[MK1] Wymiana sworznia

Gwidon · 04-03-10, 20:58

Wymieniłem sworznie w FF1 kolegi i dokręciłem śruby (w miejsce nitów) momentem 120 Nm. Jaki powinien być właściwy moment dokręcenia tych śrub? Nic na ten temat nie znalazłem.

Aras · 04-03-10, 21:49

O jakie Ci sworznie chodzi? Od końcówek wahaczy?
Ja swojego czasu w Escorcie robiłem. Zamiast całych wahaczy wymieniłem tylko końcówki, które oryginalnie były nitowane do wahaczy. Użyłem specjalnych śrub stożkowych.
Tobie też radzę te śruby zamontować, a nie byle jakie. To zbyt poważna sprawa.
Jeśli chodzi o moment, to mocno dokręcić, a;e tak, żeby nie ukręcić.
Nigdy nie używałem klucza dyno, zawsze na wyczucie dokręcam

Gwidon · 04-03-10, 22:49

Tak piszemy o tych samych śrubach. Oryginalny sworzeń FF1 jest przynitowany do wahacza, po wymianie końcówki trzeba ją przykręcić na 3 śruby. Dokręciłem je do 120Nm i 40 stopni dalej się boję, pewnie jest OK, ale zapytać można.
Odkąd,jak przekręciłem śrubę docisku wtryskiwacza do końcowego dokręcania śrub do łapy biorę klucz dynamometryczny, taka nauczka.

Aras · 04-03-10, 23:49

No myślę, że te śruby ciężko przekręcić, bo są hartowane. Wg mnie 120 Nm wystarczy. To dosyć mocno.
Może poszperaj w Necie, z jakim momentem dokręca się te śruby, ale w innych samochodach

Ranid · 05-03-10, 10:20

Masz dobrze dokręcone,w wahaczu nie odkręcą się na pewno.

Wilu117 · 05-03-10, 10:25

Teraz jeszcze na zbieżność jechać i będzie ok

bigi · 24-03-10, 15:35

jutro zabieram się za wymiane sworznią i mam pytanie czy można to zrobić bez wyjmowania całego wahacza z samochodu jakie macie z tym doświadczenia?

dziabi3 · 19-03-16, 01:07

Odgrzewam kotleta ,te śruby dokręca się max momentem 50 niutów.

120 niutów to dla wahacza jest do ramy

04-03-10, 20:58	#1
Gwidon Turysta Zarejestrowany: Jan 2006 Skąd: Wejherowo Ford Focus I kombi 1.8 TDDi 90KM manual marzec 2000 GWE powiat wejherowski (Wejherowo) Postów: 237	Wymiana sworznia Wymieniłem sworznie w FF1 kolegi i dokręciłem śruby (w miejsce nitów) momentem 120 Nm. Jaki powinien być właściwy moment dokręcenia tych śrub? Nic na ten temat nie znalazłem. __________________ Gwidon Ostatnio edytowane przez Gwidon ; 04-03-10 o 21:01

04-03-10, 22:49	#3
Gwidon Turysta Zarejestrowany: Jan 2006 Skąd: Wejherowo Ford Focus I kombi 1.8 TDDi 90KM manual marzec 2000 GWE powiat wejherowski (Wejherowo) Postów: 237	Tak piszemy o tych samych śrubach. Oryginalny sworzeń FF1 jest przynitowany do wahacza, po wymianie końcówki trzeba ją przykręcić na 3 śruby. Dokręciłem je do 120Nm i 40 stopni dalej się boję, pewnie jest OK, ale zapytać można. Odkąd,jak przekręciłem śrubę docisku wtryskiwacza do końcowego dokręcania śrub do łapy biorę klucz dynamometryczny, taka nauczka. __________________ Gwidon

05-03-10, 10:20	#5
Ranid Turysta Zarejestrowany: Jan 2009 Skąd: Kudowa Zdr. Ford Focus I kombi 1.8 TDDi 90KM manual 1999 Postów: 534	Masz dobrze dokręcone,w wahaczu nie odkręcą się na pewno. __________________ robert-z-kielc

05-03-10, 10:25	#6
Wilu117 Turysta Zarejestrowany: Sep 2009 Skąd: Radomsko Ford Focus I kombi 1.8 TDDi 90KM manual czerwiec 2002 ERA powiat radomszczański (Radomsko) Postów: 163	Teraz jeszcze na zbieżność jechać i będzie ok __________________ Mondeo ST220 '03

24-03-10, 15:35	#7
bigi Turysta Zarejestrowany: Sep 2008 Skąd: starachowice Postów: 26	jutro zabieram się za wymiane sworznią i mam pytanie czy można to zrobić bez wyjmowania całego wahacza z samochodu jakie macie z tym doświadczenia?

19-03-16, 01:07	#8
dziabi3 Turysta Zarejestrowany: Apr 2010 Ford Focus I HB 5D 2.0 Zetec 130KM manual 1999 Postów: 138	Odgrzewam kotleta ,te śruby dokręca się max momentem 50 niutów. 120 niutów to dla wahacza jest do ramy