WWW | Strona główna forum | Rejestracja | Garaż | FAQ | Lista użytkowników | Galeria FKP | Kalendarz | Szukaj | Dzisiejsze posty | Zaznacz wszystkie fora jako przeczytane |
Foczka miesiąca |
|
Elektryka, audio i alarmy Wszystko co elektryczne. |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
12-08-10, 20:09 | #1 |
Turysta
Grupa: Pomorskie
Zarejestrowany: Feb 2009
Skąd: Gdańsk
Ford Focus I
HB 5D
1.8 TDDi 90KM manual
1999
Postów: 47
|
Duży spadek napięcia po włączeniu klimy - zapalanie kontrolki ładowania
Mój Ford to FFI 1.8 TDDi 1999
Ostatnio dwa razy w pewnych sytuacjach zapalila podczas jazdy mi się kontrolka ladowania: miałem wszystko włączone, czyli swiatła, radio, klima, dmuchawa na 4, podczas zwolnienia na wysokim biegu. Po zatrzymaniu i odpaleniu ponownym kontrolka się nie pali. Postanowiłem dzisiaj pomierzyć napięcia na akusie i wyszło mi tak: - 12,4 V - zgaszony silnik - 13,8 V - zapalony silnik - 13,4 V - zapalony silnik, światła, radio, wentylator na 4 - 12,4 V - zapalony silnik, światła, radio, wentylator na 4 i KLIMATYZACJA I tutaj moje zdziwienie że jest tai duży spadek napięcia jak dołączam klimatyzację. Niby ładowanie widać działą ok , ale czy po włączeniu tych wszystkich odbiorników powinno być ono takie niskie? Nie powinno byc i tak powyżej 13V? Jak to jest u Was w tym modelu/silniku? Ktoś mniej więcej wie od jakiego poziomu napięcia - jak spadnie to zapala się kontrolka? Bo by wychodziło że włąsnie ok tych 12.4V - wówczas by tłumaczyło że podczas jazdy z tymi wszystkimi odbiornikami mi się zapala przy wolnych obrotach kontrolka ladowania. Za wszelkie uwagi i rady będę wdzięczny. Pozdrawiam haryb
__________________
Ford Escort 1.6 16V CLX 1993 Ford Focus 1.8 TDDi 1999 |
Kontakt - |