WWW | Strona główna forum | Rejestracja | Garaż | FAQ | Lista użytkowników | Galeria FKP | Kalendarz | Szukaj | Dzisiejsze posty | Zaznacz wszystkie fora jako przeczytane |
Foczka miesiąca |
|
Silnik i skrzynia Wszystko o Foczych silnikach |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
11-04-18, 14:54 | #5 |
Turysta
Grupa: WLKP
Zarejestrowany: Jan 2013
Ford Focus I
kombi
1.6 Zetec 100KM manual
2004
Postów: 28
|
Skaczące obroty silnika i ładowanie za wysokie i za niskie. obstawiam zła interpretacje komputera tz. napięcie ładowania jest regulowane przewodem dochodzącym do alternatora taki z wtyczką . Możliwe że jest złamany lub nie kontaktuje. Komputer zbiera informacje z wielu sygnałów jak włączy się pobór prądu światła szyba wentylacja klima podnosi obroty żeby zwiększyć ładowanie. Sprawdź napięcie na alternatorze masa silnika i zacisk plus alternatora , potem zacisk alternator i minus akumulatora . Powinno być takie samo napięcie. Wejdź w meni serwisowe i sprawdź jakie napięcie pokazuje komputer.
|
Narzędzia wątku | |
Wygląd | |
|
|
Podobne wątki | ||||
Temat | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni post / autor |
[MK1] 1.6B - wysokie obroty | cobraa | Silnik i skrzynia | 106 | 28-04-13 10:18 |
Za wysokie obroty | Grzesiu_K | Silnik i skrzynia | 3 | 30-06-11 09:56 |
[MK1] Za wysokie obroty i czarne bąki | daresz66 | Silnik i skrzynia | 1 | 20-07-10 21:15 |
[MK1] Wysokie obroty | daresz66 | Silnik i skrzynia | 3 | 23-01-10 17:54 |
Wysokie obroty | Jancol_69 | Silnik i skrzynia | 0 | 23-04-09 12:11 |
Kontakt - |