WWW | Strona główna forum | Rejestracja | Garaż | FAQ | Lista użytkowników | Galeria FKP | Kalendarz | Szukaj | Dzisiejsze posty | Zaznacz wszystkie fora jako przeczytane |
Foczka miesiąca |
|
Tuning Optyczny Co zrobić żeby nasze foczki wyglądały jeszcze ładniej i lepiej grały. |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
23-03-16, 13:44 | #11 |
Turysta
Zarejestrowany: Feb 2009
Skąd: Warszawa
Ford Focus I
1.6 Zetec 100KM manual
wrzesień
1999
Postów: 62
|
No odpowiem sobie sam dla potomności to co z tyłu złożonej klamki wygląda na gładki otwór w kształcie litery U w istocie nie jest gładkie. ok 2-3 mm od góry sa wcięcia w które wchodzą małe zadziorki znajdujące się na krawędziach żółtego elementu. Do demontażu najlepiej włożyć od dołu pod żółty element coś płaskiego jak najbliżej krawędzi (czyli tal gdzie jest zgięty żółty element w kształt litery L) i podważać. Powinno się udać. Do tego całość należy przeprowadzić przy "zamkniętym zamku - pozycja LOCK, bo wtedy drut cięgna wchodzi w szczelinę w plastiku i sam z siebie nie stawia oporu.
Wrzuciłbym zdjęcia, ale i tak z czasem zaginą
__________________
bacia |
Narzędzia wątku | |
Wygląd | |
|
|
Podobne wątki | ||||
Temat | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni post / autor |
[MK1] Demontaż wewnętrznych plastików FFI | Kam1l | Inne techniczne | 4 | 22-05-13 23:07 |
[MK1] Wymiana klamek wewnętrznych | KB | Inne techniczne | 13 | 03-09-11 13:37 |
[FFI] Wyciagniecie klamek zewnetrznych i zdjecie listw | kasprzak | Inne techniczne | 13 | 17-04-08 19:38 |
Kielichy przegubów wewnętrznych - drgania podczas przyspiesz | bob_1410 | Silnik i skrzynia | 3 | 09-01-07 19:14 |
[FFI] Lifting.. Lakierowanie klamek... a gumki za nimi?? Pom | kjawo | Tuning mechaniczny | 4 | 26-09-06 21:33 |
Kontakt - |