Forum Focus Klub Polska  
Foczka miesiąca Foczka miesiąca
Wróć   Forum Focus Klub Polska > Techniczne > Elektryka, audio i alarmy

Komunikaty

Elektryka, audio i alarmy Wszystko co elektryczne.

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Wygląd
stare 12-01-17, 23:05   #1081
Falcon
Ja tu tylko sprzątam...
Zlotowicz
Grupa: WLKP
 
Avatar Falcon
 
Zarejestrowany: Dec 2008
Skąd: WLKP
Ford Focus III
kombi
1.6 DuraTorq 115 KM DPF manual
styczeń
2012
PSE powiat śremski (Śrem)
Postów: 9 739
Garaż
Domyślnie

Ja nie wiem ile ma mój bo z takim kupiłem, a że auto mam 8 lat więc dlatego napisałem,że co najmniej 10, a ile to nikt nie wie.
__________________
Escort już zezłomowany... Foka MK1 sedan też, teraz EKOnetyczny potwór MK3 w kombi
To musisz znać! -->Focus I - sam naprawiam<-- Piszę poprawnie po polsku


Falcon jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 13-01-17, 09:31   #1082
§Pablo
Turysta
Grupa: Łódź
 
Zarejestrowany: Feb 2011
Ford Focus I
kombi
1.8 TDCi 100KM manual
2004
Postów: 78
Domyślnie

mam prośbę czy mógłby ktoś zerknąć na pomiary mojego akumulatora
12,48V akumulator o 19:00
14,35V po odpaleniu
14,28V po włączeniu świateł długich i ogrzewania tylnej szyby
0,35A pobór prądu na postoju
12,36 stan akumulatora po nocy o 7:00
Mam ostatnio problemy z odpalaniem i szukam pzyczyny. Z góry dzięki za pomoc
§Pablo jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 15-01-17, 11:00   #1083
jacek3773
Turysta
 
Zarejestrowany: Jul 2016
Skąd: na granicy tpi tbu
Ford Focus I
kombi
1.8 TDDi 90KM manual
2002
Postów: 70
Domyślnie

nic tu nie widzę , lepiej opisz problemy , słabo kręci czy długo nie łapie na wszystkie cylindry , może być rozrusznik do czyszczenia czy padnięte świece, co do aku to musisz go podładować rano by zapalił????
jacek3773 jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 16-01-17, 10:08   #1084
§Pablo
Turysta
Grupa: Łódź
 
Zarejestrowany: Feb 2011
Ford Focus I
kombi
1.8 TDCi 100KM manual
2004
Postów: 78
Domyślnie

problemem są poranki kręci ale niemrawo i nie chce załapać.
§Pablo jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 16-01-17, 11:27   #1085
jacek3773
Turysta
 
Zarejestrowany: Jul 2016
Skąd: na granicy tpi tbu
Ford Focus I
kombi
1.8 TDDi 90KM manual
2002
Postów: 70
Domyślnie

auta już wiekowe i do rozrusznika pewnie nigdy nie zaglądano , więc proponuję go wyczyścić nasmarować , ew. nowe szczotki , przy odrobinie umiejętności nic to nie kosztuje
jacek3773 jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 16-01-17, 12:06   #1086
timmi86
Turysta
Grupa: Warmińsko-Mazurskie
 
Avatar timmi86
 
Zarejestrowany: Nov 2013
Ford Focus I FL
HB 5D
1.8 TDCi 115 KM manual
2002
Postów: 140
Garaż
Domyślnie

Ja proponuję, zacząć od wyczyszczenia styków elektrod akumulatora i ich zacisków na kablach np. czymś takim:

U mnie było tyle brudu i korozji, że skutecznie powodowało skoki napięcia.
timmi86 jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 18-01-17, 09:24   #1087
§Pablo
Turysta
Grupa: Łódź
 
Zarejestrowany: Feb 2011
Ford Focus I
kombi
1.8 TDCi 100KM manual
2004
Postów: 78
Domyślnie

klemy wyczyszczone, akumulator nowy, świece nowe. W te mrozy kręci ale jakby siły nie miał. Ma takie przeskoki kręci rozrusznikiem powoli, powoli, szybko, powoli powoli szybko. Może rzeczywiście trzeba zajrzeć do rozrusznika, choć dziwnie ale przy takich wskazaniach miernika jak wyżej wyskakują mi takie błędy
===OBDII DTC Brak===
Pomyślny odczyt DTC, nie było kodów błędów

Moduł: Diagnostyka pokładowa II

===END OBDII DTC Brak===

===IC DTC B1318===
Kod: B1318 - Zbyt niskie n apięcie akumulatora.

Moduł: Tablica przyrządów

Szczegóły kodów usterek

Zbyt niskie n apięcie akumulatora.

Możliwe przyczyny:

Przewód wyjściowy akumulatora - otwarty lub zwarty

Przepalony bezpiecznik EPS.

Zły stan akumulatora.

EPS Usterka CM

Wadliwe polaczenie kazdego zlacza

Modul sterujacy

===END IC DTC B1318===

===IC DTC B1359===
Kod: B1359 - Awaria obwodu zasilania stacyjki w położeniu I (Accessory).

Moduł: Tablica przyrządów

Szczegóły kodów usterek

Awaria obwodu zasilania stacyjki w położeniu I (Accessory).

===END IC DTC B1359===

===PCM DTC P1608===
Kod: P1608 - Utrata sygnału związanego z funkcją monitorowania FIP.

Moduł: Moduł sterowania pracą silnika (Power Train Chain Control Module).

Szczegóły kodów usterek

Wewnętrzna usterka modułu PCM.

===END PCM DTC P1608===

===PCM DTC P0191===
Kod: P0191 - Zakres napiecia w obwodzie / jakosc sygnalu czujnika FRP

Moduł: Moduł sterowania pracą silnika (Power Train Chain Control Module).

Szczegóły kodów usterek

Zakres napiecia w obwodzie / jakosc sygnalu czujnika FRP
§Pablo jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 03-04-17, 18:16   #1088
ryteel
Turysta
 
Zarejestrowany: Aug 2014
Ford Focus I
kombi
2.0 Zetec 130KM manual
1999
Postów: 3
Domyślnie

witam , padł mi aku w foczce mk1 2.0 benzyna , 99r , na jaki wymienić , stary był 72 ah 380 a din , dzięki
ryteel jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 12-04-17, 01:21   #1089
xlukasz18x
Turysta
Grupa: Śląsk
 
Zarejestrowany: May 2016
Ford Focus II FL
HB 5D
1.8 TDCi 115 KM manual
2008
Postów: 35
Domyślnie

Witam wszystkich przyszedł czas i na mój akumulator i teraz mam do was takie pytanie bo mam foczke mk2 1.8tdci z alternatorem 105a po lifcie i jest oryginalny akumulator niby 80ah. Byłem u jednego gościa z akusiami i powiedział mi że 72ah starczy maks 74ah a później byłem u drugiego gostka i powiedział mi minimum 80ah a maks 84ah a wy co byście mi doradzili? I z jakiej oczywiście firmy? Z góry dzięki za info.

Zapomniałem dodać że mam radio z nawigacją i wzmacniacz ze skrzynią basową i chciałbym jak największy który naładuje alternator. Dodam że alternator jest sprawny w 100% i świeżo po wymianie regulatora napięcia.

Ostatnio edytowane przez xlukasz18x ; 12-04-17 o 01:27
xlukasz18x jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 13-04-17, 13:04   #1090
NeroN
Kataryna
Grupa: Śląsk
 
Avatar NeroN
 
Paweł
Zarejestrowany: Feb 2005
Skąd: Żarki Letnisko
Ford Focus III
kombi
1.6 EcoBoost 150 KM manual
grudzień
2011
Postów: 3 855
Domyślnie

Nawet jak wsadzisz 300Ah to Ci naładuje, tylko że dłużej mu zejdzie.


Generalnie możesz przyjąć że jak jeździsz krótkie trasy mniejszy, jak dłuższe (albo doładowujesz akku) bierz największy jaki Ci wejdzie.
__________________
FFI 1.6 HB & FFIII 1.6 EB kombi 204KM/327Nm by HEKO & POMYLONEZ - Projekt ZŁOMBOL było ST220 Blue Performance
NeroN jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 13-04-17, 15:58   #1091
xlukasz18x
Turysta
Grupa: Śląsk
 
Zarejestrowany: May 2016
Ford Focus II FL
HB 5D
1.8 TDCi 115 KM manual
2008
Postów: 35
Domyślnie

Akumulator mam jednak dobry tylko rozładowany ale coś ciągnie mi prąd, oczywiście zacząłem od sprawdzenia radia i wzmacniacza ale to nie pobiera, więc zacząłem wyciągać po kolei bezpieczniki i po wyciągnięciu bezpiecznika 107 lekko spadło ale jak wyciaglem 114 to spadł pobór o jakieś 60-70%. Jak wsadziłem go z powrotem to pobór prądu był minimalny i mieścił się w normie zobaczę po kilkudziesięciu km i kilku dniach co będzie dziać się. Miał może ktoś podobny problem albo od czego zacząć sprawdzenie?
xlukasz18x jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 13-04-17, 16:32   #1092
NeroN
Kataryna
Grupa: Śląsk
 
Avatar NeroN
 
Paweł
Zarejestrowany: Feb 2005
Skąd: Żarki Letnisko
Ford Focus III
kombi
1.6 EcoBoost 150 KM manual
grudzień
2011
Postów: 3 855
Domyślnie

Od tego co jest podpięte do nr tego bezpiecznika.
__________________
FFI 1.6 HB & FFIII 1.6 EB kombi 204KM/327Nm by HEKO & POMYLONEZ - Projekt ZŁOMBOL było ST220 Blue Performance
NeroN jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 13-04-17, 18:17   #1093
xlukasz18x
Turysta
Grupa: Śląsk
 
Zarejestrowany: May 2016
Ford Focus II FL
HB 5D
1.8 TDCi 115 KM manual
2008
Postów: 35
Domyślnie

zasilanie zestawu wskaźników napięciem zapłonu układ unieruchamiania silnika ten bezpiecznik jest tak opisany.
xlukasz18x jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 14-04-17, 12:00   #1094
NeroN
Kataryna
Grupa: Śląsk
 
Avatar NeroN
 
Paweł
Zarejestrowany: Feb 2005
Skąd: Żarki Letnisko
Ford Focus III
kombi
1.6 EcoBoost 150 KM manual
grudzień
2011
Postów: 3 855
Domyślnie

W mk2 chyba były problemy z lutami w zegarach (może to tędy droga).
__________________
FFI 1.6 HB & FFIII 1.6 EB kombi 204KM/327Nm by HEKO & POMYLONEZ - Projekt ZŁOMBOL było ST220 Blue Performance
NeroN jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 14-04-17, 16:23   #1095
xlukasz18x
Turysta
Grupa: Śląsk
 
Zarejestrowany: May 2016
Ford Focus II FL
HB 5D
1.8 TDCi 115 KM manual
2008
Postów: 35
Domyślnie

Ok dzięki wielkie. Zacznę więc od zegarów. Tylko dziwne bo wszystko na zegarach działa mi, jak wejdę w tryb testu to wszystko świeci a podejrzewam jakby było jakieś zwarcie to by coś nie działało. A problemy z licznikiem z tego co pamiętam to był przef liftem

Ostatnio edytowane przez xlukasz18x ; 14-04-17 o 16:34
xlukasz18x jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 14-04-17, 16:48   #1096
NeroN
Kataryna
Grupa: Śląsk
 
Avatar NeroN
 
Paweł
Zarejestrowany: Feb 2005
Skąd: Żarki Letnisko
Ford Focus III
kombi
1.6 EcoBoost 150 KM manual
grudzień
2011
Postów: 3 855
Domyślnie

Być może przed liftem, tak mi świtało że coś było, być może coś zupełnie innego u ciebie.
__________________
FFI 1.6 HB & FFIII 1.6 EB kombi 204KM/327Nm by HEKO & POMYLONEZ - Projekt ZŁOMBOL było ST220 Blue Performance
NeroN jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 14-04-17, 19:44   #1097
weuek
Kataryna
 
Zarejestrowany: Oct 2014
Inny
cabrio
sierpień
1998
Postów: 3 618
Domyślnie

Przed liftem. O tej usterce w srebrnych nigdy nigdzie nie czytałem.

Może poliftowe te biedne (bez komputerka/całe czarne) mają ten sam problem?
__________________
http://www.focusklubpolska.pl/image.php?type=sigpic&userid=31622&dateline=142581  4442
weuek jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 14-04-17, 21:20   #1098
xlukasz18x
Turysta
Grupa: Śląsk
 
Zarejestrowany: May 2016
Ford Focus II FL
HB 5D
1.8 TDCi 115 KM manual
2008
Postów: 35
Domyślnie

Ja mam wersje gold x tak że komputer ma
xlukasz18x jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 18-04-17, 00:26   #1099
Ziele1985
Turysta
 
Avatar Ziele1985
 
Tomek
Zarejestrowany: Feb 2008
Skąd: Warszawa
Ford Focus III
kombi
1.6 DuraTorq 115 KM DPF manual
wrzesień
2011
WW..P Warszawa Włochy
Postów: 377
Garaż
Domyślnie

Akumulator przed uruchomieniem wg. kompa 11.9V, podczas kręcenia ok. 8V i ledwo zapalił. Spróbować podładować czy kupić nowy? Aktualny akumulator to Bosch S4 004 (5 lat) w Foce mk1 1.6 PB
__________________
Ziele1985 jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 18-04-17, 03:58   #1100
xlukasz18x
Turysta
Grupa: Śląsk
 
Zarejestrowany: May 2016
Ford Focus II FL
HB 5D
1.8 TDCi 115 KM manual
2008
Postów: 35
Domyślnie

Najlepiej podjedź sobie tam gdzie są akumulatory niech przemierzą ci go i sprawdzą pobór prądu bo może być tylko rozładowany lub już na wykończeniu, u mnie za sprawdzenie nie biorą nic
xlukasz18x jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 18-04-17, 09:17   #1101
damianisko5
Turysta
Grupa: Małopolska
 
Zarejestrowany: Jan 2010
Skąd: Kraków
Ford Focus I
kombi
1.6 Zetec 100KM manual
2004
Postów: 399
Garaż
Domyślnie

Ziele1985 - miałem tez Boscha, nie wiem ile służył. Kupiłem już używanego z autem. 8V podczas rozruchu to już trup. Wcześniej ładowałem go kilkanaście godzin. Napięcie 12,6 V. Kupiłem Yuasa.
damianisko5 jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 18-04-17, 09:59   #1102
Ziele1985
Turysta
 
Avatar Ziele1985
 
Tomek
Zarejestrowany: Feb 2008
Skąd: Warszawa
Ford Focus III
kombi
1.6 DuraTorq 115 KM DPF manual
wrzesień
2011
WW..P Warszawa Włochy
Postów: 377
Garaż
Domyślnie

No i rano nie uruchomił. Ładować go (mam w pracy jakąś elektroniczną ładowarkę) czy wymienić?
__________________
Ziele1985 jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 19-04-17, 09:53   #1103
damianisko5
Turysta
Grupa: Małopolska
 
Zarejestrowany: Jan 2010
Skąd: Kraków
Ford Focus I
kombi
1.6 Zetec 100KM manual
2004
Postów: 399
Garaż
Domyślnie

Już go nic nie uratuje. Kupuj nowy, bo możesz przy okazji uszkodzić alternator.
damianisko5 jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 19-04-17, 11:30   #1104
Ziele1985
Turysta
 
Avatar Ziele1985
 
Tomek
Zarejestrowany: Feb 2008
Skąd: Warszawa
Ford Focus III
kombi
1.6 DuraTorq 115 KM DPF manual
wrzesień
2011
WW..P Warszawa Włochy
Postów: 377
Garaż
Domyślnie

Podładowałem prostownikiem elektroniczny i rano zapalił. Do pracy się doczołgał i teraz go jeszcze raz ładuję. Ponieważ obudowa korków jest chyba na ciepło wklejona to nie da rady jej podważyć żeby sprawdzić ile jest płynu. Szukam już nowego. Czy dalej uważacie że do MK1 1.6 z grzaną przednią szybą warto dawać akumulator 60Ah czy może mniejszy?
__________________
Ziele1985 jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 19-04-17, 11:50   #1105
damianisko5
Turysta
Grupa: Małopolska
 
Zarejestrowany: Jan 2010
Skąd: Kraków
Ford Focus I
kombi
1.6 Zetec 100KM manual
2004
Postów: 399
Garaż
Domyślnie

W swoim Boschu dostałem się do cel, brakowało w każdej elektrolitu. Dolałem wody i ładowałem prost. CTEK, pomimo tego po kilku dniach padł zupełnie.
damianisko5 jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 26-07-17, 15:16   #1106
calypso83
Turysta
 
Avatar calypso83
 
Piotrek
Zarejestrowany: May 2013
Skąd: Ząbki
Ford Focus I
HB 5D
1.6 Zetec 100KM manual
2002
Postów: 290
Domyślnie

Panowie co byście wybrali. Pacjent foka 1.6 Ben. Mk1
Bosch s4 60ah 540A
Centra plus 60ah 540A
Centra Futura 61ah 600A
Czy może jakiś inny wynalazek?
calypso83 jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 26-07-17, 15:27   #1107
damianisko5
Turysta
Grupa: Małopolska
 
Zarejestrowany: Jan 2010
Skąd: Kraków
Ford Focus I
kombi
1.6 Zetec 100KM manual
2004
Postów: 399
Garaż
Domyślnie

W Mk1 jest aktualnie Yuasa, w innym, Mk2 też był, ale padł nagle po 2,5 roku /ponoć głębokie rozładowanie go zabiło. Tak powiedzieli w serwisie akku i zaproponowali Topla Energy. 2 lata gwarancji, ponoć mają dobre opinie i ZERO reklamacji. Zobaczymy...
damianisko5 jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 27-09-17, 20:52   #1108
aditola
Turysta
Grupa: Małopolska
 
Zarejestrowany: Feb 2017
Ford Focus II FL
kombi
2.0 Duratec 145KM manual
2009
Postów: 21
Domyślnie

hej panowie... nie wiem czy u mnie wina akumulatora, rozrusznika czy też alternatora ale ostatnio jak temp rano spadła do ok 9-10C to mam minimalne problemy z odpaleniem tzn odpalam ale tak z duszą na ramieniu a wczoraj wykrzaczył się błąd i komputer wrócił do języka włoskiego. Teraz akumulator wziąłem do domu i go ładuję, w któryś dzień zawiozę auto do elektryka na sprawdzenie rozrusznika/alternatora (świece robiłem miesiąc temu). Akumulator mam wsadzony 71Ah 680A ale nie jest to oryginał, czy wiecie może jaki oryginalny wychodził w moim Focusie mk2 2009r 2.0 benzynka Titanium z grzaną szybą? Da się rady to sprawdzić gdzieś po VINie? Ewentualnie jakiego szukać? No i czy pchać się w Vartę/Centrę czy odpuścić temat na rzecz czegoś tańszego?
Adrian
aditola jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 27-09-17, 21:59   #1109
langolier
Gaduła
Grupa: Łódź
 
Avatar langolier
 
Piotr
Zarejestrowany: Aug 2008
Skąd: Łódź
Ford Focus II FL
kombi
1.6 Duratec Ti-VCT 115KM manual
październik
2009
EL Łódź
Postów: 1 887
Domyślnie

Ja mam od 4 lat Centre Futurę 61Ah, 600A. Kupiona na szybko, potem przeczytałem wiele narzekań na ten model i załamany byłem. Ale nigdy mnie nie zawiodła... może dlatego, że ma dopiero 4 lata ?
langolier jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 28-09-17, 19:22   #1110
aditola
Turysta
Grupa: Małopolska
 
Zarejestrowany: Feb 2017
Ford Focus II FL
kombi
2.0 Duratec 145KM manual
2009
Postów: 21
Domyślnie

Wszystkie katalogi od producentów akumulatorów podają, ze w moim powinien być 60/61 Ah a jest 71. Czy przy robieniu krótkich dystansów może go nie doładowywać?
aditola jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz

Tagi
akumulator

Narzędzia wątku
Wygląd

Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum

Podobne wątki
Temat Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni post / autor
[MK1] Akumulator ?? slaweq Elektryka, audio i alarmy 4 03-11-09 16:36
Akumulator tomus_007 Elektryka, audio i alarmy 14 21-02-08 14:49
[FFI] Akumulator? bercik Elektryka, audio i alarmy 6 23-10-07 20:31
Akumulator wojtekn Elektryka, audio i alarmy 3 10-01-06 08:20
Akumulator teperek Inne techniczne 3 18-03-05 15:57

Kontakt -



Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 00:45.

Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Garage vBulletin Plugins by Drive Thru Online, Inc.

Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
Navbar with Avatar by Kolbi
1999-2005 © FKP. Wszelkie prawa zastrzeżone.
Znaki firmowe i towarowe użyte zostały wyłącznie w celach informacyjnych, są chronione prawem i zastrzeżone przez ich właścicieli.
Komentarze, oceny a w szczególności posty na forum są własnością ich autorów.
FKP nie ponosi odpowiedzialności za ich treść.

stat4u