Problem rdzy

[ulisses]

Witam wszystkich!
Stoje, w niedalekiej przyszlosci, przed wyborem pierwszego samochodu. W zasadzie wybor padl na nadwozie wielkosci/typu compact (kombi, sedan, hatchback), w kazdym razie 4/5 drzwi oraz silnik diesela jako zrodlo napedu.
Myslale bardzo powaznie o tym, aby zakupic Focusa I 1.8 TDDI, ale gdy przeczytalem na tutejszym forum jak wielkie problemy moze on stwarzac jesli chodzi o rdze, to prawde powiedziawszy coraz bardziej zastanawiam sie na swoim wyborem. Stad moje pytania:

1. Czy ktos z kacikowiczow wie jaki odsetek Focusow z rocznika 1999-2001 ma takie problemy (orientacyjnie)?
2. Czy jesli kupie samochod uzywany, ale regularnie serwisowany w ASO, to nadal bedzie mnie obowiazywac gwarancja na perforacje blachy?
3. Gdzie byly produkowane Focusy I? Moza ma to zwiazek z rdza?

I na koniec czysto retorycznie. Czy to nie dziwne, ze taka firma i w sumie dobre auto (jakim jest Focus) nie moze poradzic sobie z takim problemem? Tak bardzo krytykowane samochody francuskie od poczatku lat 90-tych maja ocynkowana blache i rdza nie jest w nich istotnym problemem, wrecz przeciwnie. Tam sie psuje wiele innych rzeczy, ale to inna historia...


Pozdrawiam i dziekuje za odowiedzi!