WWW | Strona główna forum | Rejestracja | Garaż | FAQ | Lista użytkowników | Galeria FKP | Kalendarz | Szukaj | Dzisiejsze posty | Zaznacz wszystkie fora jako przeczytane |
Foczka miesiąca |
|
Silnik i skrzynia Wszystko o Foczych silnikach |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
20-09-17, 07:09 | #33 |
Turysta
Grupa: Małopolska
Piotr
Zarejestrowany: Apr 2015
Ford Focus I
HB 5D
1.6 Zetec 100KM manual
kwiecień
2002
KT Tarnów
Postów: 62
|
No i dopadło i mnie. Problem z odpalaniem po dłuższym postoju.
Z początku podejrzenia padły na czujnik położenia wału lub pompę paliwa, bo wskaźnik temperatury zachowywał się normalnie. Jednak po podpięciu ELM'a szybko okazało się, że winowajcą jest czujnik temperatury głowicy. Po całej nocy w temp. 10°C pokazywał temperaturę silnika na poziomie 44°C. Po którejś z kolei próbie odpalenia udało się w końcu silnik uruchomić. Włączona rejestracja wskazań w Forscanie pokazała, że według czujnika silnik nagrzał się do temp. 96° w przeciągu 4 minuty jazdy, potem od razu wskoczyło na 118° i włączył się wentylator. Kończąc już mam pytanie do Was drodzy forumowicze: wymieniać czujnik na oryginał czy zamiennik wystarczy (jeśli tak to jaki?). |
Narzędzia wątku | |
Wygląd | |
|
|
Podobne wątki | ||||
Temat | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni post / autor |
[MK2] 2.0B Problem z odpalaniem | karkowa | Silnik i skrzynia | 14 | 18-06-13 11:17 |
[MK2] 1.6B problem z odpalaniem | SIMPSON | Silnik i skrzynia | 5 | 01-03-11 23:21 |
[MK1] 1.6B - problem z odpalaniem | orlandu | Silnik i skrzynia | 2 | 25-01-11 18:46 |
problem z odpalaniem FF I benzyna 1.6 16V | sose | Inne techniczne | 9 | 31-03-08 23:45 |
Problem z odpalaniem... | blizz | Inne techniczne | 4 | 15-03-08 18:23 |
Kontakt - |