Wydech sportowy - Strona 4

Marcinek22 · 14-08-11, 10:38

Radek89, grubo byś się pomylił. Miałem u siebie zrobiony dolot zimnego powietrza. Foka mierzaona GPSem miala 8,5s 0-100Km/h. Więc szła lepiej od serii. Dużo lepiej powyżej 5 tysi się kręciła. A przemek po prostu mnie objechal, też byłem w wielkim szoku. Zrobił to chyba jeszcze przed strojeniem więc tym bardziej nie miałby z tobą problemu. Faktem było że to 1.6 strasznie się na obroty wkręcało. Na prawdę fajnie jechało. Skoro szli na różwno z MiśkiemT a on ma 155KM to na bank o czymś swiadczy. Więc uwierz wreszcię,
pzdr

MisiekT · 14-08-11, 13:45

Cytat:

Napisał marcinek22

a on ma 155km

145km

Marcinek22 · 14-08-11, 15:32

Cytat:

Napisał MisiekT

145km

Wybacz,
pzdr

eclips666 · 14-08-11, 19:02

z audi a3 1.8t 150km tez byłę m na równo

15-08-11, 11:51

Koledzy mam pytanie do znawców tematu. Mam możliwość zrobienia samemu wydech przelotowy. I tutaj proszę o rady. Mój silnik 1.8 przebieg około 140kkm mam jeszcze kata. Motorek jeździ aż miło więc myślę że z nim jeszcze wszystko ok. Czy opłaca się wstawić rurę z kwasiaka za łącznikiem elastycznym aż do samego końca wydechu? Czy pomiędzy musi być jakaś pucha? Czy nie będzie zbyt głośno i czy nie ograniczy to mocy silnika? Ponieważ czytałem różne tematy i różnie piszą. Jakiego przekroju rury użyć?

Radek89 · 15-08-11, 14:34

sama długa rura zamiast całego układu ? Wolne żarty. Było by w H. głośno .... Jak już chcesz się bawić to odłóż seryjny wydech na bok , wylicz jego pojemność, i pospawaj coś o podobnej pojemności układu na tłumiku/tłumikach przelotowych ... Możesz wykorzystać zdjęcia gotowych projektów ...

inaczej to będzie śmiech na sali ...

pum · 15-08-11, 14:52

kup milteca catback. chyba najlepsza możliwa opcja.

15-08-11, 17:53

kup a zrób to jest spora różnica finansowa. Więc mogę podjąć sie próby zrobienia wydechu albo zostaje przy serii...

eclips666 · 15-08-11, 18:00

jak sensownie zrobisz to rób

Kumpel ma pełen przelot na jednym tłumiku koncowym tylko w vectrze to drze ryja strasznie

15-08-11, 18:20

jak sie nie spróbuje to sie nie dowiem jak to będzie chodziło. Liczę ogarnąć to w przyszłym miesiącu

jak zrobię to zdam relacje z efektów

MisiekT · 15-08-11, 19:21

OMG - slaba wolnossaca benzyna... max co robic to 2,25", maly tlumik za zlaczek i duuuzy srodkowy, bez koncowego

ile Cie to wyjdzie w materialach - 400-500?

Radek89 · 16-08-11, 08:34

chyba nawet mniej .... Moim zdaniem wylicz mniej więcej pojemność , nie wychodź poza 2,25 i zrób na dwóch tłumikach przelotowych ... na jednym możesz mieć za głośno ...

MisiekT · 16-08-11, 08:41

bez przesady, ponizej 2,25" zmniejszy zupelnie pojemnosc wydechu... fabrycznie masz 55mm, czyli wlasnie 2,25" bez 2mm zdaje sie...

Radek89 · 16-08-11, 09:22

no racja ...

dlatego proponuje 2,25 pełne przelotowe na dwóch garach .... będzie łatwo zachować seryjną pojemność a pełny przelot to mniejsze opory ...

Moim zdniem skromnym , tylko nie ma się co bawić w coś takeigo bez 4-2-1 ... chyba że chodzi tylko i wyłącznei o akustykę

eclips666 · 16-08-11, 13:50

Cytat:

Napisał Radek89

no racja ...

dlatego proponuje 2,25 pełne przelotowe na dwóch garach .... będzie łatwo zachować seryjną pojemność a pełny przelot to mniejsze opory ...

Moim zdniem skromnym , tylko nie ma się co bawić w coś takeigo bez 4-2-1 ... chyba że chodzi tylko i wyłącznei o akustykę

chyba ze chodzi tez o wytrzymałość takiego wydechu, a nie tylko o moc

Radek89 · 16-08-11, 14:03

bez sensu ....

Foka zgnije a wydech zostanie ...

MisiekT · 16-08-11, 14:07

nie wierz za bardzo w ta wytrzymalosc - dobra "seria" wytrzyma 5-6lat spokojnie - niefanryczny wydech z nierdzewki nie wiecej...

16-08-11, 16:01

Cytat:

Napisał Radek89

bez sensu ....

Foka zgnije a wydech zostanie ...

Foka przeszła konserwacje podwozia i rdzy już nie ma

jest zdrowa

marko_wrx · 16-08-11, 20:01

Dobra seria owszem może tyle wytrzymać ale wstawiając części oryginalne i tak będą duże koszta (żaden zamiennik tyle nie wytrzyma), jeśli ktoś ma chęci i możliwości za podobne pieniądze może zbudować sam wydech. Nie będzie to wydech profesjonalnej marki ale będzie pewność, że potrzyma no i jaka satysfakcja

**Seboludek** · 18-08-11, 20:46

Wytrzymałość takiego wydechu zależy z jakiego gatunku stali się go zrobi

tadzik · 22-08-11, 22:42

kup stal aluminiowaną - tańsza i lżejsza od nierdzewki, da się spawać migiem i dłub sam. potem dobrze zakonserwuj biteksem i po temacie wytrzyma tyle co pękająca nierdzewka

po poradę udaj się do firm robiących wydechy - są tacy co wiedzę chowają dla siebie ale są też tacy co się nią dzielą i po temacie. Jak spędzisz nad wydechem parę dni zrozumiesz dlaczego nie każdy może to dłubać sam w garażu. Jakby co służę pomocą bo sam kiedyś zrobiłem całe dwa tłumiki a na końcu trafiłem na gościa który nie dość że dobrze robi to jeszcze chetnie podpowiada

22-08-11, 22:48

To podpowiedz jak najlepiej wykonać tłumik do foki z wyjściem na obie strony auta?

pum · 22-08-11, 22:50

nie idź tą drogą...

tadzik · 23-08-11, 18:46

Cytat:

Napisał K@mix

To podpowiedz jak najlepiej wykonać tłumik do foki z wyjściem na obie strony auta?

puść w zderzaku rurę na drugą stronę - nie będzie badziewnie bo nic nie będzie widać tylko zrób jakąś osłonę termiczną

23-08-11, 20:59

To wiem

Ale jak najlepiej zrobić tłumik środkowy aby dobrze rozdzielić spaliny na obie strony?

DejaVu · 24-08-11, 07:51

ja z tej firmy miałem kolektor wydechowy. ale mają w ofercie końcowy na dwie strony
https://www.powersprint.eu/en/Left-R...%20focus%201.6
a tu cała oferta do 1.6
https://www.powersprint.eu/index.php...1.6&searchcnid=
ew w polskiej firmie ULTER robią duala. wg mnie pogarsza osiągi bo po zmianie spadł v-max.

Radek89 · 24-08-11, 13:44

Cytat:

Napisał K@mix

To wiem

Ale jak najlepiej zrobić tłumik środkowy aby dobrze rozdzielić spaliny na obie strony?

Kupić auto z V-ką ....

tadzik · 24-08-11, 22:38

Cytat:

Napisał K@mix

To wiem

Ale jak najlepiej zrobić tłumik środkowy aby dobrze rozdzielić spaliny na obie strony?

zrób za środkowym widełki

ja pisałem Tobie o końcowym z wyjściem na dwie strony i po temacie a nie krążenie koło zbiornika paliwa jak rekin koło turysty

14-08-11, 19:02	#94
eclips666 Klepacz Zarejestrowany: Nov 2009 Ford Focus I HB 3D 2.0 Zetec 130KM manual 1999 Postów: 2 039	z audi a3 1.8t 150km tez byłę m na równo __________________ Niestety tak bywa, że jedni autem jeżdżą inni po prostu nim żyją... Pasja - to coś, co pomaga Nam uciec od codzienności, coś co pozwala Nam wyzwolić z siebie emocje, stać się prawdziwym sobą ... dlaczego kobietom potrzebne nogi?.. zeby na widok Focusa Clipsa nie zostawialy sladow jak slimaki

15-08-11, 18:00	#99
eclips666 Klepacz Zarejestrowany: Nov 2009 Ford Focus I HB 3D 2.0 Zetec 130KM manual 1999 Postów: 2 039	jak sensownie zrobisz to rób Kumpel ma pełen przelot na jednym tłumiku koncowym tylko w vectrze to drze ryja strasznie __________________ Niestety tak bywa, że jedni autem jeżdżą inni po prostu nim żyją... Pasja - to coś, co pomaga Nam uciec od codzienności, coś co pozwala Nam wyzwolić z siebie emocje, stać się prawdziwym sobą ... dlaczego kobietom potrzebne nogi?.. zeby na widok Focusa Clipsa nie zostawialy sladow jak slimaki

Podobne wątki
Temat	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni post / autor
[MK1] Sportowy filtr powietrza	damianTDCI	Inne techniczne	49	25-11-15 15:26
Jak zamontować sportowy układ dolotowy	AR3S	Inne	0	19-08-09 09:10
tłumik sportowy, dedykowany	PYRAS13	Tuning mechaniczny	2	05-05-09 21:54
[FFI] SPORTOWY TłUMIK	piotr_as	Tuning mechaniczny	37	11-11-07 20:38
Wydech sportowy do wersji sedan	mielcarp	Tuning mechaniczny	1	09-02-05 12:00

15-08-11, 11:51	#95
K@mix Guest Postów: n/a	Koledzy mam pytanie do znawców tematu. Mam możliwość zrobienia samemu wydech przelotowy. I tutaj proszę o rady. Mój silnik 1.8 przebieg około 140kkm mam jeszcze kata. Motorek jeździ aż miło więc myślę że z nim jeszcze wszystko ok. Czy opłaca się wstawić rurę z kwasiaka za łącznikiem elastycznym aż do samego końca wydechu? Czy pomiędzy musi być jakaś pucha? Czy nie będzie zbyt głośno i czy nie ograniczy to mocy silnika? Ponieważ czytałem różne tematy i różnie piszą. Jakiego przekroju rury użyć?

15-08-11, 14:52	#97
pum Sympatyk Zarejestrowany: Apr 2009 Skąd: Warszawa Inny kombi 1998 Postów: 3 055	kup milteca catback. chyba najlepsza możliwa opcja.

15-08-11, 17:53	#98
K@mix Guest Postów: n/a	kup a zrób to jest spora różnica finansowa. Więc mogę podjąć sie próby zrobienia wydechu albo zostaje przy serii...

15-08-11, 18:20	#100
K@mix Guest Postów: n/a	jak sie nie spróbuje to sie nie dowiem jak to będzie chodziło. Liczę ogarnąć to w przyszłym miesiącu jak zrobię to zdam relacje z efektów

22-08-11, 22:42	#111
tadzik Turysta Zarejestrowany: Feb 2010 Ford Focus I FL HB 3D 2.0 Zetec 130KM manual 2002 Postów: 81	kup stal aluminiowaną - tańsza i lżejsza od nierdzewki, da się spawać migiem i dłub sam. potem dobrze zakonserwuj biteksem i po temacie wytrzyma tyle co pękająca nierdzewka po poradę udaj się do firm robiących wydechy - są tacy co wiedzę chowają dla siebie ale są też tacy co się nią dzielą i po temacie. Jak spędzisz nad wydechem parę dni zrozumiesz dlaczego nie każdy może to dłubać sam w garażu. Jakby co służę pomocą bo sam kiedyś zrobiłem całe dwa tłumiki a na końcu trafiłem na gościa który nie dość że dobrze robi to jeszcze chetnie podpowiada

22-08-11, 22:48	#112
K@mix Guest Postów: n/a	To podpowiedz jak najlepiej wykonać tłumik do foki z wyjściem na obie strony auta?

22-08-11, 22:50	#113
pum Sympatyk Zarejestrowany: Apr 2009 Skąd: Warszawa Inny kombi 1998 Postów: 3 055	nie idź tą drogą...

23-08-11, 20:59	#115
K@mix Guest Postów: n/a	To wiem Ale jak najlepiej zrobić tłumik środkowy aby dobrze rozdzielić spaliny na obie strony?