Forum Focus Klub Polska  
WWW Strona główna forum Rejestracja Garaż FAQ Społeczność FKP Galeria FKP Kalendarz Dzisiejsze posty Szukaj
Foczka miesiąca Foczka miesiąca
Wróć   Forum Focus Klub Polska > Techniczne > Silnik i skrzynia

Komunikaty

Silnik i skrzynia Wszystko o Foczych silnikach

 
 
Narzędzia wątku Wygląd
Prev Previous Post   Next Post Next
stare 21-04-09, 09:56   #1
K26
Turysta
 
Zarejestrowany: Apr 2009
Skąd: Kielce
Ford Focus I
kombi
1.8 TDDi 90KM manual
marzec
1999
TK Kielce
Postów: 89
Domyślnie [FFI] Problemy z odpalaniem - Fokus I 1.8 TDDI

Niedawno nabyłem Forda Focusa I z silnikiem TDDI... I zaczęły się problemy.
Samochód przed kupnem sprawdziłem w dość dobrym warsztacie - mechanicy powiedzieli, żebym się nie zastanawiał tylko kupował, bo auto jest w dobrym stanie, nie bite, z przebiegiem poniżej 200k km (na liczniku 150 tyś), a do tego jest w lepszej wersji - GHIA.

Auto od samego początku miało problemy z zapalaniem - poprzedni właściciel tłumaczył to tym, że auto praktycznie nie jeździło od roku, odkąd jego syn wyjechał za granicę - i to była prawda

W warsztacie w którym dokonywałem "sprawdzenia" wymieniłem podstawowe elementy do wymiany: pasek rozrządu i napinacze, filtry, akumulator bo był słaby, oleje, świece żarowe.
Przez miesiąc auto spisywało się dobrze. Aż do zeszłego tygodnia...

Pojechałem na krótką wycieczkę z rodzinką - 30 km od domu. Gdy wsiadłem do niego w drogę powrotną Foka odmówiła posłuszeństwa. Próby zapalenia spełzy na niczym, aż w końcu poszedłem po rozum do głowy (że to diesel to miałem samotarter w spreju w bagażniku) i poprosiłem pasażerkę o wtryśnięcie środka do filtra powietrza. Auto odpaliło - ale zrobiło się zwarcie - przepaliły się jakieś kable (od podgrzewania płynu do spryskiwaczy kable po prawej stronie maski u góry - przynajmniej taka diagnoza serwisu).
Auto zawiozłem do zaprzyjaźnionego już warsztatu, żeby rozwiązali problem z zapalaniem i przepalonym kablem.
Zasugerowałem im pompę paliwa - oni jednak to wykluczyli (podpinali auto do kompka). Twierdzą, że wszystko z pompą jest ok. Jeżeli coś nie tak to rozrusznik, ale na warsztacie nie mieli problemów z odpalaniem auta :/.

Tydzień jazdy bez problemów do wczoraj. Podobna sytuacja - trasa ok. 30-40 km. Zostawienie auta na 3-4h i znowu problem z odpaleniem - ruszył dopiero po wtryśnięciu samostartu puszczając kłąbki białego dymu...

tak się zastanawiam - w tych 2 przypadkach źle zgasiłem samochód przy parkowaniu - czy problemy z odpalaniem mogły być tym spowodowane? za pierwszym razem - auto mi zgasło na biegu - puściłem sprzęgło kiedy auto było na 1, za drugim zgasiłem silnik, odpaliłem ponownie auto i od razu zgasiłem...

Czy częste stosowanie samostartu może mieć wpływ na auto?
K26 jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
 


Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum

Podobne wątki
Temat Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni post / autor
problemy z odpalaniem cezarg1410 Silnik i skrzynia 12 10-07-09 19:06
[ff2] Problemy z odpalaniem cieply Silnik i skrzynia 5 18-06-09 13:26
Specyficzne problemy z odpalaniem crossmax Silnik i skrzynia 5 25-07-08 13:17
FOKUS 1.6 1999, problemy ze wspomaganiem układu kierowniczeg volcik440 Inne techniczne 6 17-05-06 23:50
Problemy z odpalaniem TDCI, co to może być? jarrypl Inne techniczne 13 02-05-05 09:00

Kontakt -



Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 05:54.

Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Garage vBulletin Plugins by Drive Thru Online, Inc.

Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
Navbar with Avatar by Kolbi
1999-2005 © FKP. Wszelkie prawa zastrzeżone.
Znaki firmowe i towarowe użyte zostały wyłącznie w celach informacyjnych, są chronione prawem i zastrzeżone przez ich właścicieli.
Komentarze, oceny a w szczególności posty na forum są własnością ich autorów.
FKP nie ponosi odpowiedzialności za ich treść.

stat4u