Forum Focus Klub Polska  
Foczka miesiąca Foczka miesiąca
Wróć   Forum Focus Klub Polska > Techniczne > Silnik i skrzynia

Komunikaty

Silnik i skrzynia Wszystko o Foczych silnikach

 
 
Narzędzia wątku Wygląd
Prev Previous Post   Next Post Next
stare 13-09-17, 16:04   #1
HubertE2
Turysta
 
Hubert
Zarejestrowany: Feb 2014
Skąd: Rzeszów
Ford Focus II FL
kombi
1.6 Zetec 100KM manual
2009
Postów: 3
Domyślnie 1.6 TDCi- Check Engine, błąd P0101- przepływomierz

Witam,
Jestem posiadaczem Forda Focusa 2011 r. 1.6 TDCi 95KM.

Od dwóch tygodni walczę z problemem Check engine- który spowodowany jest błędem P0101. Wszystko zaczęło się od chilowego poszarpywania samochodu podczas dodawania gazu. Była to jednorazowa sytuacja, lecz parę dni po tym incydencie wyświetlliła się kontrolka check engine. Jako że nie miałem do dyspozycji elm327, sprawdziłem błąd przez wciśnięcie przycisku OK + zapłon.
Błąd DTC który został wyświetlony to C558_64 - nie znałązłem informacji na jego temat.

Zaniepokojony faktem zakupiłem elm327 oraz zainstalowałem forscana. Błędy które zostały wyświetlone to: P245C, P1650 P0101 oraz P0101-P.

Skupiłem się na błędzie P0101 gdzyż metodą dedukcji jak i eliminowania poszczególnych cześci, to on stoi za Check Enginem.

Jest to błąd przyepływomierza. Pierwszym krokiem w stosunku do niego było jego wyczyszczenie benzyną ekctkakcyjną. Niestety bez efektu. Kolejnym krokiem był zakup używanej przepływki, również 0 efektu. W celu sprawdzenia czy dochodzi napięcie do kostki sprawdziłem 2 pierwsze przewody, które prawdopodobnie odpowiadają za zasilanie- i napięcie jest 4,7V. Kolejnych przewodów nie moge sprawdzić, gdzyż potrzebny jest oscyloskop.
Zakupiłem nowa przepływke FoMoCo- co również nie roziwązało problemu. Podpiąłem auto do komputera, odpaliłem Forcsana i odczytałem Logi Dynamiczne, po uprzednim usunięciu błedów i resecie DTC.
Ku mojemu zdziwieniu masowny przepływ powietrza wynosi 0 g/s. na każdym przepływomierzu.

Działania które zemierzam podjąć to dostanie się do PCM, sprawdzenie poprawności podłączeni wtyczki. Zlokalizowanie 2-óch pozostałych przewodów oraz sprawdzenie ich ciągłości.

Forum zostało przezemnie sprawdzone wzdłuż i wszerz.
Czy ktoś z forumowiczów miał podobny problem ? A może któs ma swoje typy co do powyższego problemu.

Z góry dziękuję za każdą radę.
HubertE2 jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
 

Narzędzia wątku
Wygląd

Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum

Podobne wątki
Temat Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni post / autor
[MK1] Rura dolot przepływomierz -> turbo 1.8 TDCi RafikWJ Kupię 0 19-08-17 20:25
[MK1] 1.8 TDCI 100 KM Czujnik położenia wałka rozrządu i przepływomierz Abadon Elektryka, audio i alarmy 2 19-09-15 21:42
[MK2] Przepływomierz 1.6 TDCI-problem Caesar Silnik i skrzynia 14 18-04-14 08:34
[MK1] Przepływomierz - czyścił ktoś w 1.8 TDCi ? marcin9913 Silnik i skrzynia 5 11-07-11 01:50
FF MK2 1.6 TDCi :: Przepływomierz czy coś innego ?? grabber Silnik i skrzynia 0 18-12-08 09:28

Kontakt -



Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 22:44.

Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd.
Garage vBulletin Plugins by Drive Thru Online, Inc.

Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
Navbar with Avatar by Kolbi
1999-2005 © FKP. Wszelkie prawa zastrzeżone.
Znaki firmowe i towarowe użyte zostały wyłącznie w celach informacyjnych, są chronione prawem i zastrzeżone przez ich właścicieli.
Komentarze, oceny a w szczególności posty na forum są własnością ich autorów.
FKP nie ponosi odpowiedzialności za ich treść.

stat4u