... Optyka piętro niżej!!!

Zamknięty Temat
 
Narzędzia wątku Wygląd
stare 31-08-07, 15:50   #121
GAWRON
Byznesmen
 
Avatar GAWRON
 
Zarejestrowany: May 2006
Skąd: Warszawa Mokotów
Ford Focus I
kombi
1.6 Zetec 100KM manual
maj
2000
WH Warszawa Praga Północ
Postów: 573
Domyślnie

Cytat:
Napisał gRuHa
OK ale różnica między wozem 1.6, a 2.0Turbo jest już spora
Przeca nie mowie ze nie. Moja wypowiec byla odnosnie tego ze jak sie niema odrazu na fajna bryke to sie kupuje cos slabszego. Chodzilo mi o to ze nawet z punktu widzenia ekonomi niema sensu kupowac 1.6
GAWRON jest nieaktywny  
stare 31-08-07, 15:50   #122
Picia78
Klepacz
 
Avatar Picia78
 
Zarejestrowany: Jan 2005
Skąd: Dąbrowa Tarnowska
Inny
HB 5D
2.5 DuratecRS 305KM manual
październik
2008
KTA powiat tarnowski (Tarnów)
Postów: 2 598
Domyślnie

Cytat:
Napisał Rasta
W takiej sytuacji kupuje się gotowaca np. ST.
W tym senk
__________________

Picia78 jest nieaktywny  
stare 31-08-07, 15:58   #123
Blue
Klubowicz
 
Avatar Blue
 
Zarejestrowany: Jan 2005
Postów: 1 121
Domyślnie

Kilka slow ode mnie (bylego posiadacza 1.6). Ten silnik z trudem wytrzymuje 120 - 125 koni intensywnego uzywania. Trzeba byc samobojca, zeby porwac sie na wlozenie do niego turbo. Jeden z kolegow probowal, zabawa zakonczyla sie po ok. 100 km...
Owszem, mozna silnik odprezyc, zakuc (wg. technicznych rysunkow, czesci TYLKO na zamowienie w USA), ale uwierz mi, ze koszty beda ogromne.

Przyjacielska rada, odpusc i posluchaj bardziej doswiadczonych kolegow.

Chcesz wzmacniac, kup 2.0. Poza tym jest mnostwo innych silnikow (innych marek) ktore wrecz prosza sie o dolozenie mocy. 1.6 Yamahy do nich nie nalezy.
Blue jest nieaktywny  
stare 31-08-07, 16:00   #124
Picia78
Klepacz
 
Avatar Picia78
 
Zarejestrowany: Jan 2005
Skąd: Dąbrowa Tarnowska
Inny
HB 5D
2.5 DuratecRS 305KM manual
październik
2008
KTA powiat tarnowski (Tarnów)
Postów: 2 598
Domyślnie

Ty Blue wiesz coś o tym bo skończyła foka na lawecie :P
__________________

Picia78 jest nieaktywny  
stare 06-09-07, 23:40   #125
SUCOF33
Sympatyk
Grupa: Małopolska
 
Avatar SUCOF33
 
Artur
Zarejestrowany: Apr 2007
Skąd: Kraków
Ford Focus II ST FL
HB 5D
2.5 DuratecST 225KM manual
styczeń
2009
KRA powiat krakowski (Kraków)
Postów: 1 094
Domyślnie

Ja nie mogę się przyzwyczaić jak przesiadam się z krosika na foczkę bo 4s do 100 to w końcu nie 10s.
SUCOF33 jest nieaktywny  
stare 07-09-07, 09:29   #126
DejaVu
Sympatyk
 
Avatar DejaVu
 
Zarejestrowany: Sep 2005
Skąd: Grupa Radom
Ford Focus II RS
HB 3D
2.5 DuratecRS 305KM manual
2010
Postów: 3 978
Garaż
Domyślnie

Cytat:
Napisał SUCOF33
Cytat:
Napisał Jackiller
Jeszcze raz sorka za OT - ale toi tak luźny temat (bo luźno należy traktować turbo w 1.6)
mnie raz tak ML odsadził ja 2 niemiałem jeszcze a jego już nima

kolega ma Q7 (czarno pomarańczowe) ( a klega ma 25lat i niema jak takiemu lubie go bo na fuszkach płaci po 20- 30zł na godz ) i się piknie zbiera
A propo Q7. Stoje wieczorem na światłach i podjeżdza takowe. Myślę sobie może go sprowokuję i zobacze jak bardzo mnie odstawi. I jakoś się udało. Ruszyliśmy. Pierwsze metry były jego. Potem moje I chyba facet sie zdenerwował bo na następnych światłach sam zaprosił do drugiego sprintu. I juz było nie za ciekawie. Szliśmy łeb w łeb ale wygrałem. Co oni tam wsadzają 1.4?
wracając do tematu.
Na co ci turbo w 1.6?to słaby silnik. Masz go krótko i się nie wjeździłeś. Naucz sie wykorzystywac jego możliwosci. Jak brakuje ci mocy przy wyprzedzaniu to naucz cie tego manewru wykonywać "rozpędem". Ja swoim robię trasę gdańsk-w-wa 3h. radom kraków 100min. radom białystok 2h50min I powiem ze rzadko kto mnie wyprzedzi.Chyba że kol. HERU Ten to w trasie zapier...
Pozdro
__________________
RS MK2 - (370KM 557Nm - by Heko),
suzuki GSR600 outlander TSS VIS RADOM
CNC 2000x1500x350 + 4 oś obrotowa fi 200x2000
CNC 2850x1500x400 + 4 oś obrotowa fi 300x3000
DejaVu jest nieaktywny  
stare 07-09-07, 10:59   #127
pitpit
Turysta
 
Zarejestrowany: Jul 2007
Skąd: Warszawa
Postów: 37
Domyślnie

chyba ....z turbo juz wszyscy mnie wyleczyliście ...także nie ma sensu dalej o tym dyskutować
pitpit jest nieaktywny  
stare 07-09-07, 12:20   #128
Rasta
Sympatyk
 
Zarejestrowany: Sep 2005
Skąd: Z dupy
Inny
cabrio
1.4 Zetec 75KM manual
2011
Postów: 7 209
Domyślnie

Cytat:
Napisał pitpit
chyba ....z turbo juz wszyscy mnie wyleczyliście ...także nie ma sensu dalej o tym dyskutować
Było brać 2.0 to bym cię tylko zachęcał - mój ma prawie 300 kucy

Sorki - musiałem :P
__________________
Jestem biedakim, jeżdżę Focusem.
Rasta jest nieaktywny  
stare 07-09-07, 15:42   #129
pitpit
Turysta
 
Zarejestrowany: Jul 2007
Skąd: Warszawa
Postów: 37
Domyślnie

powracając do tematu ... turbo odpada, a co sądzicie o wydechu + dobrym dolocie!
moza wsumie sprawdzic takie rozwiazanie tematu zwiekszania mocy w 1,6
>>jakiegos kosmosu wiadomo ze nie da sie osiągnąć ale dla mniej wymagających posiadaczy foczek 1,6 moze okazac sie to wystarczające! Po za lekkim performance ..ma to inne zalety ..fajny dzwiek, sympatyczna optyka plus mniejsze koszty eksploatacyjne!

porządny wydech ma sie na lata a na porządnym dolociku także troszkę polatamy zdecydowanie dłużej niż przy normalnych wymianach seryjnego filtra powietrza!

i tu powstaje pytanie ...czy 3500 pln >> to dużo za to co osiągniemy po tym modzie!
pitpit jest nieaktywny  
stare 07-09-07, 15:53   #130
logan
Sympatyk
Grupa: Warszawa
 
Avatar logan
 
Zarejestrowany: Jul 2005
Skąd: Warszawa Ząbki
Ford Focus II FL
kombi
1.8 TDCi 115 KM manual
listopad
2009
WWL powiat wołomiński (Wołomin)
Postów: 462
Garaż
Domyślnie

W El-tecu porządny wydech do 1.6 sporo < 2000k PLN, a dolot jak się orientowałem ~600 PLN więc nie wiem, skąd masz takie ceny
Zresztą nasz klubowy kolega, andro998 robił u nich do foki 1.6 cały układ - podpytaj ile dokładnie to kosztowało ale na pewno nie 3.5k
__________________

logan jest nieaktywny  
stare 07-09-07, 16:13   #131
andro998
Turysta
 
Avatar andro998
 
Zarejestrowany: Jul 2006
Skąd: Mondeo ST220
Postów: 204
Domyślnie

1600 zl za wydech + katalizator chyba 350 zl . Dolot 600 zl w cenie tego jest filtr K&N
andro998 jest nieaktywny  
stare 07-09-07, 16:16   #132
pitpit
Turysta
 
Zarejestrowany: Jul 2007
Skąd: Warszawa
Postów: 37
Domyślnie

wydech ~1500pln oparty na dwoch tłumikach przelotowych
kolektor ~ na upartego za 1500-1700 pln da rade ogarnąć
dolot ~ dobry dolocik 400-500 pln spokojnie
pitpit jest nieaktywny  
stare 07-09-07, 16:23   #133
Blue
Klubowicz
 
Avatar Blue
 
Zarejestrowany: Jan 2005
Postów: 1 121
Domyślnie

Przybedzie Ci pewnie 10 - 15 (moze wiecej) koni. Sam zdecyduj, czy warto.
Blue jest nieaktywny  
stare 07-09-07, 16:56   #134
pitpit
Turysta
 
Zarejestrowany: Jul 2007
Skąd: Warszawa
Postów: 37
Domyślnie

mysle ze warto ...(moment przede wszystkim ładnie skoczy).. uważam że to niezłe rozwiązanie dla posiadaczy 1,6 którzy np. niechetnie pozbędą sie zadbanej foczki na rzecz kolejnej tyle ze 2 litrowej bądź nie chca swapować itp. itd.

Mam nadzieje ze uda mi sie na wiosne uzbierac wystarczająco $$ na te zabawki
..zapodam wtedy wykresik i ocenimy czy było warto!
pitpit jest nieaktywny  
stare 07-09-07, 16:58   #135
andro998
Turysta
 
Avatar andro998
 
Zarejestrowany: Jul 2006
Skąd: Mondeo ST220
Postów: 204
Domyślnie

Wg mnie dla mocy nie warto , u nas jest ok 1 KM wiecej
andro998 jest nieaktywny  
stare 07-09-07, 17:08   #136
pitpit
Turysta
 
Zarejestrowany: Jul 2007
Skąd: Warszawa
Postów: 37
Domyślnie

ale podobno twoje autko było cos nie halo przed ów robotą moż stąd taki słaby wynik!

pozatym masz chyba zrobiony sam wydech bez kolektora + z pseudo katalizatorem co nie jest najlepszym rozwiązaniem! :P
pitpit jest nieaktywny  
stare 07-09-07, 20:40   #137
Yerzo
Żyrandol
Zlotowicz
Grupa: Warszawa
 
Artur
Zarejestrowany: Aug 2006
Skąd: Sokołów Podlaski
Ford Focus II
HB 3D
listopad
2006
Postów: 8 706
Garaż
Domyślnie

Nawet nie warto tego ruszać bo przyrost nawet tych 15 KM stanie się nudny po tygodniu jazdy.
__________________

Tiguan R-line - Ateca FR
Yerzo jest nieaktywny  
stare 07-09-07, 23:17   #138
andro998
Turysta
 
Avatar andro998
 
Zarejestrowany: Jul 2006
Skąd: Mondeo ST220
Postów: 204
Domyślnie

mozna wpakowac hajs w kolektor ale po co i tak nie ma to sensu to tak jakby chciec z malucha zrobic subaru , szkoda kasy pakowac w 1.6 . Jedyna roznica to moment najwyzszy jest 2 tys nizej i to czuc
andro998 jest nieaktywny  
stare 08-09-07, 08:26   #139
DejaVu
Sympatyk
 
Avatar DejaVu
 
Zarejestrowany: Sep 2005
Skąd: Grupa Radom
Ford Focus II RS
HB 3D
2.5 DuratecRS 305KM manual
2010
Postów: 3 978
Garaż
Domyślnie

Załóż kolektor od pumy 1.7
__________________
RS MK2 - (370KM 557Nm - by Heko),
suzuki GSR600 outlander TSS VIS RADOM
CNC 2000x1500x350 + 4 oś obrotowa fi 200x2000
CNC 2850x1500x400 + 4 oś obrotowa fi 300x3000
DejaVu jest nieaktywny  
stare 09-09-07, 12:06   #140
Tower
Turysta
 
Zarejestrowany: Mar 2005
Skąd: Wrocław
Ford Focus III
HB 5D
2.3 EcoboostRS 350 KM
2016
Postów: 140
Domyślnie

a czy 1.6 Ti-VCT to to samo co 1.6 100KM??? chodzi mi o glowice, tloki, komory czyli serce? jesli tak to jak widac da sie z niego wyciagnac 125 KM (wersja w nowym Mondeo)
no i jeszcze jeden temat, co z wchodzacym w listopadzie 1.6 Turbo (150 KM), czy to bedzie 1.6 Ti-VCT + turbina czy totalnie cos innego?
__________________
Jest: FF III RS SG
Było: FF II ST Facelift Oranje / FF II Kombi 1.6 Ti-VCT
Tower jest nieaktywny  
stare 09-09-07, 17:14   #141
KleXon
Turysta
 
Avatar KleXon
 
Zarejestrowany: Aug 2007
Skąd: Częstochowa
Postów: 215
Domyślnie

Cytat:
Napisał Tower
wchodzacym w listopadzie 1.6 Turbo (150 KM)
ten silniczek to do nowego mondeo?
__________________
KleXon jest nieaktywny  
stare 09-09-07, 19:36   #142
Tower
Turysta
 
Zarejestrowany: Mar 2005
Skąd: Wrocław
Ford Focus III
HB 5D
2.3 EcoboostRS 350 KM
2016
Postów: 140
Domyślnie

nie, on zastepuje silnik 2.0 benzyna w calej lini (focus, mondeo, s-max, galaxy)
oczywiscie nie stanie sie to w jeden dzien, ale taki jest jego target
w DE od listopada bedzie dostepny FF II z nim na pokladzie
__________________
Jest: FF III RS SG
Było: FF II ST Facelift Oranje / FF II Kombi 1.6 Ti-VCT
Tower jest nieaktywny  
stare 09-09-07, 21:21   #143
Rasta
Sympatyk
 
Zarejestrowany: Sep 2005
Skąd: Z dupy
Inny
cabrio
1.4 Zetec 75KM manual
2011
Postów: 7 209
Domyślnie

Tower, nikt ci na to ne odpowie, bo to nowa konstrukcja i nikt tego nie dłubał i raczej prędko tego nie będzie robić. Trza szukać po siecie, na jakiś angielskich lub niemieckich forach.

Ogolni silnik bardzo kiepsko się sprawuje - na ćwiarę czas pona 18s
__________________
Jestem biedakim, jeżdżę Focusem.
Rasta jest nieaktywny  
stare 25-04-08, 13:38   #144
logan
Sympatyk
Grupa: Warszawa
 
Avatar logan
 
Zarejestrowany: Jul 2005
Skąd: Warszawa Ząbki
Ford Focus II FL
kombi
1.8 TDCi 115 KM manual
listopad
2009
WWL powiat wołomiński (Wołomin)
Postów: 462
Garaż
Domyślnie

Cytat:
Napisał Lord Morte
To moze zamiast rozdawac kartofle i medale zaczniecie wreszcie zamykac stare tematy?
Jakby były czytane ze zrozumieniem i nieodkopywane to by problemu nie było, prawda ?
__________________

logan jest nieaktywny  
Zamknięty Temat


Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum

Podobne wątki
Temat Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni post / autor
Zwiększenie Mocy 1.8 TDDI mateusz94 Silnik i skrzynia 1 05-04-09 21:19
zwiększenie mocy w 2.0 FFI Marcinek22 Tuning mechaniczny 32 25-10-08 12:28
Zwiększenie mocy w FF II !! gangsta7 Tuning mechaniczny 1 21-10-08 15:17
zwiekszenie mocy Szymkal Tuning mechaniczny 9 23-03-07 14:02
Zwiekszenie mocy w 1,4L t2_twiggy Tuning mechaniczny 18 04-02-05 14:37

Kontakt -



Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 19:40.

Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Garage vBulletin Plugins by Drive Thru Online, Inc.

Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
Navbar with Avatar by Kolbi
1999-2005 © FKP. Wszelkie prawa zastrzeżone.
Znaki firmowe i towarowe użyte zostały wyłącznie w celach informacyjnych, są chronione prawem i zastrzeżone przez ich właścicieli.
Komentarze, oceny a w szczególności posty na forum są własnością ich autorów.
FKP nie ponosi odpowiedzialności za ich treść.

stat4u