WWW | Strona główna forum | Rejestracja | Garaż | FAQ | Społeczność FKP | Galeria FKP | Kalendarz | Dzisiejsze posty | Szukaj |
Foczka miesiąca |
|
Silnik i skrzynia Wszystko o Foczych silnikach |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
12-02-09, 21:32 | #1 |
Turysta
Zarejestrowany: May 2008
Skąd: Ryki
Postów: 13
|
zawór wysokiego ciśnienia
Witam,
Na załączonym zdjęciu widać pompę wtryskową. Czy element zakreślony na zdjęciu to zawór wysokiego ciśnienia? Czy ktoś wymieniał go samodzielnie? Czy jest to łatwa operacja i na co muszę zwrócić szczególną uwagę podczas demontażu i montażu? Mam problem opisywany już na forum. Mój Fokus 1.8 TDCi 115KM nie chce zapalać, cały czas miga mi kontrolka świec żarowych. Stało się to nagle bez wcześniejszych objawów. Podczas jazdy samochód przełączył się w tryb serwisowy (brak przyspieszania, miga kontrolka świec). Po postoju kiedy silnik ostygł, już nie zapalił (cały czas miga kontrolka). Wykluczyłem już pedał gazu i czujnik położenia wałku rozrządu. Komputer podobno wykazał coś z układem wtryskowym. Komputer w samochodzie nie pokazuje żadnych błędów. Gdyby to były wtryski myślę, że miałbym wcześniej jakieś oznaki. Na cel wziąłem teraz ten zawór wysokiego ciśnienia. Pozdrawiam |
|
|
Podobne wątki | ||||
Temat | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni post / autor |
Czy to zawór EGR ? | heru | Silnik i skrzynia | 22 | 24-02-15 22:40 |
[MK1] [Diesel] Zawór EGR (recyrkulacja spalin) | Franio170 | Silnik i skrzynia | 19 | 28-01-12 13:21 |
Przewody wysokiego napięcia, nowe i przebicie? | Kopinek | Silnik i skrzynia | 6 | 01-08-09 23:39 |
Powody wysokiego spalania... | ademar | Silnik i skrzynia | 15 | 31-01-08 22:12 |
Cewka wysokiego napięcia | daher | Silnik i skrzynia | 0 | 20-09-06 10:34 |
Kontakt - |