|
| WWW | Strona główna forum | Rejestracja | Garaż | FAQ | Społeczność FKP | Galeria FKP | Kalendarz | Dzisiejsze posty | Szukaj |
Foczka miesiąca  |
|
|||||||
| Silnik i skrzynia Wszystko o Foczych silnikach |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
29-07-10, 21:46
|
#24 |
|
Turysta
Zarejestrowany: Dec 2009
Skąd: Kraków
Ford Focus II
kombi
1.6 DuraTorq 90KM manual
2005
Postów: 58
|
1.6 TDCI (HDI) ma filtr mokry z dodatkiem, dodatek ten to katalizator który umożliwia wypalanie w dużo niższej temperaturze niż na flitrze suchym. W związku z tym nie wymaga aż takich dodatkowych dawek paliwa, cześć rozwiązań z filtrem suchym na montowany dodatkowy wtryskiwacz w filtrze poza układem silnika. Rozcięczanie oleju paliwem bardziej dotyczy silników Zap. Isk. niż wysokoprężnych. W dieslach ze względu na sprężanie i sposób rozpylania paliwa nie ma takiej kondensacji paliwa na ściankach cylindra.
Pozdrawiam Damian |
|
|
|
|
Podobne wątki
|
||||
| Temat | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni post / autor |
| [FFII] Dziwne stukanie przed pasażerem FFII 1.6tdci 90km | dzudzu9 | Inne techniczne | 4 | 13-11-10 20:33 |
| [FFII] jakim kluczem odręca się filtr oleju w 1,6tdci ? | jag66 | Silnik i skrzynia | 2 | 01-06-09 10:51 |
| [FFII] 1,6tdci słabnie jak już prawie nie ma w baku paliwa | jag66 | Silnik i skrzynia | 9 | 06-03-09 23:25 |
| [FFII] 1.6TDCi - problem z przepływomierzem i olejem | michalm | Silnik i skrzynia | 1 | 12-01-09 15:19 |
| KILKA PROBLEMÓW Z FOCUSEM mk1 Proszę o pomoc | szumi89 | Silnik i skrzynia | 11 | 10-08-08 22:27 |
| Kontakt - |
Wygląd watkowy