Focus mk2 FL krajowy -> 2.0 TDCi

teopol · 02-02-17, 00:48

Witajcie,

Przymierzam się do zakupu i to już tak poważniej Forda Focusa mk2 FL. Samochód koniecznie krajowy, najlepiej w kombi i w zasadzie tylko i wyłącznie z silnikiem 2.0 TDCi.

Znalazłem w zasadzie samochód "idealny" ale chcę żebyście mi doradzili i podpowiedzieli, czy jest to egzemplarz warty uwagi.

Nie jestem jeszcze na niego zdecydowany (nie widziałem go na żywo) i potrzebuję teraz impulsu, albo na tak, wtedy jadę, albo na nie (bo coś nie tak) i nie jadę po niego

jacekcrv · 02-02-17, 07:53

Nie wygląda źle. Wyposażenie jest dość spoko. Jedź obejrzyj jak na żywo wygląda i zobacz jak te naprawy były przeprowadzone.

teopol · 02-02-17, 09:07

A jak jest z kolorem w tych focusach, mocno się rysuje, bo to nie metalik?

Mam tez nr vin, gdyby mógł ktoś pomoc

jacekcrv · 02-02-17, 09:10

Z nr VIN można zobaczyć czy był DPF, na jaki kraj i czy wyposażenie się zgadza. Możesz podesłać na priv. Na temat koloru to zależy jak kto dbał. Weź czujnik, weź kompa to się sporo dowiesz. W 2.0 tdci zwykłym forscanem możesz przebieg w 2 miejscach sprawdzić. A elm - configiem vin w większości modułów.

teopol · 02-02-17, 12:01

Miernik lakieru wezmę, ale już wiem, że kilka miejsc było lakierowanych (na zdjęciach):
- klapa tył i zderzak tył,
- zderzak przód
- błotnik przy tylnym zderzaku (podobno znane miejsce w Focusach),
- progi (też podobno znane miejsce),

Komputera do Focusa nie mam, a jak pojadę, to w weekend, więc nawet do żadnego ASO ani na stację diagnostyczną nie dam rady

---------- Post dodany o 11:58 ---------- Poprzedni post był z 11:56 ----------

Podpowiedzcie, na co szczególnie zwrócić uwagę podczas oględzin Focusa i jazdy próbnej?

---------- Post dodany o 12:01 ---------- Poprzedni post był z 11:58 ----------

Sprawdziłem sobie w Etisie nr VIN, wyposażenie się zgadza, jedynie właściciel dodał sobie tempomat i czujniki parkowania tył.

Norma emisji spalin to Euro IV, więc chyba nie ma DPF

jacekcrv · 02-02-17, 12:05

Tak, DPF nie ma. W samochodach kupionych w PL DPF był opcja przy zakupie nowego samochodu.

teopol · 02-02-17, 16:10

No to super

---------- Post dodany o 16:10 ---------- Poprzedni post był z 16:09 ----------

A coś o silniku możecie powiedzieć?

Matn90 · 02-02-17, 16:59

Cześć teopol,

Gdybyś to auto kupował w zeszłym roku, to bym je z Tobą obejrzał, niestety od 8 miesięcy już tam nie mieszkam.

A wracając do tematu pojazd nieźle wygląda na zdjęciach, jednak osobiście już nie raz sparzyłem się, że na zdjęciach auto wyglądało lepiej niż w rzeczywistości.

Widzę, że auto jest od osoby prywatnej (pamiętaj, żeby dokładnie obejrzeć auto i jak coś będzie budziło twoje wątpliwości to odpuść, bo osoba prywatna nie odpowiada za wady, ukryte chyba, że udowodnisz, że zataiła).

Tymi uszkodzeniami bym się nie przejmował, sprawdź tylko czy naprawa została dobrze wykonana (czy nie ma purchli, czy lakier bezbarwny nie łuszczy się lub baza nie odchodzi płatami), to samo zrób w tych miejscach co rdza była naprawiana.

W czasie oględzin zwróć uwagę na szczeliny, czy wszystkie są równe, zajrzyj pod maskę i sprawdź czy śruby nie były odkręcane i powtórnie malowane, zajrzyj pod podłogę bagażnik, sprawdź czy na podłodze nie ma szpachli, śladów naciągania, zajrzyj pod słupki i jak masz miernik to zmierz wartości lakieru. Zwróć uwagę na gałkę zmiany biegów czy nie jest za nową, nakładki na pedały i kierownicę.

Sprawdź obowiązkowo działanie podgrzewania przedniej szyby, jeżeli nie będą działać wszystkie druciki negocjuj cenę, w czasie jazdy wyłącz wszystkie urządzenia i wsłuchaj się czy nie ma niepokojących dźwięków w czasie starty silnika i podczas przyspieszania. Jeżeli wali coś przy odpalaniu i gaszeniu to szykuj 2-3 tys zl na sprzęgło, kolo dwu masowe i wysprzeglik.

Poproś właściciela o datę pierwszej rejestracji (VIN z tego widzę już masz) i sprawdź jaki przebieg miał podczas dwóch ostatnich badań technicznych.
https://historiapojazdu.gov.pl/

Jak to w sobotę nie możesz sprawdzić auta w warsztacie? Przecież Bydgoszcz to nie wiocha, na nowotoruńskiej 8 masz Forda na pewno będzie czynny tylko wcześniej się umów, jak coś to mogę też polecić warsztat auto premio na fordońskiej i stację kontroli Botojan w Ossowej górze (dzielnica Bydgoszczy przy wyjeździe na Piłę)

teopol · 02-02-17, 19:33

Dzięki za sugestie

Generalnie temat samochodów i oględzin nie jest mi obcy, pracuję w salonie samochodów nowych i czasem też wyceniam samochody używane.

Natomiast wiem, że każdy model ma jakieś swoje miejsca w które trzeba zajrzeć (np. tak jak przypomniałeś, grzana przednia szyba).

Historię samochodu już sprawdziłem, samochód formalnie miał trzech właścicieli (pierwszy leasing, później obecny właściciel też miał go w leasingu, a od 2014 ma samochód na siebie). Przebieg udokumentowany do 80kkm w ASO, później różne faktury itd. i w 99% jest autentyczny.

Najgorsze w tym wszystkim jest to, że jak pojadę, to w niedzielę i wtedy nic nigdzie nie załatwię, jedynie moje doświadczenie i intuicja odegra tu rolę :P

jacekcrv · 02-02-17, 20:07

Jak w niedziele to mogę Ci pomóc i zabrać kompa z interfejsem

teopol · 02-02-17, 20:17

Byłoby super, gdyby była taka opcja

jacekcrv · 02-02-17, 20:23

Nie ma problemu, wyślij do mnie wiadomość jak będziesz wiedział gdzie i o której będziesz oglądał. Mam ten sam silnik (2.0 tdci) to coś Ci będę mógł pomóc

teopol · 02-02-17, 20:36

Genialnie by było. Samochody nie są mi obce, ale inaczej kupuje się dla siebie, inaczej chłodnym okiem w pracy.

Tym bardziej, że z Fordem będę miał w sumie pierwszy raz styczność.

Miałem wcześniej Lagunę II FL z 1.9 dCi 120KM, teraz jeżdżę nową Astrą IV z LPG fabrycznym (auto firmowe, w kwietniu oddaję i mogę wziąć nową Corsę, albo... kupić auto dla siebie).

Jak oceniasz silnik 2.0 TDCi i samego Focusa?

Callmemaro · 03-02-17, 09:16

Cytat:

Napisał teopol

Jak oceniasz silnik 2.0 TDCi i samego Focusa?

silnik bardzo fajny mam i polecam, cena wydaje się też uczciwa chociaż jak przed zimą swojego za tyle wystawiałem to dwa telefony były

ale to gorszy sezon na sprzedaż był ...

w każdym razie szukać dobrze rudej bo ja u siebie też nadkola przednie robiłem i tylną klapę .. ;-( taki urok tych aut.. spróbuj też sprawdzić czy silnik nie poszarpuje przy równej jeździe ... czasami ten silnik ma takie kaprysy

i może coś urwij za kolor bez metallika

ps. a ten ivd rzeczywiście powoduje że auto jest sztywniejsze .. mam ale nigdy nie porównywałem z innymi autami ... ?

powodzenia przy oględzinach

edit: obejrzałem sobie jeszcze dokładnie te dodatkowe zdjęcia ... polecam jak kolega wyżej sprawdzić dokładnie jakość wykonanych napraw i jeszcze jedno wpadło mi w oko - taki standard lamp fordowskich - plamy od postojówek - takie jakby wypalenie od wewnątrz... ja mam auto bez soczewek i udało mi się to trochę wyczyścić .. tutaj zauważyłem sporą plamę na prawej lampie - zawsze jakiś punkt zaczepienia do negocjacji ...

teopol · 03-02-17, 14:10

A jak korozja podwozia? Ojciec miał kiedyś Transita, dziadek Escorta i były to super samochody, tylko znikały w oczach. Najgorsze było, że korodowały elementy nośne i samochody trafiały na złom. Tu korozja jest bardziej wizualna, czy też tak "niebezpieczna"?

No właśnie próbowałem coś poczytać o tym IVD i mało co da się znaleźć. Co to tak naprawdę jest?

jacekcrv · 02-02-17, 21:45

W poprzedniej pracy odbierałem 2 nowe Corsy z salonu i jednak wolę jeździć Focusem mimo ,że dzieli je dużo lat.
Dość dynamiczny, uważany za trwały, masz wersje bez DPF (jeden kłopot z głowy), jeździ w peugotach, citroenach,volvo ludzie jakoś bardzo na niego nie narzekają.

teopol · 02-02-17, 22:42

No właśnie, opinie skierowały moje spojrzenia na Focusa i ten silnik. Wcześniej myślałem o 1.6 TDCi, ale tam jest problem ze smarowaniem turbo i ... słaby jest.

Myślałem też o Mondeo MK4, ale stwierdziłem, że dokładanie 10k zł tylko dlatego, żeby mieć większy samochód, którego obecnie nie potrzebuję, bez sensu

Callmemaro · 03-02-17, 14:24

@teopol u mnie jak widzisz ten sam rocznik 09 .. fachowcem nie jestem ale jak ostatnio w grudniu na przeglądzie podglądałem dół to wygląda naprawdę dobrze... a co do blach to też nie jest tak źle ... chyba czasami zależy od egzemplarza ... chociaż takich ognisk jak na tych załączonych zdjęciach to u siebie nie miałem... jak pisał kolega wcześniej ważne aby było dobrze zrobione ... a nie tylko "na sprzedaż" ...

co do ivd to może ktoś mądrzejszy się wypowie... z chęcią posłucham co to za mądry system

teopol · 03-02-17, 16:01

Właśnie, kilka razy słyszałem (nie wiem czy to prawda), że niemetaliki są bardziej narażone na korozję.

Z tego co się dowiadywałem, to te miejsca, które są na zdjęciach, to są standardowe miejsca korozji w Focusach. Więc chyba ciężko będzie tam tego uniknąć.

W pracy mam możliwość zrobienia kompleksowej konserwacji podwozia i profili zamkniętych. Zastanawiam się, czy później czegoś takiego nie zrobić

---------- Post dodany o 16:01 ---------- Poprzedni post był z 16:00 ----------

@Callmemaro

a jaki masz przebieg u siebie?

Callmemaro · 03-02-17, 17:34

Cytat:

Napisał teopol

[/COLOR]@Callmemaro

a jaki masz przebieg u siebie?

197kkm... Jeszcze kilka brakuje do magicznego progu 200

Wysłane z mojego LG-H815 przy użyciu Tapatalka

zabol05 · 03-02-17, 17:53

Zapraszam po swojego https://www.otomoto.pl/oferta/ford-f...-ID6yH61L.html

teopol · 03-02-17, 22:49

Przed lift odpada

i przebieg do ok. 200kkm

No i najlepiej xenony

teopol · 05-02-17, 22:05

Mam takie pytanie z cyklu "jestem ciekawy".

1. Jak są zrealizowane światła dzienne w Focusie MK2 FL z xenonem? Przy normalnych żarówkach przednie mijania świecą na 70% a z tyłu ciemno. A jak przy xenonie?

2. W lampach xenonowych w Focusie jest po zewnętrznej stronie lampy odbłyśnik z żarówką. Za co to odpowiada, za doświetlanie zakrętów, czy właśnie za dzienne?

jacekcrv · 05-02-17, 22:10

1. Funkcja nie działa. Znaczy działa ale Xenon musi się palić na 100% i przy dziennych nie uruchomi się samopoziomowanie soczewki - tak więc funkcja ta przy xenonie jest bez sensu. Trzeba założyć osobny moduł(poza fabrycznymi rozwiązaniami).
2. Za światła długie - wspomaga Xenon.

teopol · 05-02-17, 22:19

A czasem MKII FL nie ma bixenonu?

jacekcrv · 05-02-17, 22:49

Mk1 też miało bixenon , ale H7 żarówka była jako uzupełnienie.

teopol · 05-02-17, 23:13

Prawdę mówiąc to bez sensu, ale ok, nie mam nie kłócę się

Matn90 · 06-02-17, 14:46

Teopol i co oglądałeś tego focusa w Bydgoszczy?

Ciekaw jestem twoich wrażeń i czy rzeczywiście dobrze się prezentował.

teopol · 06-02-17, 19:16

Tak jak mówiłem, jeśli pojadę, to za tydzień

slawek11 · 06-02-17, 19:46

Jesli to dobre auto to juz go nie bedzie, takie auta sprzedaja sie od razu.

02-02-17, 00:48	#1
teopol Turysta Grupa: Śląsk Zarejestrowany: Feb 2017 Ford Focus II FL kombi 2.0 DuraTorq 136 KM manual 2009 Postów: 18	Focus mk2 FL krajowy -> 2.0 TDCi Witajcie, Przymierzam się do zakupu i to już tak poważniej Forda Focusa mk2 FL. Samochód koniecznie krajowy, najlepiej w kombi i w zasadzie tylko i wyłącznie z silnikiem 2.0 TDCi. Znalazłem w zasadzie samochód "idealny" ale chcę żebyście mi doradzili i podpowiedzieli, czy jest to egzemplarz warty uwagi. Nie jestem jeszcze na niego zdecydowany (nie widziałem go na żywo) i potrzebuję teraz impulsu, albo na tak, wtedy jadę, albo na nie (bo coś nie tak) i nie jadę po niego tutaj link do ogłoszenia: https://www.otomoto.pl/oferta/ford-f...-ID6yIKCT.html Samochód miał małą stłuczkę w tył, o czym wiem i mam zdjęcie: https://zapodaj.net/da22cafa2b45f.jpg.html Na samochodzie były też ogniska korozji, ale zostały zrobione: https://zapodaj.net/7b4ae74ad1a40.jpg.html https://zapodaj.net/01e86a8d7d32e.jpg.html https://zapodaj.net/fc282e1c62965.jpg.html https://zapodaj.net/811904597dc6c.jpg.html https://zapodaj.net/0b22ee33a058a.jpg.html https://zapodaj.net/178eeedbfec0b.jpg.html https://zapodaj.net/ecdd58dc90e19.jpg.html https://zapodaj.net/9babeec0dea31.jpg.html https://zapodaj.net/0e9666d1b741a.jpg.html https://zapodaj.net/95f4d9094be07.jpg.html https://zapodaj.net/3cc165d2ca366.jpg.html Co sądzicie o tym samochodzie?

02-02-17, 19:33	#9
teopol Turysta Grupa: Śląsk Zarejestrowany: Feb 2017 Ford Focus II FL kombi 2.0 DuraTorq 136 KM manual 2009 Postów: 18	Dzięki za sugestie Generalnie temat samochodów i oględzin nie jest mi obcy, pracuję w salonie samochodów nowych i czasem też wyceniam samochody używane. Natomiast wiem, że każdy model ma jakieś swoje miejsca w które trzeba zajrzeć (np. tak jak przypomniałeś, grzana przednia szyba). Historię samochodu już sprawdziłem, samochód formalnie miał trzech właścicieli (pierwszy leasing, później obecny właściciel też miał go w leasingu, a od 2014 ma samochód na siebie). Przebieg udokumentowany do 80kkm w ASO, później różne faktury itd. i w 99% jest autentyczny. Najgorsze w tym wszystkim jest to, że jak pojadę, to w niedzielę i wtedy nic nigdzie nie załatwię, jedynie moje doświadczenie i intuicja odegra tu rolę :P Ostatnio edytowane przez Falcon ; 02-02-17 o 20:25

02-02-17, 20:17	#11
teopol Turysta Grupa: Śląsk Zarejestrowany: Feb 2017 Ford Focus II FL kombi 2.0 DuraTorq 136 KM manual 2009 Postów: 18	Byłoby super, gdyby była taka opcja Ostatnio edytowane przez Falcon ; 02-02-17 o 20:26

03-02-17, 14:10	#15
teopol Turysta Grupa: Śląsk Zarejestrowany: Feb 2017 Ford Focus II FL kombi 2.0 DuraTorq 136 KM manual 2009 Postów: 18	A jak korozja podwozia? Ojciec miał kiedyś Transita, dziadek Escorta i były to super samochody, tylko znikały w oczach. Najgorsze było, że korodowały elementy nośne i samochody trafiały na złom. Tu korozja jest bardziej wizualna, czy też tak "niebezpieczna"? No właśnie próbowałem coś poczytać o tym IVD i mało co da się znaleźć. Co to tak naprawdę jest? Ostatnio edytowane przez Falcon ; 03-02-17 o 14:15

02-02-17, 21:45	#16
jacekcrv Turysta Grupa: Cujawy Jacek Zarejestrowany: Mar 2011 Skąd: Bydgoszcz Ford Focus III HB 5D 2.0 DuraTorq 140 KM DPF manual kwiecień 2011 CNA powiat nakielski (Nakło nad Notecią) Postów: 463	W poprzedniej pracy odbierałem 2 nowe Corsy z salonu i jednak wolę jeździć Focusem mimo ,że dzieli je dużo lat. Dość dynamiczny, uważany za trwały, masz wersje bez DPF (jeden kłopot z głowy), jeździ w peugotach, citroenach,volvo ludzie jakoś bardzo na niego nie narzekają. Ostatnio edytowane przez jacekcrv ; 02-02-17 o 21:47

02-02-17, 07:53	#2
jacekcrv Turysta Grupa: Cujawy Jacek Zarejestrowany: Mar 2011 Skąd: Bydgoszcz Ford Focus III HB 5D 2.0 DuraTorq 140 KM DPF manual kwiecień 2011 CNA powiat nakielski (Nakło nad Notecią) Postów: 463	Nie wygląda źle. Wyposażenie jest dość spoko. Jedź obejrzyj jak na żywo wygląda i zobacz jak te naprawy były przeprowadzone.

02-02-17, 09:07	#3
teopol Turysta Grupa: Śląsk Zarejestrowany: Feb 2017 Ford Focus II FL kombi 2.0 DuraTorq 136 KM manual 2009 Postów: 18	A jak jest z kolorem w tych focusach, mocno się rysuje, bo to nie metalik? Mam tez nr vin, gdyby mógł ktoś pomoc

02-02-17, 09:10	#4
jacekcrv Turysta Grupa: Cujawy Jacek Zarejestrowany: Mar 2011 Skąd: Bydgoszcz Ford Focus III HB 5D 2.0 DuraTorq 140 KM DPF manual kwiecień 2011 CNA powiat nakielski (Nakło nad Notecią) Postów: 463	Z nr VIN można zobaczyć czy był DPF, na jaki kraj i czy wyposażenie się zgadza. Możesz podesłać na priv. Na temat koloru to zależy jak kto dbał. Weź czujnik, weź kompa to się sporo dowiesz. W 2.0 tdci zwykłym forscanem możesz przebieg w 2 miejscach sprawdzić. A elm - configiem vin w większości modułów.

02-02-17, 12:01	#5
teopol Turysta Grupa: Śląsk Zarejestrowany: Feb 2017 Ford Focus II FL kombi 2.0 DuraTorq 136 KM manual 2009 Postów: 18	Miernik lakieru wezmę, ale już wiem, że kilka miejsc było lakierowanych (na zdjęciach): - klapa tył i zderzak tył, - zderzak przód - błotnik przy tylnym zderzaku (podobno znane miejsce w Focusach), - progi (też podobno znane miejsce), Komputera do Focusa nie mam, a jak pojadę, to w weekend, więc nawet do żadnego ASO ani na stację diagnostyczną nie dam rady ---------- Post dodany o 11:58 ---------- Poprzedni post był z 11:56 ---------- Podpowiedzcie, na co szczególnie zwrócić uwagę podczas oględzin Focusa i jazdy próbnej? ---------- Post dodany o 12:01 ---------- Poprzedni post był z 11:58 ---------- Sprawdziłem sobie w Etisie nr VIN, wyposażenie się zgadza, jedynie właściciel dodał sobie tempomat i czujniki parkowania tył. Norma emisji spalin to Euro IV, więc chyba nie ma DPF

02-02-17, 12:05	#6
jacekcrv Turysta Grupa: Cujawy Jacek Zarejestrowany: Mar 2011 Skąd: Bydgoszcz Ford Focus III HB 5D 2.0 DuraTorq 140 KM DPF manual kwiecień 2011 CNA powiat nakielski (Nakło nad Notecią) Postów: 463	Tak, DPF nie ma. W samochodach kupionych w PL DPF był opcja przy zakupie nowego samochodu.

02-02-17, 16:10	#7
teopol Turysta Grupa: Śląsk Zarejestrowany: Feb 2017 Ford Focus II FL kombi 2.0 DuraTorq 136 KM manual 2009 Postów: 18	No to super ---------- Post dodany o 16:10 ---------- Poprzedni post był z 16:09 ---------- A coś o silniku możecie powiedzieć?

02-02-17, 20:07	#10
jacekcrv Turysta Grupa: Cujawy Jacek Zarejestrowany: Mar 2011 Skąd: Bydgoszcz Ford Focus III HB 5D 2.0 DuraTorq 140 KM DPF manual kwiecień 2011 CNA powiat nakielski (Nakło nad Notecią) Postów: 463	Jak w niedziele to mogę Ci pomóc i zabrać kompa z interfejsem

02-02-17, 20:23	#12
jacekcrv Turysta Grupa: Cujawy Jacek Zarejestrowany: Mar 2011 Skąd: Bydgoszcz Ford Focus III HB 5D 2.0 DuraTorq 140 KM DPF manual kwiecień 2011 CNA powiat nakielski (Nakło nad Notecią) Postów: 463	Nie ma problemu, wyślij do mnie wiadomość jak będziesz wiedział gdzie i o której będziesz oglądał. Mam ten sam silnik (2.0 tdci) to coś Ci będę mógł pomóc

02-02-17, 20:36	#13
teopol Turysta Grupa: Śląsk Zarejestrowany: Feb 2017 Ford Focus II FL kombi 2.0 DuraTorq 136 KM manual 2009 Postów: 18	Genialnie by było. Samochody nie są mi obce, ale inaczej kupuje się dla siebie, inaczej chłodnym okiem w pracy. Tym bardziej, że z Fordem będę miał w sumie pierwszy raz styczność. Miałem wcześniej Lagunę II FL z 1.9 dCi 120KM, teraz jeżdżę nową Astrą IV z LPG fabrycznym (auto firmowe, w kwietniu oddaję i mogę wziąć nową Corsę, albo... kupić auto dla siebie). Jak oceniasz silnik 2.0 TDCi i samego Focusa?

02-02-17, 22:42	#17
teopol Turysta Grupa: Śląsk Zarejestrowany: Feb 2017 Ford Focus II FL kombi 2.0 DuraTorq 136 KM manual 2009 Postów: 18	No właśnie, opinie skierowały moje spojrzenia na Focusa i ten silnik. Wcześniej myślałem o 1.6 TDCi, ale tam jest problem ze smarowaniem turbo i ... słaby jest. Myślałem też o Mondeo MK4, ale stwierdziłem, że dokładanie 10k zł tylko dlatego, żeby mieć większy samochód, którego obecnie nie potrzebuję, bez sensu

03-02-17, 14:24	#18
Callmemaro Turysta Marek Zarejestrowany: Jun 2008 Skąd: Ełk Ford Focus II FL kombi 2.0 DuraTorq 140 KM DPF manual marzec 2009 NEL powiat ełcki (Ełk) Postów: 46	@teopol u mnie jak widzisz ten sam rocznik 09 .. fachowcem nie jestem ale jak ostatnio w grudniu na przeglądzie podglądałem dół to wygląda naprawdę dobrze... a co do blach to też nie jest tak źle ... chyba czasami zależy od egzemplarza ... chociaż takich ognisk jak na tych załączonych zdjęciach to u siebie nie miałem... jak pisał kolega wcześniej ważne aby było dobrze zrobione ... a nie tylko "na sprzedaż" ... co do ivd to może ktoś mądrzejszy się wypowie... z chęcią posłucham co to za mądry system __________________ pzdr Callmemaro

03-02-17, 16:01	#19
teopol Turysta Grupa: Śląsk Zarejestrowany: Feb 2017 Ford Focus II FL kombi 2.0 DuraTorq 136 KM manual 2009 Postów: 18	Właśnie, kilka razy słyszałem (nie wiem czy to prawda), że niemetaliki są bardziej narażone na korozję. Z tego co się dowiadywałem, to te miejsca, które są na zdjęciach, to są standardowe miejsca korozji w Focusach. Więc chyba ciężko będzie tam tego uniknąć. W pracy mam możliwość zrobienia kompleksowej konserwacji podwozia i profili zamkniętych. Zastanawiam się, czy później czegoś takiego nie zrobić ---------- Post dodany o 16:01 ---------- Poprzedni post był z 16:00 ---------- @Callmemaro a jaki masz przebieg u siebie?

03-02-17, 17:53	#21
zabol05 Turysta Grupa: Śląsk Marcin Zarejestrowany: Jan 2010 Skąd: Hindenburg Ford Focus II kombi 2.0 DuraTorq 136KM manual listopad 2007 SZ Zabrze Postów: 88	Zapraszam po swojego https://www.otomoto.pl/oferta/ford-f...-ID6yH61L.html

03-02-17, 22:49	#22
teopol Turysta Grupa: Śląsk Zarejestrowany: Feb 2017 Ford Focus II FL kombi 2.0 DuraTorq 136 KM manual 2009 Postów: 18	Przed lift odpada i przebieg do ok. 200kkm No i najlepiej xenony

05-02-17, 22:05	#23
teopol Turysta Grupa: Śląsk Zarejestrowany: Feb 2017 Ford Focus II FL kombi 2.0 DuraTorq 136 KM manual 2009 Postów: 18	Mam takie pytanie z cyklu "jestem ciekawy". 1. Jak są zrealizowane światła dzienne w Focusie MK2 FL z xenonem? Przy normalnych żarówkach przednie mijania świecą na 70% a z tyłu ciemno. A jak przy xenonie? 2. W lampach xenonowych w Focusie jest po zewnętrznej stronie lampy odbłyśnik z żarówką. Za co to odpowiada, za doświetlanie zakrętów, czy właśnie za dzienne?

05-02-17, 22:10	#24
jacekcrv Turysta Grupa: Cujawy Jacek Zarejestrowany: Mar 2011 Skąd: Bydgoszcz Ford Focus III HB 5D 2.0 DuraTorq 140 KM DPF manual kwiecień 2011 CNA powiat nakielski (Nakło nad Notecią) Postów: 463	1. Funkcja nie działa. Znaczy działa ale Xenon musi się palić na 100% i przy dziennych nie uruchomi się samopoziomowanie soczewki - tak więc funkcja ta przy xenonie jest bez sensu. Trzeba założyć osobny moduł(poza fabrycznymi rozwiązaniami). 2. Za światła długie - wspomaga Xenon.

05-02-17, 22:19	#25
teopol Turysta Grupa: Śląsk Zarejestrowany: Feb 2017 Ford Focus II FL kombi 2.0 DuraTorq 136 KM manual 2009 Postów: 18	A czasem MKII FL nie ma bixenonu?

05-02-17, 22:49	#26
jacekcrv Turysta Grupa: Cujawy Jacek Zarejestrowany: Mar 2011 Skąd: Bydgoszcz Ford Focus III HB 5D 2.0 DuraTorq 140 KM DPF manual kwiecień 2011 CNA powiat nakielski (Nakło nad Notecią) Postów: 463	Mk1 też miało bixenon , ale H7 żarówka była jako uzupełnienie.

05-02-17, 23:13	#27
teopol Turysta Grupa: Śląsk Zarejestrowany: Feb 2017 Ford Focus II FL kombi 2.0 DuraTorq 136 KM manual 2009 Postów: 18	Prawdę mówiąc to bez sensu, ale ok, nie mam nie kłócę się

06-02-17, 19:16	#29
teopol Turysta Grupa: Śląsk Zarejestrowany: Feb 2017 Ford Focus II FL kombi 2.0 DuraTorq 136 KM manual 2009 Postów: 18	Tak jak mówiłem, jeśli pojadę, to za tydzień

06-02-17, 19:46	#30
slawek11 Sympatyk Zlotowicz Grupa: Małopolska Zarejestrowany: Mar 2011 Inny kombi 2.0 Zetec 130KM manual 2002 KOL powiat olkuski (Olkusz) Postów: 3 272	Jesli to dobre auto to juz go nie bedzie, takie auta sprzedaja sie od razu.

Podobne wątki
Temat	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni post / autor
[MK2] FOCUS MK2FL 1.8TDCI brak mocy na 2 biegu 1000-1800rpm vs Focus MK1 1.8 TDCI	minciu	Silnik i skrzynia	3	12-01-17 09:37
Focus II TDCI - >> Focus ST	Liskiewicz	Tuning Optyczny	16	14-01-12 15:56
Różnice Focus 1.6 Tdci 90 KM a Focus 1.6 Tdci 109 KM	Mario TDCI	Silnik i skrzynia	11	14-11-08 21:25
focus tdci 115 km	pkozi	Inne techniczne	14	16-01-05 23:12