![]() |
WWW | Strona główna forum | Rejestracja | Garaż | FAQ | Społeczność FKP | Galeria FKP | Kalendarz | Dzisiejsze posty | Szukaj |
Foczka miesiąca ![]() |
|
Silnik i skrzynia Wszystko o Foczych silnikach |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
![]() |
#1 |
Turysta
Zarejestrowany: Sep 2007
Skąd: Lublin
Postów: 21
|
![]()
Cześć
Wielkimi krokami zbliża mi się wymiana sprzęgła ![]() FF1, TDDI 90KM, rok 2002, przedbieg 173tys. Sprzęgło regenerowane - 525zł Sprzęgło nowe kompletne LUK -868zł Sprzęgło nowe MOTORCRAFT - 950zł Różnica w cenie znacząca. Czy warto dopłaca do nowego, czy spokojnie zakupić regenerowane? Pozdrawiam |
![]() |
![]() |
|
|
![]() |
||||
Temat | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni post / autor |
Tłumik końcowy - czy fabrycznie są w nim otworki od spodu? | Vandroiy | Silnik i skrzynia | 1 | 12-05-09 15:29 |
regenerowane przeguby | pepo | Opony, felgi, hamulce i zawieszenie | 9 | 12-09-07 21:00 |
niewyważenie fabrycznie nowych kół | darekw | Opony, felgi, hamulce i zawieszenie | 3 | 01-09-05 18:50 |
Kontakt - |