[MK1] Wymiana klocków tył na ręcznym

Rafi78 · 15-02-10, 14:31

Dziś byłem w Zaprzyjaźnionym Forumowym Warsztacie w W-wie, na skutek pomyłki mechanik przystąpił do zmiany tylnych klocków przy zaciągniętym ręcznym. Ponieważ tłoczek nie bardzo chciał się schować/wkręcić( co teraz wydaje się oczywiste), w ruch poszedł młotek. Po całej operacji hamulec zasadniczy wydaje się działać prawidłowo, awaryjny bierze bardzo wysoko. Pytanie - jest się czego bać? Co mogło się uszkodzić przy takiej wymianie?

radeksim · 15-02-10, 15:45

WOW!!!!!! a gdzie ten warsztat??

MisiekT · 15-02-10, 15:47

Rafi, kazdemu sie zdarza - regulacja linki nie pomogla czy po prostu zauwazyles juz po wyjezdzie?

kleofas · 15-02-10, 16:09

po ostatkach tak bywa

Rafi78 · 15-02-10, 16:21

Oczywiście że każdemu może się zdarzyć, dlatego niewątpliwie skorzystam jeszcze z usług w/w warsztatu. Na podciągnięcie linki podjadę jak klocki się ułożą do tarcz. Natomiast jestem ciekaw czy w wyniku takiego zabiegu (wepchnięcie tłoczka na napiętej lince) coś mogło się uszkodzić przy zacisku/lince - coś, co potencjalnie będzie generować dodatkowe koszty.

MisiekT · 15-02-10, 16:27

raczej nie...

ale tak przy okazji jeszcze dopytam - rozumiem ze z tym zaciagnietym recznym chodzi o to, ze rozpieli reczny z zacisku i zalozyli z powrotem na podciagnietym po prostu, tak? IMO poza utrudnieniem dla mechanika nic w takiej sytuacji zlego nie powinno sie stac

Oskar · 15-02-10, 16:59

Cytat:

Napisał Rafi78

Oczywiście że każdemu może się zdarzyć, dlatego niewątpliwie skorzystam jeszcze z usług w/w warsztatu. Na podciągnięcie linki podjadę jak klocki się ułożą do tarcz. Natomiast jestem ciekaw czy w wyniku takiego zabiegu (wepchnięcie tłoczka na napiętej lince) coś mogło się uszkodzić przy zacisku/lince - coś, co potencjalnie będzie generować dodatkowe koszty.

podjedz od razu podciagna linke i bedzie ok przy okazji bedą pamiętać który sie tak mordował

)

Rafi78 · 15-02-10, 19:18

Cytat:

Napisał MisiekT

ale tak przy okazji jeszcze dopytam - rozumiem ze z tym zaciagnietym recznym chodzi o to, ze rozpieli reczny z zacisku i zalozyli z powrotem na podciagnietym po prostu, tak?

właśnie nie mam pewności czy ręczny był odpięty od zacisku,nigdy nie zmieniałem tyłu sam. Da się zmienić bez odpinania? Przed wymianą ręczny trzymał na 4-5 ząbku przy klockach startych niemal do 0 mm. teraz zaciągam jak w Jelczu i dopiero łapie.BTW-w tym układzie jest samoregulacja ręcznego,tak?

moons · 15-02-10, 22:27

Nie da się zdjąć linki przy zaciągniętym ręcznym, przecież to oczywiste że wtedy linka jest napięta i delikatnie mówiąc dosyć trudno ją zdjąć a gdyby ją ktoś próbował zdjąć przy zaciągniętym ręcznym to od razu by się kapnął że ręczny jest zaciągnięty. Powiem tak jeśli starczy Ci regulacji przy dźwigni to może i da rady to naprawić ale niestety raczej wątpię, ręczny wypycha tłoczka mechanicznie a nie tak jak zwykły płynem, więc jeśli tłoczek został wkręcony czujnikiem impulsowym z trzonkiem drewnianym

to coś jednak musiało się odkształcić w zacisku i raczej kiszka

.
Pozdrawiam

axxxe · 24-02-10, 00:39

polak potrafi !!! na bank jes uszkodzone ! jak w opisie kolegi ( moons )

radeksim · 24-02-10, 11:27

Cytat:

Napisał moons

tłoczek został wkręcony czujnikiem impulsowym z trzonkiem drewnianym

dobre. Nie ma jak naukowy tekst

Oskar · 24-02-10, 12:08

Cytat:

Napisał Rafi78

właśnie nie mam pewności czy ręczny był odpięty od zacisku,nigdy nie zmieniałem tyłu sam. Da się zmienić bez odpinania? Przed wymianą ręczny trzymał na 4-5 ząbku przy klockach startych niemal do 0 mm. teraz zaciągam jak w Jelczu i dopiero łapie.BTW-w tym układzie jest samoregulacja ręcznego,tak?

Podjedz do Zbycha i tak jak mówił Ci to poprawi .

Bourne · 24-02-10, 17:15

A ja sobie kupiłem zestaw do wkręcania tłoczków i już nie muszę jeździć z takimi naprawami na warsztat

15-02-10, 14:31	#1
Rafi78 Turysta Zarejestrowany: Oct 2008 Skąd: W-wa Ford Focus I FL kombi 1.8 TDCi 100KM manual 2004 Postów: 7	Wymiana klocków tył na ręcznym Dziś byłem w Zaprzyjaźnionym Forumowym Warsztacie w W-wie, na skutek pomyłki mechanik przystąpił do zmiany tylnych klocków przy zaciągniętym ręcznym. Ponieważ tłoczek nie bardzo chciał się schować/wkręcić( co teraz wydaje się oczywiste), w ruch poszedł młotek. Po całej operacji hamulec zasadniczy wydaje się działać prawidłowo, awaryjny bierze bardzo wysoko. Pytanie - jest się czego bać? Co mogło się uszkodzić przy takiej wymianie? __________________ elloooo

15-02-10, 16:09	#4
kleofas Administrator Grupa: Warszawa Zarejestrowany: Nov 2005 Skąd: wawa Ford Focus I kombi 1.8 TDCi 100KM manual październik 2004 WPL powiat płocki (Płock) Postów: 2 425	po ostatkach tak bywa __________________ schemat przyjmowania petentów przez admina: 1. , 2. admin ma zawsze rację, jeśli uważasz inaczej, to patrz punkt 1

15-02-10, 16:21	#5
Rafi78 Turysta Zarejestrowany: Oct 2008 Skąd: W-wa Ford Focus I FL kombi 1.8 TDCi 100KM manual 2004 Postów: 7	Oczywiście że każdemu może się zdarzyć, dlatego niewątpliwie skorzystam jeszcze z usług w/w warsztatu. Na podciągnięcie linki podjadę jak klocki się ułożą do tarcz. Natomiast jestem ciekaw czy w wyniku takiego zabiegu (wepchnięcie tłoczka na napiętej lince) coś mogło się uszkodzić przy zacisku/lince - coś, co potencjalnie będzie generować dodatkowe koszty. __________________ elloooo

15-02-10, 22:27	#9
moons Kataryna Zarejestrowany: Oct 2006 Skąd: Hajnówka Ford Focus I HB 5D 1.8 TDDi 90KM manual luty 2001 BHA powiat hajnowski (Hajnówka) Postów: 5 021	Nie da się zdjąć linki przy zaciągniętym ręcznym, przecież to oczywiste że wtedy linka jest napięta i delikatnie mówiąc dosyć trudno ją zdjąć a gdyby ją ktoś próbował zdjąć przy zaciągniętym ręcznym to od razu by się kapnął że ręczny jest zaciągnięty. Powiem tak jeśli starczy Ci regulacji przy dźwigni to może i da rady to naprawić ale niestety raczej wątpię, ręczny wypycha tłoczka mechanicznie a nie tak jak zwykły płynem, więc jeśli tłoczek został wkręcony czujnikiem impulsowym z trzonkiem drewnianym to coś jednak musiało się odkształcić w zacisku i raczej kiszka . Pozdrawiam __________________ Powyższy post wyraża jedynie opinię autora w dniu dzisiejszym. Nie może on służyć przeciwko niemu w dniu jutrzejszym, ani każdym innym następującym po tym terminie. Ponadto autor zastrzega sobie prawo zmiany poglądów bez podawania przyczyny. p.s. nie bądź rasistą, bądź jak panda: czarny, biały i azjata

15-02-10, 15:45	#2
radeksim Turysta Grupa: Warszawa Zarejestrowany: Jul 2009 Skąd: Piastów Ford Focus II HB 5D 2.0 DuraTorq 136 KM manual grudzień 2006 WPR powiat pruszkowski (Pruszków) Postów: 324	WOW!!!!!! a gdzie ten warsztat??

24-02-10, 00:39	#10
axxxe Turysta Grupa: Cujawy Zarejestrowany: Feb 2010 Ford Focus III HB 5D 1.6 EcoBoost 150 KM manual 2011 Postów: 88	polak potrafi !!! na bank jes uszkodzone ! jak w opisie kolegi ( moons )