Forum Focus Klub Polska  
WWW Strona główna forum Rejestracja Garaż FAQ Społeczność FKP Galeria FKP Kalendarz Dzisiejsze posty Szukaj
Foczka miesiąca Foczka miesiąca
Wróć   Forum Focus Klub Polska > Techniczne > Inne techniczne > Szkody, Naprawy, Porównania

Komunikaty

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Wygląd
stare 17-02-09, 12:29   #1
SP2LUB
Turysta
 
Zarejestrowany: Feb 2009
Skąd: Sławek z Gdyni
Postów: 4
Domyślnie FOCUS 1.8 TDCI rocznik 2004 dziwnie trzesie po odpaleniu

Witam
to mój pierwszy diesel i nie bardzo wiem co o tym sądzić. Rano ja odpalam auto to rusza natychmiast ale silnik się trzęsie i jest bardzo głośny. Gaszę go i zapalam jeszcze raz znowu to samo. Minutę czekam zapalam ponownie i już jest super, wszystko równo i miarowo chodzi.
Dodam że potem nie ma z nim kłopotu aż do dłuższego postoju (na noc). Silnik dynamiczny, potem działa miarowo, nie gaśnie, nie ma z nim problemu.
Bardzo proszę sugestie, co o tym sądzić. Przy silniku benzynowym, powiedział bym że nie pali jeden gar, ale z dieslem nie mam doświadczenia..
Przy okazji może polecicie jakiś warsztat w Gdańsku?
Pozdrawiam
SP2LUB jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 17-02-09, 14:05   #2
rbit9n
Turysta
 
Avatar rbit9n
 
Piotrek
Zarejestrowany: Feb 2009
Skąd: Rzeszów
Ford Focus II
kombi
1.6 DuraTorq TDCi 90KM manual
luty
2005
RZ Rzeszów
Postów: 89
Domyślnie

może nieszczęsna dwumasa? albo rozrusznik? http://forum.focusklubpolska.pl/view...++tdci&start=0
__________________
"We came to wreck everything, and ruin your life"
KOREX
Aparaty Tradycyjne

rbit9n jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 17-02-09, 17:23   #3
przemox
Turysta
 
Avatar przemox
 
Zarejestrowany: Jul 2008
Skąd: Ustka
Ford Focus I
kombi
1.8 TDCi 100KM manual
2003
GSL powiat słupski (Słupsk)
Postów: 200
Domyślnie

Cytat:
Napisał rbit9n
może nieszczęsna dwumasa?
Niestety - zwłaszcza w sensie kosztów - wygląda właśnie na to. Oby nie...
__________________
fracek
przemox jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 17-02-09, 18:20   #4
SP2LUB
Turysta
 
Zarejestrowany: Feb 2009
Skąd: Sławek z Gdyni
Postów: 4
Domyślnie

No to mnie oszukał "miły pan" z autohandlu. Dałem się podejść jak dziecko.. widzę że jestem już 4500zł w plecy. Dziękuję za informacje Panowie. Tak czułem że to jest coś poważniejszego..
SP2LUB jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 17-02-09, 18:27   #5
MisiekT
Sympatyk
Grupa: Warszawa
 
Avatar MisiekT
 
Michał
Zarejestrowany: May 2006
Skąd: Warszawa
Ford Focus III
HB 5D
2.3 EcoboostRS 350 KM
styczeń
2018
WWL powiat wołomiński (Wołomin)
Postów: 15 586
Garaż
Domyślnie

Cytat:
Napisał SP2LUB
4500zł w plecy
bez przesady, w FFI koszt zamyka sie ponizej 2tys razem z robota, to w FFII na pewno nie wyjdzie ponad 2x tyle, co najwyzej w ASO
__________________
Fiesta 1.6 Ti-VCT * FFI 2.0 130KM
MisiekT jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 17-02-09, 18:36   #6
FajaR
Turysta
 
Avatar FajaR
 
Zarejestrowany: Jan 2009
Skąd: Warszawa Targówek
Ford Focus II
kombi
1.8 TDCi 115 KM manual
listopad
2005
WWE powiat węgrowski (Węgrów)
Postów: 85
Domyślnie

SP2LUB, nie biadaj tylko szukaj. Jeśli masz FFII i 1.8 TDCI 115HP to zbierając po sieci z różnych sklepów, pełen zestaw Sachs'a (dwumasa, sprzęgło, łożysko wyciskowe) można wydębić za ~2300. Czyli spokojnie z robotą poniżej 3k da się zrobić.
__________________
Zuziorozpieszczacz http://babyzuza.mybrute.com

Szerokości FajaR !
FajaR jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 17-02-09, 19:05   #7
SP2LUB
Turysta
 
Zarejestrowany: Feb 2009
Skąd: Sławek z Gdyni
Postów: 4
Domyślnie

No poczytałem już sobie o tych wynalazkach i trochę mnie to podłamało ale co zrobić, dałem się podejść więc teraz muszę spijać ambrozję poszukam mechanika w Gdańsku z dobrym podejściem do tematu

[ Dodano: Wto 17 Lut, 2009 19:12 ]
a może znacie Panowie jakiś serwis w Trójmieście kto by to dobrze zdiagnozował i nie drogo naprawił?
SP2LUB jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 17-02-09, 19:39   #8
grzybek
Kataryna
 
Avatar grzybek
 
Zarejestrowany: Mar 2007
Skąd: B-gi
Inny
sedan
styczeń
2018
WBR powiat białobrzeski (Białobrzegi)
Postów: 3 047
Domyślnie

SP2LUB, lepiej poszukaj dobrego mechaniora bo to raczej nie wygląda na 2masówkę. Objawy dwumasy są dokładnie odwrotne jak Twoje, tzn. na zimno jest dobrze, a na ciepłym kicha, a z Twojego postu wynika, że jest problem po dłuższym postoju więc silnik jest na bank zimny więc ja bym to wykluczył i poszukał jakiegoś speca, który to ogarnie.
A tak na marginesie mam podobny problem w innym aucie i właśnie staram się go ogarnąć więc jak będzie git to napiszę - może się przyda
__________________
Squadra Forza Italia
"Make a car more powerful and it goes faster accelerating in a straight line. Make it lighter and it goes faster everywhere.", Colin Chapman.

Była Foczka - nie ma Foczki
15 lat i 241440km razem
grzybek jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 17-02-09, 19:41   #9
forder
Turysta
 
Zarejestrowany: Nov 2008
Skąd: dolnyslask
Postów: 229
Domyślnie

Cytat:
Napisał FajaR
SP2LUB, nie biadaj tylko szukaj. Jeśli masz FFII i 1.8 TDCI 115HP to zbierając po sieci z różnych sklepów, pełen zestaw Sachs'a (dwumasa, sprzęgło, łożysko wyciskowe) można wydębić za ~2300. Czyli spokojnie z robotą poniżej 3k da się zrobić.
I na jaki okres czasu "wystarcza" nówka? Wiem, że zależy od jazdy i różnych innych - ale tak srednio?
forder jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 17-02-09, 19:54   #10
SP2LUB
Turysta
 
Zarejestrowany: Feb 2009
Skąd: Sławek z Gdyni
Postów: 4
Domyślnie

Cytat:
Napisał grzybek
SP2LUB, lepiej poszukaj dobrego mechaniora bo to raczej nie wygląda na 2masówkę. Objawy dwumasy są dokładnie odwrotne jak Twoje, tzn. na zimno jest dobrze, a na ciepłym kicha, a z Twojego postu wynika, że jest problem po dłuższym postoju więc silnik jest na bank zimny więc ja bym to wykluczył i poszukał jakiegoś speca, który to ogarnie.
A tak na marginesie mam podobny problem w innym aucie i właśnie staram się go ogarnąć więc jak będzie git to napiszę - może się przyda
Dziękuję Ci za te logiczne słowa otuchy. Ja złapałem nerwa jak usłyszałem ten traktor w aucie... i wiesz jak to jest, człowiek natychmiast najgorszego się spodziewa. Jutro pojadę zapytać w serwisie. Dam znać co dalej z tym zjawiskiem. Dziękuję za to co do tej pory przeczytałem
SP2LUB jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz


Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum

Podobne wątki
Temat Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni post / autor
[FFI] Focus 1.8 TDCi 2004 check engine, brak błędów too Elektryka, audio i alarmy 4 08-02-11 14:40
Jaki tłumik do TDCI MK I z 2004 roku. _MarSs_ Inne techniczne 4 29-06-09 18:19
Niski dzwiek po odpaleniu auta 1.8 tdci przemecki Silnik i skrzynia 8 21-12-05 17:06

Kontakt -



Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 23:52.

Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Garage vBulletin Plugins by Drive Thru Online, Inc.

Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
Navbar with Avatar by Kolbi
1999-2005 © FKP. Wszelkie prawa zastrzeżone.
Znaki firmowe i towarowe użyte zostały wyłącznie w celach informacyjnych, są chronione prawem i zastrzeżone przez ich właścicieli.
Komentarze, oceny a w szczególności posty na forum są własnością ich autorów.
FKP nie ponosi odpowiedzialności za ich treść.

stat4u