Forum Focus Klub Polska  
Foczka miesiąca Foczka miesiąca
Wróć   Forum Focus Klub Polska > Techniczne > Silnik i skrzynia

Komunikaty

Silnik i skrzynia Wszystko o Foczych silnikach

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Wygląd
stare 16-07-09, 18:51   #1
umberto
Turysta
 
Zarejestrowany: May 2009
Skąd: Gdańsk
Postów: 3
Domyślnie silnik 2.0 TDCI-opinie

witam,

szukam opinii użytkowników o ww silniku, słabe punkty, zalety, koszty użytkowania.. etc.

Mam na oku egz.z 2004 r. z przebiegiem ok.112kkm...

pozdrawiam
umberto jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 16-07-09, 20:00   #2
Mikael
Turysta
 
Zarejestrowany: Jan 2006
Skąd: Radom
Ford Focus C-Max
2.0 DuraTorq 136KM manual
wrzesień
2004
WRA powiat radomski (Radom)
Postów: 11
Domyślnie

Jeżdżę z takim silniczkiem w MAXiu to 1,5t wagi, od 131tkm a żywotny on że hej
Koszty w raporcie: http://notebook.moto-notes.com/vehicles/285/report/ ...a mam zawsze włączoną klimę. i średnie spalanie to około 7,2 miasto/trasa 50/50 i nie oszczędzam np. trasa Radom-Poznań (330km) w 3h15min....
Z tym silnikem zaskoczysz wielu, na prawdę moc jest niesamowita, można czasem pojechać szybciej...
Ja po nauczce z wtryskami w FF1 tankuję TYLKO na BP i SHELL i nie mam żadnych problemów. Choć będąc w Czarnogórze nie miałem takiego wyboru i samochodzik śmigał.
Wymieniłem przepływomierz powietra i tyle.
Silnik nie ma żadnych problemów z przegrzewaniem u mie wskazówka temp. zatrzymuje się przed 90 i tak już zostaje.
Ostatnio po 10tkm od wymiany oleju uzupełniłem około 0,5l.
Zimą zero problemów z rozruchem.
To chyba tyle...
Ogólnie jakbym miał jeszcze raz wybierać to tylko ten silnik do foczki.
Mikael jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 17-07-09, 10:22   #3
umberto
Turysta
 
Zarejestrowany: May 2009
Skąd: Gdańsk
Postów: 3
Domyślnie

Cytat:
Napisał Mikael
Ogólnie jakbym miał jeszcze raz wybierać to tylko ten silnik do foczki.
czytałem gdzieś o wadliwym sterowaniu silnika (?)- czy to częsta przypadłość?
umberto jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 17-07-09, 10:35   #4
Artur83
Turysta
 
Zarejestrowany: Sep 2008
Skąd: Mazowieckie
Ford Focus II
HB 5D
2.0 DuraTorq 136KM manual
2006
Postów: 643
Domyślnie

W tym silniku nic nie jest wadliwe, ale we wczesnych latach produkcji 2004 - 2005 siadał EGR. Sprawdź czy w aucie, które Cię interesuje siedzi już nowy bo jak nie to wymiana gwarantowana, cena 600 - 700 zł. Sprawdź jak głośno słychać dwumasę, okna w dół i jedziemy, jak silny jest grzechot?
Artur83 jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 17-07-09, 11:05   #5
umberto
Turysta
 
Zarejestrowany: May 2009
Skąd: Gdańsk
Postów: 3
Domyślnie

Cytat:
Napisał Artur83
W tym silniku nic nie jest wadliwe, ale we wczesnych latach produkcji 2004 - 2005 siadał EGR. Sprawdź czy w aucie, które Cię interesuje siedzi już nowy bo jak nie to wymiana gwarantowana, cena 600 - 700 zł. Sprawdź jak głośno słychać dwumasę, okna w dół i jedziemy, jak silny jest grzechot?
a jak poznam,czy jest nowy (EGR)?

nie mam zupełnie doświadczenia z dieslami,więc nie wiem czy wysłucham ten grzechot

pozdr
umberto jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 17-07-09, 11:08   #6
Mikael
Turysta
 
Zarejestrowany: Jan 2006
Skąd: Radom
Ford Focus C-Max
2.0 DuraTorq 136KM manual
wrzesień
2004
WRA powiat radomski (Radom)
Postów: 11
Domyślnie

ja bym się opiniami nie przemował,
Moje rozumowanie było proste ten silnik znajduje się w wielu markach i modelach samochodów od kilku ładnych lat, samochód który masz na oku swoje przejechał, jeśli miał kłopoty to już je rozwiązano, jeśli możesz Ci ktoś sprawdzić jego aktualny stan i nie będzie wątpliwości to bym się nie zastanawiał długo.
U mnie nie było żadnych problemów, oczywiście jak był popsuty przepływomierz to spalanie było większe i świsty jakieś i kontrolka się świeciła i po skasowaniu błędu i wymianie po kilku tankowanich spalanie zmalało i wszystko działa.
Co do slnika jeszcze to ma coś takiego (swoją drogą ciekawe czy tak jest u innych) startuję normalnie jedyneczka, spokonie dwójeczka i wciskam gaz do dechy i przy około 3000 obrotów koła tracą przyczepność - delikatny pisk... na trójce też tak bywa...
Mikael jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz

Narzędzia wątku
Wygląd

Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum

Podobne wątki
Temat Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni post / autor
[FFII] Jakie opinie o silniku TDCi 2.0 136KM? Kain Silnik i skrzynia 76 28-08-09 11:38
FFII 1.8 TDCI - prośba o opinię pilot99 Szkody, Naprawy, Porównania 4 05-04-09 20:32
Opinie o 2.0 TDCI 136HP (Bogumiła z TDI-tuning.pl) Jackiller Inne techniczne 0 03-09-07 20:03
[FFII] SILNIK Ti-VCT- opinie bonzaj Silnik i skrzynia 5 12-06-07 10:17
FFII 2,0 TDCI OPINIE Adaho Silnik i skrzynia 47 09-03-07 22:45

Kontakt -



Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 11:38.

Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Garage vBulletin Plugins by Drive Thru Online, Inc.

Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
Navbar with Avatar by Kolbi
1999-2005 © FKP. Wszelkie prawa zastrzeżone.
Znaki firmowe i towarowe użyte zostały wyłącznie w celach informacyjnych, są chronione prawem i zastrzeżone przez ich właścicieli.
Komentarze, oceny a w szczególności posty na forum są własnością ich autorów.
FKP nie ponosi odpowiedzialności za ich treść.

stat4u