[MK2] Focus RS MK2 - alternatywne do serii hamulce

[KrisSz]

Ponieważ udało mi się w zeszłym roku skrzywić tarcze a klocki się "lekko rozpadły" postanowiłem wykonać badania podstawowe na co można je zmienić.

To co dostajemy w serii to "przeszczep" przodu żywcem SUV-a z (Volvo XC90 (przód)) i tyłu takiego jak np Mondeo Mk4 (tył). Hamulce wystarczają do używania w normalnym ruchu i przy założeniu że ich nie przegrzewamy (bo np przy okazji możemy uzyskać pozostające w podłodze sprzęgło które jest na jednym obwodzie z hamulcami). Hamulce mieszczą się pod seryjną felgą 19 cali (egzotyczne ET60 i szerokośc 8,5 cala), pasuje również większość (jeżeli nie wszystkie) standardowe felgi fordowskie w rozmiarze 18 cali i szerokości 7,5 cala z ET 52,5. Pasują również niektóre felgi o rozmiarze 17 cali (ET40-52) na opony zimowe które ford poleca.

Podstawową opcją (budżetową) jest wymiana przewodów na zbrojone (HEL lub Goodridge - cena od 400-800 PLN), klocków na np DS2500 (850-1300 PLN) i płynu hamulcowego np na jakiegoś Motula o wyższej temperaturze wrzenia. Poprawia to trochę sytuację ale jest półśrodkiem (no i zyskujemy dodatkowe wrażenia słuchowe w postaci pisków jak w pociągu ). Nowe tarcze u Forda to zdaje się cirka 1300 PLN (chociaż np na Alledrogo mamy już zastępniki tarcz i klocków EBC w niższych cenach).

Firma Tarox i APRacing zaczęła oferować również tarcze skręcane będace zastępnikami tarcz seryjnych ale są one obarczone dwoma problemami: pierwszy to cena pomiędzy 3-4K PLN za tarcze (czyli tyle co w dużych zestawach hamulcowych) i relatywnie mała pojemność cieplna tarczy - w dalszym ciągu ma ona grubośc 28-29mm.

Drugą opcją jest przeszczep dedykowanego zestawu Big Brake Kit i dla foki jest już parę opcji:

HiSpec
===================
Rozmiar tarcz : 325/360
Liczba tłoczków : 4/6/8
Cena: 1000-2000 Funtów
Felgi: 18/19
Dystanse: Wymagane
Uwagi: Niższy punkt wejścia niż w innych kitach (4 tłoczki).

KSport / XYZ
===================
Rozmiar tarcz : 365
Liczba tłoczków :8
Cena: 1100 Funtów
Felgi: 19
Dystanse: Wymagane
Uwagi: Niższy punkt wejścia niż w innych kitach (8 tłoczki) najlepszy stosunek cena jakość. Prostsza / Tańsza budowa zdaje się inna niż w droższych zaciskach.

BREMBO
======
Rozmiar tarcz: 365
Liczba tłoczków: 4
Cena: 3100 funtów:
Felgi: 19 ki ???
Dystanse: co najmniej 16 mm lub ET felgi poniżej 44
Uwagi: Hmmmm - ładnie wygląda ale tarcza tylko 29 mm, 4 tłoczki, cena kosmos (podatek za markę), dystanse wymagane

ALCON / MOUNTUNE
================
Rozmiar tarcz: 365
Liczba tłoczków: 6
Cena: 2100 Funtów
Felgi: Niktóre 18-ki / wewnętrzna średnica min 42 cm
Dystanse: Nie wymaga
Uwagi: Bardzo fajny zestaw, problematyczna może być dostępność alterantywnych klocków tarcz. Generalnie bardzo fajny zestaw, dobrze złożony, dobry price / performance

AP Racing
=========
Rozmiar tarcz 355/362 mm
Liczba tłoczków 6
Cena: 1900-2300 Funtów (cirka 11K PLN)
Felgi: Niekótre 18-ki dla wersji 355 mm (można sprawdzić przed montażem dzięki szblonowi ze strony AP)
Dystanse: Nie wymaga
Uwagi: W zestawie wszystkie części (klocki, przewody, śrubki, podkładki, płyn hamulcowy, tarcze, etc). Zestawy 355 sygnowany i składany przez APRacing, pozostałe zestawy składane na częściach AP przez róznych tunerów (Pumaspeed, Garham Goode Racing, etc).Ogólna dostępność klocków, tarcz i zastępników.

AM Brakes
=========
Rozmiar tarcz : np 365
Liczba tłoczków : 6 tłoczków z Porsche
Cena: 8-11 K PLN
Felgi: Możliwość dopasowania 350 lub 365
Dystanse: wymaga ok 5 mm
Uwagi: Super inicjatywa że ktoś zaczął składać w PL takie rzeczy. Poziom wykonania profeska (oglądałem), duży podziw dla A.Marciniaka za wiedzę i nastawienie (pozdrawiam). Podobno ma być wersja z większą tarczą na tył .

TAROX
=====
Rozmiar tarcz 345/370
Liczba tłoczków 10
Cena: 2200-3200 funtów
Felgi: chyba 18-ki / 19-ki
Dystanse: ????
Uwagi: Dostępne na stronie paru sklepów w UK ale osobiście nie znalazłem nigdzie w necie żeby ktoś to kupił i opis raczej enigmatyczny. Chyba jako jedyni oferują kit na tył 350 mm (większe tarcze, adapter i seryjne zaciski)

MOVIT
=====
Rozmiar tarcz 370
Liczba tłoczków 4
Cena: 3800 funtów
Felgi: 19-ki
Dystanse: ????
Uwagi: Występują w kolorze zielonym . Bardzo drogo.

STOPTECH
=======
Rozmiar tarcz 355
Liczba tłoczków 4
Cena: 1950 funtów
Felgi: 18-ki ???
Dystanse: ????
Uwagi: Nowy produkt z Marca 2013.

Phatboy Brakes http://www.phatboybrakes.com/380mm-8-Pot-Kit-FRONT.php
==========
Rozmiar tarcz 380
Liczba tłoczków 8
Cena: 1200 funtów
Felgi: 19-ki
Dystanse: ????
Uwagi:

Mój osobisty ranking:

AP Racing - mają wszystko czego funkcjonalnie potrzeba do D***wozu z potencjalnym upalaniem (duża liczba alternatyw co do tarcz, klocków, dostepność części i ludzi którzy potrafią to serwisować,możlwiośc użycia standardowych felg, etc).

M-Brakes - jw, tylko koniecznośc dystansów i "customowość" tego rozwiązania stawia je IMHO niżej od APRacing.Jak wzrośnie kurs Funta być może najbardziej atrakcyjne price / performance tym bardziej że jako "APRyking" używane przez kierowników EVO w PL

Mountune / Alcon - brak dystansów, jedyny problkem to dostępność częsci / zamienników

KSPORT - Pod względem ceny najlepiej wyglądają K-Sporty ale mam wrażenie (niepoparte doświadczeniem), że wizualnie super ale przy wiekszych obciążeniach może być ten sam problem co w seryjnych hamulcach. Tarcze Ksporta podobno pasowały do APRacingów ale zminili design i średnica śrubek do dokręcania do dzwonu tarczy się zmieniła

Jeżeli ktoś ma lepszą wiedzę lub przemyślenia - proszę o uwagi, chętnie się douczę.