WWW | Strona główna forum | Rejestracja | Garaż | FAQ | Społeczność FKP | Galeria FKP | Kalendarz | Dzisiejsze posty | Szukaj |
Foczka miesiąca |
|
Silnik i skrzynia Wszystko o Foczych silnikach |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
07-02-12, 22:15 | #1 |
Turysta
Zarejestrowany: Aug 2009
Skąd: Warszawa
Ford Focus II
HB 5D
2.0 DuraTorq 136KM manual
2005
Postów: 22
|
2.0 TDCi - rozgrzany silnik szarpanie przy dodawaniu gazu
Witam
Mam problem z foczką. 2.0 TDCI 136 km 2005, przebieg 245 000 Na zimnym silniku auto jest zrywne i równo chodzi. Po trasie gdy silnik jest rozgrzany auto przy dodawaniu gazu zaczyna szarpać, głównie na niższych obrotach. Zdarza się to czasem też na wyższych. Dziś po przejechaniu kilkuset kilometrów auto na luzie pracowało bardzo nierówno a przy dodawaniu gazu silnik reagował jakby z opóźnieniem. Czy możliwe że przyczyną jest koło dwumasowe? Proszę o pomoc i Sugestie Z góry dziękuję |
08-02-12, 17:06 | #2 | |
Dukacz
Grupa: Śląsk
grześ
Zarejestrowany: Dec 2009
Skąd: łaziska górne
Ford Focus II
HB 3D
2.0 DuraTorq 136KM manual
2004
Postów: 1 097
|
Cytat:
|
|
25-03-12, 08:57 | #3 |
Turysta
Adam
Zarejestrowany: Sep 2008
Skąd: Poznań
kombi
2.0 DuraTorq 136KM manual
lipiec
2005
Postów: 2
|
Przyłączę się do tematu bo mam dokładnie ten sam problem. EGR u mnie został wymieniony dwa miesiące temu więc to wykluczam. Może ma ktoś jakiś pomysł co to może być?
__________________
w poszukiwaniu focusa ST |
29-03-12, 21:19 | #4 |
Turysta
Zarejestrowany: Jun 2010
Skąd: Iława
Ford Focus I
HB 5D
1.4 Zetec 75KM manual
grudzień
1999
NIL powiat iławski (Iława)
Postów: 176
|
Gdzieś prawdopodobnie w dolocie masz nieszczelność. Sprawdź przewody od turbiny a szczególnie te ,,bałwanki'' bo one lubią przepuszczać .
|
04-04-12, 18:46 | #5 |
Turysta
Zarejestrowany: Oct 2007
Skąd: Olsztyn
Ford Focus II FL
HB 5D
2.0 DuraTorq 136KM manual
2008
NOL powiat olsztyński (Olsztyn)
Postów: 361
|
Sprawdź też filtr paliwa czy wszystko jest szczelne, miałem kiedyś podobne objawy, bo jakaś uszczelka przy filtrze nie trzymała i łapał powietrze do paliwa.
__________________
"Panie władzo... jechałem tak szybko, gdyż... lubię zapier... " |
19-10-12, 11:46 | #6 |
Turysta
Zarejestrowany: Aug 2009
Skąd: Warszawa
Ford Focus II
HB 5D
2.0 DuraTorq 136KM manual
2005
Postów: 22
|
Witam
Foka wreszcie sprawna Okazało się że winny temu zamieszaniu był czujnik temperatury powietrza od doładowania. Wskazywał cały czas temperaturę około -30 stopni co sprawiało ze komputer cały czas dostarczał dodatkową dawkę paliwa. Samochód tego nie przejadał i paliwo trafiało do oleju. Podwyższony poziom martwił mnie od jakiegoś czasu. Teraz szarpanie zniknęło jak ręką odjął. Koszt naprawy 150 czujnik i 200zł diagnoza, która była koniczna bo komputer nie pokazywał żadnych błędów. Może komuś przydadzą się te informacje. Pozdrawiam |
19-10-12, 12:12 | #7 |
Klepacz
Grupa: Warszawa
Piotr
Zarejestrowany: Sep 2008
Skąd: Łomianki Dolne
Inny
HB 5D
2009
WZ powiat warszawski zachodni (Warszawa)
Postów: 2 444
|
spoko, ja akurat nie mam jeszcze problemów ale zapobiegliwe ide w niedziele dać na tace
podaj jakie błędy były zalogowane |
19-10-12, 12:56 | #8 |
Turysta
Zarejestrowany: Aug 2009
Skąd: Warszawa
Ford Focus II
HB 5D
2.0 DuraTorq 136KM manual
2005
Postów: 22
|
Błędów komputer nie wykazywał, tylko raz jakiś problem z przepływomierzem.
Objawy to podwyższony poziom oleju; szarpanie na rozgrzanym silniku (szczególnie na niskich biegach); nadmiernie nagrzany silnik. |
15-11-12, 20:36 | #9 |
Turysta
Grupa: Cujawy
Sławomir
Zarejestrowany: Feb 2012
Skąd: Włocławek
Ford Focus II
HB 5D
1.8 TDCi 115 KM manual
wrzesień
2005
CW Włocławek
Postów: 88
|
|
13-03-13, 22:25 | #10 |
Turysta
Zarejestrowany: Aug 2009
Skąd: Warszawa
Ford Focus II
HB 5D
2.0 DuraTorq 136KM manual
2005
Postów: 22
|
Spalanie wzrastało w czasie kiedy samochód szarpał. Po dłuższym czasie spokoju moja foka znów zaczęła szarpać miałem już sprawdzaną pompę paliwa i wtryskiwacze. Czasami przez klika tygodni auto nie szarpie a czasem dzień po dniu. Brakuje mi już pomysłów...trudno mi znaleźć jakąś zależność.
|
26-03-13, 07:43 | #11 |
Turysta
Grupa: Brak
Zarejestrowany: May 2011
Skąd: Stronie Śląskie
Ford Focus I
HB 5D
1.8 TDCi 115 KM manual
2004
Postów: 75
|
Podepnę się do postu. Mam 1.8tdci 115 KM MKI i takie objawy: bez względu na bieg przy spokojnej jeździe (próba jazdy ze stałą prędkością) lub przy delikatnym dodawaniu gazu szarpie silnikiem dość mocno. Szarpanie jest w prawie całym zakresie obrotów silnika. Jak daję mocno gaz w podłogę idzie równo i gładko, buta ma, turbina świszczy dobrze. Problem troszkę się zmniejsza jak przeciągnę go do końca obrotomierza na pełnym gazie. Szarpanie występuje bez względu czy silnik ciepły czy zimny. Mam prośbę żeby odpowiedziały się osoby które borykały się już tym problemem a nie spekulanci. Z góry dzięki za pomoc.
__________________
"Cechy geodety: But gumowy, krok metrowy i łyk setkowy." Ostatnio edytowane przez zombi1980 ; 27-03-13 o 08:40 |
|
|
Podobne wątki | ||||
Temat | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni post / autor |
[MK1] 1.6B Gaśnie przy dodawaniu gazu. | kaersky | Silnik i skrzynia | 3 | 16-06-11 16:06 |
[MK1] Szarpanie przy dodawaniu gazu | tomekxo | Inne techniczne | 15 | 11-01-11 18:41 |
[MK1] 1.8B Szapranie przy dodawaniu gazu | bartek87711 | Silnik i skrzynia | 4 | 07-01-11 07:55 |
[FFI] Szarpie przy dodawaniu gazu | jacabytom31 | Silnik i skrzynia | 36 | 15-07-09 22:40 |
TDDi (może TDCi też) - szarpanie przy puszczaniu gazu? | mpiasek | Silnik i skrzynia | 13 | 02-06-06 18:10 |
Kontakt - |