Forum Focus Klub Polska  
WWW Strona główna forum Rejestracja Garaż FAQ Społeczność FKP Galeria FKP Kalendarz Dzisiejsze posty Szukaj
Foczka miesiąca Foczka miesiąca
Wróć   Forum Focus Klub Polska > Techniczne > Inne techniczne

Komunikaty

Inne techniczne Problemy, usterki, naprawy...

 
 
Narzędzia wątku Wygląd
Prev Previous Post   Next Post Next
stare 29-05-13, 15:13   #1
sh3n
Turysta
 
Zarejestrowany: Sep 2012
Ford Focus I
HB 3D
2.0 Zetec 130KM manual
1999
Postów: 3
Domyślnie 2.0B Przegrzewany silnik brak wiatraków, brak klimy.

Witam,

Pisze ponieważ znalazłem bardzo dużo informacji na temat przegrzewających się focusów ale niestety moje symptomy są zupełnie inne i już łamię sobie głowę i rozkładam ręce. Samochodzik to focus mk1 2.0 v16 zetec z 99r.

Wszystko zaczęło się całkiem niewinnie, temperatura całkiem normalna zawsze była mniej więcej w połowie skali.. jedyne co było dziwne brak klimy w zasadzie pierwsza myśl trzeba nabić, ale dosłownie 10/15 km dalej po prostu wystrzał w silniku zapaliły się kontrolki Check-engine, i brak ładowania akumulatora.

Usterka była następująca - wybuchł plastikowy rozdzielacz płynu chłodzącego (nad chłodnicą) po prostu rozerwało element w miejscu łączenia. średniej rury. Cały płyn dosłownie wypryskało w stronę paska etc.

Naprawiłem usterkę ale od tamtego momentu temperatura jest wyższa niż zwykle, przed samym czerwonym polem i nic w dół nie zejdzie.

Zacząłem grzebać i znalazłem wiszący termo włącznik przeczytałem miliony wypowiedzi na ten temat i niby on powinien "wisieć" obok akumulatora, sprawdziłem czy włącznik jest sprawny i czy wiatraki działają, czujnik był do śmieci ale wiatraki działają (zrobiłem zworkę na kostce i wszystko śmiga aż miło)

Podłączyłem nowy czujnik (sprawny bo go sprawdziłem) ale usterka nie znika, cały czas temperatura za wysoka wiatraki się nie załączają. Stwierdziłem że może problem tkwi w termostacie (wywaliło płyn bo było za duże ciśnienie, i może coś się uszkodziło) Wymieniłem termostat na nowy zalałem nowy płyn wszystko pięknie odpalam a usterka nie znika, wszystkie bezpieczniki sprawdziłem i są okej.. Zrobiłem restart kompa (a może to coś da)...

Cały czas temperatura bardzo wysoka, wiatraki się nie włączają... nie wiem w czym szukać przyczyny czytałem jakiś artykuł gdzie koleś pisał że może to być powiązane z klimatyzacją...

Zapomniałem dodać że jeszcze pojechałem do warsztatu w zasadzie założyć nowy pasek, i prosiłem o sprawdzenie pompy wody.. wszystko działa od tamtej strony.

Ale wolałbym upewnić się i prosić o pomoc bardziej doświadczonych posiadaczy focusów ...

Ostatnio edytowane przez sh3n ; 29-05-13 o 15:16
sh3n jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
 


Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum

Podobne wątki
Temat Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni post / autor
[MK2] Błąd P0645 i brak klimy radeksim Inne techniczne 1 03-01-13 12:39
[MK1] 2.0B zimny silnik - brak wolnych obrotów zorak Silnik i skrzynia 11 01-06-11 13:54
[MK1] Padł silnik ,brak kompresji scorpio33 Silnik i skrzynia 39 17-11-10 13:47
Silnik 2.0 16V calkowity brak wolnych obrotow MadMike Silnik i skrzynia 30 01-12-08 07:18
brak mocy po włączeniu klimy... mar-an Inne techniczne 27 02-06-08 19:05

Kontakt -



Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 18:48.

Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Garage vBulletin Plugins by Drive Thru Online, Inc.

Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
Navbar with Avatar by Kolbi
1999-2005 © FKP. Wszelkie prawa zastrzeżone.
Znaki firmowe i towarowe użyte zostały wyłącznie w celach informacyjnych, są chronione prawem i zastrzeżone przez ich właścicieli.
Komentarze, oceny a w szczególności posty na forum są własnością ich autorów.
FKP nie ponosi odpowiedzialności za ich treść.

stat4u