WWW | Strona główna forum | Rejestracja | Garaż | FAQ | Społeczność FKP | Galeria FKP | Kalendarz | Dzisiejsze posty | Szukaj |
Foczka miesiąca |
|
Opony, felgi, hamulce i zawieszenie Aby miło się jeździło |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
01-08-07, 06:21 | #1 |
Turysta
Zarejestrowany: Jan 2005
Skąd: Olsztyn
Postów: 415
|
Wymiana sworznia wahacza.
Puka mi trochę przedni zawias na nierównościach przy skręcaniu w lewą stronę i przy jeżdzie na wprost kiedy koła są na różnej wysokości ... po długich oględzinach postawiłem na wyrobiony prawy sworzeń; chciałbym go wymienić ale zauważyłem, że jest on orginalne przynitowany do wachacza...jak go zdemontować by moć przykrecić zamiennik
__________________
------"Bezpiecznie do przodu"------- -----------#FEFK#341#--------------- ----------#Turysta FKP#-------------- no14904->no 40487->#NO 67651# |
01-08-07, 08:19 | #2 |
Klepacz
Zarejestrowany: Nov 2005
Skąd: /dev/null
Postów: 2 035
|
Utnij te nity i wstaw ten:
http://ford.sklep.pl/sklep,1502,,,03...,405389,0.html Ale to jest z tym troche roboty bo one nie sa przystosowane do tych przykrecanych :/ Ja ostatnio wymienialem oba przednie wahacze i wymienilem je cale razem z tym sworzniem. Jezeli juz masz tam luzy to moze wymien caly wahacz razem z sworzniem bo jak Ci gumy poszcza to robota pojdzie na marne bo bedziesz musial isc na wtlaczenie gum. Ja kupilem te: http://ford.sklep.pl/sklep,1502,,,03...,185263,0.html http://ford.sklep.pl/sklep,1502,,,03...,185262,0.html sa tanie i zobaczymy jak dlugo dadza rade jak narazie jest ok i przod przestal juz lekko plywac.
__________________
Nr X Members Club SS-Czarnuch PePe'ta FF I 1.6->AR 156 2.0->AR 159 2.0 JTDM+Nissan Patrol GR 3.0 |
02-08-07, 09:57 | #3 | |
Turysta
Zarejestrowany: Jan 2005
Skąd: Olsztyn
Postów: 415
|
Cytat:
__________________
------"Bezpiecznie do przodu"------- -----------#FEFK#341#--------------- ----------#Turysta FKP#-------------- no14904->no 40487->#NO 67651# |
|
02-08-07, 11:03 | #4 |
Klepacz
Zarejestrowany: Nov 2005
Skąd: /dev/null
Postów: 2 035
|
Widzialem te nitowane i te bez nitow przykrecane do tych oryginalnych. Chcial mi koles wcisnac takie skrecane jak szukalem wahaczy. W sumie jak dobrze dokrecisz to bedzie trzymac, ale nie wygladalo to za bardzo wiarygodne - dlatego sa rodzaje wahacza do ktorych przykreca sie ten sworzen tzw. skladane.
Dlatego cena calego wahacza nie jest az tak wygurowana 60zl za sam sworzen jak masz troche ponad stowke caly wahacz z dobrymi nowymi gumami/zanitowany solidnie i dopasowany, ktory potrzyma Ci znowu kupe km. Do tego jak przyjdzie Ci wymiana gum to bedziesz je dawal do prasy A wiesz , ze przy wprasowywaniu mozesz lekko skrzywic wahacz i geometria juz jest nie ta
__________________
Nr X Members Club SS-Czarnuch PePe'ta FF I 1.6->AR 156 2.0->AR 159 2.0 JTDM+Nissan Patrol GR 3.0 |
02-08-07, 11:29 | #5 | |
Turysta
Zarejestrowany: Jan 2005
Skąd: Olsztyn
Postów: 415
|
Cytat:
__________________
------"Bezpiecznie do przodu"------- -----------#FEFK#341#--------------- ----------#Turysta FKP#-------------- no14904->no 40487->#NO 67651# |
|
02-08-07, 11:47 | #6 |
Klepacz
Zarejestrowany: Nov 2005
Skąd: /dev/null
Postów: 2 035
|
ok milego skladania
Tak przy okazji moze scentruj 2-ma nakretakami jak bedziesz przykrecal sworzen. Te nakretki w komplecie ze sworzeniem maja w sobie plastik by sie nie odkrecaly, ale ten sworzen na kazdej dziurze czy nierownosci pracuje ... wiec jak nie ma nitow daj dluzsza srobe i scentruj 2 nakretakami - bedziesz spokojnieszy co do gum to powiem Ci, ze przejechalem sie do mechaniora z ciekawosci i z problemem takim jak Ty, ale jak obejrzalem gumy w tych starych wahaczach guma niby ok lezy prawidlowo, ale jak sie zdejmie wahacz to lata jak opentana i ma luzy W sumie u mnie stukala wlasnie taka guma a raczej jej juz nie zdolnosc do pracy Sworznia zawsze mozna docisnac ta sruba co przechodzi kolo sworznia Pzdr.
__________________
Nr X Members Club SS-Czarnuch PePe'ta FF I 1.6->AR 156 2.0->AR 159 2.0 JTDM+Nissan Patrol GR 3.0 |
02-08-07, 13:30 | #7 | |
Turysta
Zarejestrowany: Jan 2005
Skąd: Olsztyn
Postów: 415
|
Cytat:
[ Dodano: Pon 06 Sie, 2007 13:30 ] Porażka...za cholerę nie mogę wybić nita...obciąłem jedną główkę z góry i próbowałem na rózne sposoby ale to cholerstwo nie chce puścić namęczyłem się dwie godziny i dałem sobie na luz [ Dodano: Nie 26 Sie, 2007 18:10 ] Zapłaciłem 50 zł i w przeciągu godziny miałem wymieniony sworzeń...moje przypuszczenia odnośnie stuków sprawdziły się w 100%; obecnie mam nowy sworzeń i już nic nie puka
__________________
------"Bezpiecznie do przodu"------- -----------#FEFK#341#--------------- ----------#Turysta FKP#-------------- no14904->no 40487->#NO 67651# |
|
30-06-10, 21:24 | #8 |
Turysta
Zarejestrowany: Nov 2009
Ford Focus I
kombi
1.8 TDDi 90KM manual
2000
Postów: 14
|
Kto wymieniał samemu sworzeń wachacza tzn. jak wybić te piepszone nity po ich obcieńciu mam również problem z wykręceniem śruby gałki tzn. jest odkęcona ale za djabły nie chce wyjść ani odkęcić sie torksem!
|
01-07-10, 08:21 | #9 |
Turysta
Kuba
Zarejestrowany: Jun 2010
Skąd: Warszawa
Ford Focus II
HB 5D
1.6 DuraTorq 109KM manual
wrzesień
2004
WPY powiat przysuski (Przysucha)
Postów: 55
|
ja co prawda wymieniałem taki nitowany sworzeń przy vectrze, ale rozwiązałem sprawę wiertarką z dobrym wiertłem. W FF widzę, że wachacze są podobnie zbudowane. Rozwierciłem stary nit i po kłopocie. Trzeba zachować jednak sporą dokładność, żeby nie zdewastować dziur w wachaczu. Najlepiej miejsce wiercenia zaznaczyć jakimś punktakiem, że wiertło nie uciekało. Powodzenia
|
01-07-10, 10:44 | #10 |
Turysta
Zarejestrowany: Nov 2009
Ford Focus I
kombi
1.8 TDDi 90KM manual
2000
Postów: 14
|
dzięki spróbuje tylko nie wiem czy podejde wiertarką bo auto na klockach
|
01-07-10, 10:59 | #11 |
Turysta
Zarejestrowany: Feb 2010
Skąd: O-ca
Ford Focus III
HB 5D
1.0 EcoBoost 100 KM manual
lipiec
2013
DOL powiat oleśnicki (Oleśnica)
Postów: 359
|
Tomwiech możesz rozwinąć "śrube gałki" ?
Sam wymieniałem te sworznie. Moje były już na śrubach... odkręciłem, wyjąłem, wstawiłem nowy i zakręciłem. Gdzie tu miejsce na "śrubę gałki", "torxem" ? :P
__________________
- Fajna Żaba... - FOKA ! |
01-07-10, 23:26 | #12 |
Turysta
Zarejestrowany: Nov 2009
Ford Focus I
kombi
1.8 TDDi 90KM manual
2000
Postów: 14
|
Już po robocie, niestety u mnie od dziesięciu lat czyli od nowości nie było to ruszane więc wszystko zapieczone nawet płyny penetrujące nie dały rady. Gałka i śruba tak zapieczone że niestety tylko wybijaki młoty i przecinaki były używane, prof. torks nie obrócił śruby tylko wyrwał zęby, po wybiciu śruby okazało sie ze również trzpień sworznia zapieczony po wielkich trudach wybity! Aby wymienić sam sworzeń trzeba wybić nity i tu zaś zabawa! Wykręciłem już cały wahacz żeby mieć siłę uderzenia niestety żaden ani nie drgnął! Dzięki podpowiedzi Franckiego (dzięki!) zabrałem się do rozwiercania z myślą ze nity potwornie twarde a tu miłe zaskoczenie momentalnie nawierciłem mniej więcej 2/3 nita osadziłem wybijak w dziurze i dosłownie kilkoma uderzeniami młota wybiłem dziady! Reszta to już składanie ale z tym nie taki problem i zawsze z górki!
|
05-07-10, 00:15 | #13 |
Dukacz
Grupa: Śląsk
Zarejestrowany: Feb 2007
Skąd: Zabrze/Hindenburg
Ford Focus I
HB 3D
1.8 TDDi 90KM manual
listopad
2000
SZ Zabrze
Postów: 1 013
|
czyli wniosek jest jeden, najprościej rozwiercać te nity, tylko czy sposobem garażowym człowiek sie za bardzo nie namorduje?
tak się zastanawiam, czy robić samemu czy oddać do mechaniora, za wymianę życzy sobie 50pln. |
06-07-10, 11:59 | #14 |
Turysta
Zarejestrowany: May 2010
Skąd: Germany
Ford Focus I
kombi
1.8 Zetec 115KM manual
2000
Postów: 40
|
Robiłem to w garażu podejść spokojnie nie ma problemu ,ale musisz rozwiercić bo nie wybijesz ich bez tego , najpierw ściąć łebki na punktować nawiercić pod wahacz ,dokładnie pod nitem dobrze dopasować rurkę żeby się oparła o podłogę będzie sztywno trzymało przyłożyć wybijak i walnąć parę razy aż wyskoczy.Nowe sworznie przykręcić i najprawdopodobniej czeka Cię wizyta na zbieżności kół.
Jak masz czas to 50zeta zostaje na browarka lub nowe narządzonko
__________________
Poprzednio : Golf 1 GTI ,Opel Vecta A,Audi 90 Quattro 2,3-20V,Opel Astra 1,VW Passat B3 Obecnie : Ford Focus MK1 |
06-07-10, 22:48 | #15 |
Dukacz
Grupa: Śląsk
Zarejestrowany: Feb 2007
Skąd: Zabrze/Hindenburg
Ford Focus I
HB 3D
1.8 TDDi 90KM manual
listopad
2000
SZ Zabrze
Postów: 1 013
|
hmm, chyba raczej nie trzeba robić geometrii, potwierdził to mechanior.
Kuszące to zeby samemu robić, ale czasu ostatnio bardzo brak... |
07-07-10, 11:10 | #16 |
Turysta
Zarejestrowany: May 2010
Skąd: Germany
Ford Focus I
kombi
1.8 Zetec 115KM manual
2000
Postów: 40
|
Niby te same dziury ale wierz mi że robiłem to w nie jednym samochodzie i za każdym razem kirea była lekko skręcona nawet jak punktowałem , ale może Ci się poszczęści sam zobaczysz .W prawdzie Foca nie ma regulacji na sworzniu tak jak np Golf,Audi ale te dziurki mają lekką tolerancję.
__________________
Poprzednio : Golf 1 GTI ,Opel Vecta A,Audi 90 Quattro 2,3-20V,Opel Astra 1,VW Passat B3 Obecnie : Ford Focus MK1 |
07-07-10, 21:33 | #17 | |
Dukacz
Grupa: Śląsk
Zarejestrowany: Feb 2007
Skąd: Zabrze/Hindenburg
Ford Focus I
HB 3D
1.8 TDDi 90KM manual
listopad
2000
SZ Zabrze
Postów: 1 013
|
Cytat:
BTW, stara końcówka drążka kierowniczego (myślę że jeszcze fabryczna) też była z TRW. a tak przy okazji, to szkoda że końcówki nie są punktowane na osi sworznia na kapslu z tyłu, nie trzeba by było robić zbieżności, wystarczyłoby suwmiarką zmierzyć i po problemie, w malaczu chociażby tak było... |
|
08-07-10, 21:51 | #18 | |
Turysta
Zarejestrowany: May 2010
Skąd: Germany
Ford Focus I
kombi
1.8 Zetec 115KM manual
2000
Postów: 40
|
Cytat:
__________________
Poprzednio : Golf 1 GTI ,Opel Vecta A,Audi 90 Quattro 2,3-20V,Opel Astra 1,VW Passat B3 Obecnie : Ford Focus MK1 |
|
19-03-12, 13:51 | #19 |
Turysta
Zarejestrowany: Apr 2009
Skąd: Marki
Ford Focus I
HB 5D
1.4 Zetec 75KM manual
kwiecień
2000
WWL powiat wołomiński (Wołomin)
Postów: 81
|
w dniu dzisiejszym na przeglądzie dopatrzyli sie luzów na sworzniu wahacza PP i najlepiej sam sworzeń wymienić? czy może z dwoch stron prosił bym o szybką odpowiedz i dobór cześci najlepiej zamienników.
Ostatnio edytowane przez MisiekT ; 19-03-12 o 20:02 |
19-03-12, 15:54 | #20 |
Ja tu tylko sprzątam...
Zlotowicz
Grupa: WLKP
Zarejestrowany: Dec 2008
Skąd: WLKP
Ford Focus III
kombi
1.6 DuraTorq 115 KM DPF manual
styczeń
2012
PSE powiat śremski (Śrem)
Postów: 9 739
|
Wystarczy, że z jednej strony wymienisz, do Escorta ładowałem TRW.
__________________
Escort już zezłomowany... Foka MK1 sedan też, teraz EKOnetyczny potwór MK3 w kombi To musisz znać! -->Focus I - sam naprawiam<-- Piszę poprawnie po polsku |
19-03-12, 19:47 | #21 |
Dukacz
Zarejestrowany: Mar 2008
Skąd: Bydg
Ford Focus I
sedan
1.6 Zetec 100KM manual
2000
Postów: 1 244
|
Witam.
Ja od czterech lat mam sworznie Moog i mogę je polecić.
__________________
http://mariuszmar.digart.pl/digarty |
18-08-13, 23:08 | #23 |
Turysta
Zarejestrowany: Jul 2011
Skąd: Mława
Ford Focus I
HB 5D
1.6 Zetec 100KM manual
lipiec
1999
WML powiat mławski (Mława)
Postów: 62
|
problem ze sworzniem !!!!!
Witam. Jak w temacie i może ktoś mi coś doradzi a mianowicie co 2-3 miesiące a dokładniej co jakieś 1500 km powstaje u mnie luz na sworzniu wahacza przedniego z prawej strony już zaczyna mnie to bardzo wkurza, a nie wiem co może powodować że tak się dzieje. Jeśli ktoś ma jakieś pomocne rady to proszę o pomoc bo już zmieniłem 3 szt. prawie w ciągu roku i muszę znowu wymieniać.
Proszę nie krzyczeć i używać wyszukiwarki, a następnie dopisywać się do podobnych tematów, a nie zakładać nowe. Tematy połączyłem. Ostatnio edytowane przez Falcon ; 18-08-13 o 23:22 |
19-08-13, 23:56 | #24 |
Turysta
Zarejestrowany: Jul 2011
Skąd: Mława
Ford Focus I
HB 5D
1.6 Zetec 100KM manual
lipiec
1999
WML powiat mławski (Mława)
Postów: 62
|
Witam i podziwiam tą osobę co przeniosła mój temat tu, Ja napisałem o problemie jaki mi się dzieje w aucie a inteligentni przenoszą mój post do tematu o wymianie sworznia, no aby pogratulować!!! Akurat wiem jak to wymienić tak więc nie szukam porad dotyczących wymiany.
|
27-08-13, 08:32 | #25 |
Turysta
Zarejestrowany: Sep 2010
Skąd: WAWA
Ford Focus I
HB 3D
2.0 Zetec 130KM manual
2002
Postów: 594
|
Masz pewnie wyrobiona zwrotnice. Jak skrecisz od nowa to przez troche jest dobrze ale zaraz sie rozepchnie.
|
27-02-16, 15:45 | #27 |
Turysta
Grupa: Warszawa
Jacek
Zarejestrowany: Jul 2010
Skąd: Warszawa
Inny
kombi
2019
Postów: 902
|
Ja wymieniałem. Koszt w ASO 14 zł/sztuka ale to zawieszenie więc lepiej nie ryzykować
|
27-03-16, 12:36 | #28 | |
Turysta
Zarejestrowany: Apr 2010
Ford Focus I
HB 5D
2.0 Zetec 130KM manual
1999
Postów: 138
|
Ucięcie nitów nic nie da !!!
Trzeba je rozwiercić wiertłem !!! Ja też byłem ataki mądry i pościnałem i nic mi to nie dało. ---------- Post dodany o 12:36 ---------- Poprzedni post był z 12:34 ---------- Cytat:
I pamiętaj tam jest tylko 50 Nm i daj smar miedziowy. |
|
27-03-16, 13:08 | #29 |
Ja tu tylko sprzątam...
Zlotowicz
Grupa: WLKP
Zarejestrowany: Dec 2008
Skąd: WLKP
Ford Focus III
kombi
1.6 DuraTorq 115 KM DPF manual
styczeń
2012
PSE powiat śremski (Śrem)
Postów: 9 739
|
Mi się udało bez rozwiercania!!!
Dlaczego krzyczysz???!!!
__________________
Escort już zezłomowany... Foka MK1 sedan też, teraz EKOnetyczny potwór MK3 w kombi To musisz znać! -->Focus I - sam naprawiam<-- Piszę poprawnie po polsku |
27-03-16, 22:01 | #30 |
Turysta
Zarejestrowany: Apr 2010
Ford Focus I
HB 5D
2.0 Zetec 130KM manual
1999
Postów: 138
|
Bo myślałem że szału dostane jak zeszlifowałem z dwóch stron nity a okazało się że są spęczone w otworach końcówki drążka i za pioruna nie idzie tego wybić.
Dopiero rozwiercenie pomogło. |
|
|
Podobne wątki | ||||
Temat | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni post / autor |
[MK1] Wymiana sworznia | Gwidon | Opony, felgi, hamulce i zawieszenie | 7 | 19-03-16 01:07 |
[MK1] Wymiana tulei wahacza przód | jarecki221 | Opony, felgi, hamulce i zawieszenie | 1 | 25-05-11 22:52 |
[MK2] wymiana sworznia wahacza a zbieżność | karmaz | Opony, felgi, hamulce i zawieszenie | 5 | 20-09-10 13:49 |
Wymiana wahacza tylnego | flakus | Opony, felgi, hamulce i zawieszenie | 4 | 04-12-08 12:23 |
wymiana sworznia wachacza przedniego | dareg2 | Opony, felgi, hamulce i zawieszenie | 2 | 08-04-06 15:49 |
Kontakt - |