|
| WWW | Strona główna forum | Rejestracja | Garaż | FAQ | Społeczność FKP | Galeria FKP | Kalendarz | Dzisiejsze posty | Szukaj |
Foczka miesiąca  |
|
|||||||
| Silnik i skrzynia Wszystko o Foczych silnikach |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
10-08-14, 15:28
|
#1 |
|
Turysta
Grupa: Małopolska
Zarejestrowany: Aug 2012
Ford Focus I
kombi
1.8 TDCi 115 KM manual
2002
Postów: 22
|
1.8 TDCI zerwany rozrząd, wałek w trzech częściach.
Witam,
Niestety, 150km/h na A1, nagle lekki stuk i silnik 1.8 tdci 115KM przestał pracować. Po rozebraniu pasek w strzepach, wałek, w 3 częsciach, pogięte zawory. Szukam silnika ale w miedzyczasie caly czas myśle jak to sie stało. Olej wymieniany, pasek wymieniony 35k temu (ok 2 lata). Teraz jest dostep do rolek - kręcą się. Wlozylem ostatnio 2 wtryskiwacze z silnika tdci 100KM, kody sie zgadzały: Delphi EJBR02201Z więc to raczej nie to. Błedów żadnych nie było, przebieg na liczniku ok 210k. Jaki kod ma silnik 1.8 tdci 115 KM z 2002 ? Gdzie to moge znalezc ? dzięki za pomoc. |
|
|
|
|
Podobne wątki
|
||||
| Temat | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni post / autor |
| [MK1] 1.8 TDCI zerwany gwint, chlodnica oleju | szczepi20 | Silnik i skrzynia | 0 | 28-04-12 21:55 |
| [MK2] 1.6 TDCI dziwne metaliczne piszczenie przy ruszaniu pedałem sprzęgła i nierównościach | konradjc | Silnik i skrzynia | 0 | 09-03-11 22:36 |
| [FFI] Zerwany pasek od alternatora | przygla | Elektryka, audio i alarmy | 6 | 26-08-09 12:29 |
| [FFI] Zerwany pasek przy TDCi | krzysztof.k | Silnik i skrzynia | 13 | 13-02-09 20:58 |
| Kontakt - |
Wygląd watkowy