|
| WWW | Strona główna forum | Rejestracja | Garaż | FAQ | Społeczność FKP | Galeria FKP | Kalendarz | Dzisiejsze posty | Szukaj |
Foczka miesiąca  |
|
|||||||
| Silnik i skrzynia Wszystko o Foczych silnikach |
 |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
|
25-02-08, 17:33
|
#1 |
|
Turysta
Zarejestrowany: Jan 2006
Skąd: Jelenia Góra
Ford Focus I
HB 3D
2.0 Zetec 130KM manual
październik
1998
DJE powiat jeleniogórski (Jelenia Góra)
Postów: 146
|
Przeguby wewnętrzne
Hej.
I znów przeguby wewnętrzne: tym razem nie mam wibracji przy rozpędzaniu (może minimalne), ale przy każdej zmianie biegów, przy dodaniu lub odjęciu gazu mam szarpnięcie na półosi (lewej, krótszej chyba). I w związku z tym pytania: - czy miał ktoś taki problem, i jak sobie poradził z nim - czy ktoś wie, jak wyjąć krótką półoś ze skrzyni, - czy warto kupować 2 x droższe oryginały (u mnie wytrzymały 7 lat), skoro zamiennik półosi długiej wytrwał 1,5 roku ( ok, nie obchodziłem się z nimi zbyt delikatnie  Pozdrawiam
__________________
Gdy mnie pytają: "jak szybki jesteś na 1/4 mili?" odpowiadam: "to zależy ile zakrętów jest na tym odcinku!" |
|
|
|
25-02-08, 18:45
|
#2 |
|
Turysta
Zarejestrowany: Oct 2007
Skąd: Olsztyn
Ford Focus II FL
HB 5D
2.0 DuraTorq 136KM manual
2008
NOL powiat olsztyński (Olsztyn)
Postów: 361
|
Półoś to wyciąga się chyba tak jak w prawie każdym samochodzie. Rozpiąć całe/prawie całe zawieszenie przy kole i wtedy możesz wysunąć na tyle półoś żeby wyjąć ją z przegubu.
Skoro ori wytrzymało 7 lat, a zamiennik tylko 1,5 to albo kup lepszy zamiennik, albo pozostaje oryginał.
__________________
 "Panie władzo... jechałem tak szybko, gdyż... lubię zapier... " 
|
|
|
|
|
25-02-08, 19:41
|
#3 |
|
Kataryna
Zarejestrowany: Jan 2005
Postów: 5 916
|
najpierw zawias:
 a potem śruba w piaście:  śruba może być używana max 4-krotnie więc trzeba ją oznaczyć markerem poluzuj sobie ją zanim podniesiesz auto! TIS proponuje również jakiś special-tool do wyjmowania półosi ze skrzyni 
__________________
 
|
|
|
|
|
27-02-08, 17:02
|
#4 |
|
Turysta
Zarejestrowany: Jan 2006
Skąd: Jelenia Góra
Ford Focus I
HB 3D
2.0 Zetec 130KM manual
październik
1998
DJE powiat jeleniogórski (Jelenia Góra)
Postów: 146
|
Hej.
Kompletne oryginalne półosie to 1250 zł lewa i 2120 zł prawa :shock Oryginalne przeguby wewnętrzne to koszt 600 i 670 zł w abs car, więc chyba sprawa jest jasna... Kurna, chyba zacznę jeździć delikatniej...
__________________
Gdy mnie pytają: "jak szybki jesteś na 1/4 mili?" odpowiadam: "to zależy ile zakrętów jest na tym odcinku!" |
|
|
|
|
27-02-08, 18:17
|
#5 |
|
Kataryna
Grupa: Śląsk
Paweł
Zarejestrowany: Feb 2005
Skąd: Żarki Letnisko
Ford Focus III
kombi
1.6 EcoBoost 150 KM manual
grudzień
2011
Postów: 3 855
|
Pólosie kamoki kompletne koło 500zł szt.
Przeguby wew, na allegro razem z krzyżakami itp. coś koło 269zł szt. Właśnie przerabiam ten temat, ale zanabyłem używki kompletne za 250zł dwie sztuki, zobaczymy, jak będą złe to się pomyśli.... 
|
|
|
|
|
27-02-08, 19:59
|
#6 | |
|
Turysta
Zarejestrowany: Jan 2006
Skąd: Jelenia Góra
Ford Focus I
HB 3D
2.0 Zetec 130KM manual
październik
1998
DJE powiat jeleniogórski (Jelenia Góra)
Postów: 146
|
Cytat:
__________________
Gdy mnie pytają: "jak szybki jesteś na 1/4 mili?" odpowiadam: "to zależy ile zakrętów jest na tym odcinku!" |
|
|
|
|
|
|
|
Podobne wątki
|
||||
| Temat | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni post / autor |
| Przeguby, łozyska, opony, skrzynia...co buczy???? | luck_69 | Opony, felgi, hamulce i zawieszenie | 22 | 05-08-16 21:20 |
| [FFII] Półosie, przeguby! Kto sprzedaje zamienniki? | babarek | Silnik i skrzynia | 5 | 28-03-13 17:12 |
| regenerowane przeguby | pepo | Opony, felgi, hamulce i zawieszenie | 9 | 12-09-07 21:00 |
| Przeguby wewnętrzne | tweaker | Silnik i skrzynia | 4 | 09-06-06 16:26 |
| Przeguby wewnętrzne + zimmering | men | Silnik i skrzynia | 2 | 09-04-06 21:00 |
| Kontakt - |
Hybrid Mode
