Skok obrotow przy rozruchu...

Piotr_T · 10-09-08, 12:41

Czy to normalne, ze zaraz po przekreceniu kluczyka i odpaleniu zimnego silnika obroty na chwile skacza na okolo 1800 i spadaja do 1000 (to juz zdaje sie jest ok) ? Moje drugie auto nie skacze az na 1800 tylko na mniej i stad pytam.

AsMfc · 10-09-08, 19:03

Kwestia komputera, ustawien itd. itd.
Na poczatku zalacza sie "ssanie" krokowiec robi ruch - po odpaleniu spadaja obroty bo juz silniczek kreci.
Zanim przekrecisz kluczyk na start to juz z czujnika temp. brane sa informacje jak jest "zimno" i odpowiednio przekreca krokowca - zwieksza dawke wachy i stad ten skok.
zamiast czujnika temp. wstaw zwykly odpowiedni rezystor i bedzie odpalal jak by mial juz 80'C

ale dluzej bedziesz krecil

Piotr_T · 10-09-08, 22:33

to ja wiem co sie za tym kryje, pytanie jest raczej czy w innych 1.8 (benzyna) tez jest skok na te prawie 1800 ?

Ziele1985 · 11-09-08, 08:29

Czy obroty na 1000 przy odpalaniu zimnego silnika to normalka? W miare wzrostu temp obroty na jałowym spadają do 1 kreski. Trwa to ok 200m

MisiekT · 11-09-08, 08:33

Cytat:

Napisał Ziele1985

Czy obroty na 1000 przy odpalaniu zimnego silnika to normalka?

tak

Rasta · 11-09-08, 08:39

Cytat:

Napisał Ziele1985

Trwa to ok 200m

W zimę będzie trwało jeszcze dłużej

kleofas · 11-09-08, 09:48

Cytat:

Napisał Ziele1985

W miare wzrostu temp obroty na jałowym spadają do 1 kreski. Trwa to ok 200m

czyli co - pchasz go na początku?

Ziele1985 · 11-09-08, 21:55

A to odrazu moge odpalic? :P

10-09-08, 12:41	#1
Piotr_T Turysta Zarejestrowany: Jul 2008 Skąd: Limerick Ford Focus I kombi 1.8 Zetec 115KM manual 2000 Postów: 189	Skok obrotow przy rozruchu... Czy to normalne, ze zaraz po przekreceniu kluczyka i odpaleniu zimnego silnika obroty na chwile skacza na okolo 1800 i spadaja do 1000 (to juz zdaje sie jest ok) ? Moje drugie auto nie skacze az na 1800 tylko na mniej i stad pytam.

10-09-08, 19:03	#2
AsMfc Klepacz Zarejestrowany: Nov 2005 Skąd: /dev/null Postów: 2 035	Kwestia komputera, ustawien itd. itd. Na poczatku zalacza sie "ssanie" krokowiec robi ruch - po odpaleniu spadaja obroty bo juz silniczek kreci. Zanim przekrecisz kluczyk na start to juz z czujnika temp. brane sa informacje jak jest "zimno" i odpowiednio przekreca krokowca - zwieksza dawke wachy i stad ten skok. zamiast czujnika temp. wstaw zwykly odpowiedni rezystor i bedzie odpalal jak by mial juz 80'C ale dluzej bedziesz krecil __________________ Nr X Members Club SS-Czarnuch PePe'ta FF I 1.6->AR 156 2.0->AR 159 2.0 JTDM+Nissan Patrol GR 3.0

Podobne wątki
Temat	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni post / autor
Wskaźniki przy rozruchu	tomasz_zi	Inne techniczne	31	27-10-10 15:59
Dymek przy rozruchu	JanuszK	Silnik i skrzynia	4	05-07-09 20:16
Problemy przy rozruchu	bastek	Silnik i skrzynia	2	12-11-08 15:23
[FF1] Zetec 2.0 i dymienie przy rozruchu	focus20l	Silnik i skrzynia	8	01-06-08 12:05
[FFI] Skok obrotów w benzynie 1,8	Maksikaz	Silnik i skrzynia	5	16-03-06 14:40

10-09-08, 22:33	#3
Piotr_T Turysta Zarejestrowany: Jul 2008 Skąd: Limerick Ford Focus I kombi 1.8 Zetec 115KM manual 2000 Postów: 189	to ja wiem co sie za tym kryje, pytanie jest raczej czy w innych 1.8 (benzyna) tez jest skok na te prawie 1800 ?