![]() |
WWW | Strona główna forum | Rejestracja | Garaż | FAQ | Społeczność FKP | Galeria FKP | Kalendarz | Dzisiejsze posty | Szukaj |
Foczka miesiąca ![]() |
|
Silnik i skrzynia Wszystko o Foczych silnikach |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
![]() |
#1 |
Turysta
Grupa: Warszawa
Zarejestrowany: Sep 2010
Skąd: Wuwua
Ford Focus II
kombi
2.0 Duratec 145KM manual
marzec
2005
Postów: 20
|
![]()
Witam forumowiczów.
W dwulitrowym silniku benzynowym Duratec, co może być przyczyną falowania obrotów? Objawia się to zaraz po odpaleniu zimnego silnika - wchodzi na 1250 i w ciągu kilkudziesięciu sekund sukcesywnie spada do ok. 750, i wtedy lekko faluje, oraz po jeździe (bez większego znaczenia czy to było 10 czy 100 km). Pofaluje trochę i częstotliwość falowania się zmniejsza. Falowanie się nasila po gazowaniu na luzie. Zasadniczym jest, że te objawy się nasilają z czasem, tzn zakres w jakim obroty falują jest coraz większy. Podejrzewałem krokowca, ale kolega uświadomił mnie o elektronicznej przepustnicy, i w związku z tym braku krokowca... Lekko zgłupiałem prawdę mówiąc ![]() |
![]() |
![]() |
|
|
![]() |
||||
Temat | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni post / autor |
[MK1] 1.6B Falowanie obrotów, ale przy 2000 RPM. | cEz | Silnik i skrzynia | 40 | 09-11-15 20:21 |
[MK2] 1.6B Dziwne falowanie obrotów | Jerry007 | Silnik i skrzynia | 3 | 29-07-11 10:51 |
[MK1] 1.6B Falowanie obrotów jałowych na klimie | Xeper | Silnik i skrzynia | 1 | 03-06-11 23:15 |
[MK1] 1.4 falowanie obrotow | gregork | Silnik i skrzynia | 1 | 02-06-11 21:22 |
[FFI] Falowanie obrotów silnika | CAr | Silnik i skrzynia | 8 | 21-07-07 10:32 |
Kontakt - |