[MK1] Nierówne obroty w 1.8 TDDI oraz piszczenie spod maski

tael · 19-05-10, 12:51

Witam. Niedawno zakupiłem Focusa 1.8 TDDI z 2000 r. Przebieg 161000 km. Autko jest bardzo zadbane, środek niezniszczony. Naprawdę robi wrażenie. Prowadzi się znakomicie i nic nie stuka.
Mam tylko pytanie odnośnie nierównych obrotów na wolnym biegu po przejechaniu kilku kilometrów. Silnik jakby się delikatnie zadławiał, a następnie wraca na obroty. Są to dosłownie sekundowe skoki. Szczególnie gdy zacznę włączać/wyłańczać: światła, wentylator lub radio. Co może być przyczyną. Jeśli zgaszę silnik i odpalę ponownie to problem znika, aż do czasu przejechania ponownie kilku kilometrów.
Poza tym przy bardziej energicznym przyspieszaniu pomiędzy 2500 do 3000 obrotów spod maski słyczać metaliczne piszczenie. Nie jest to raczej żaden pasek. Nie jest to też jakoś specjalnie uciążliwe.
Proszę o sugestie.

19-05-10, 12:51	#1
tael Turysta Zarejestrowany: May 2010 Ford Focus I FL kombi 1.8 TDDi 90KM manual 2000 Postów: 3	Nierówne obroty w 1.8 TDDI oraz piszczenie spod maski Witam. Niedawno zakupiłem Focusa 1.8 TDDI z 2000 r. Przebieg 161000 km. Autko jest bardzo zadbane, środek niezniszczony. Naprawdę robi wrażenie. Prowadzi się znakomicie i nic nie stuka. Mam tylko pytanie odnośnie nierównych obrotów na wolnym biegu po przejechaniu kilku kilometrów. Silnik jakby się delikatnie zadławiał, a następnie wraca na obroty. Są to dosłownie sekundowe skoki. Szczególnie gdy zacznę włączać/wyłańczać: światła, wentylator lub radio. Co może być przyczyną. Jeśli zgaszę silnik i odpalę ponownie to problem znika, aż do czasu przejechania ponownie kilku kilometrów. Poza tym przy bardziej energicznym przyspieszaniu pomiędzy 2500 do 3000 obrotów spod maski słyczać metaliczne piszczenie. Nie jest to raczej żaden pasek. Nie jest to też jakoś specjalnie uciążliwe. Proszę o sugestie.