WWW | Strona główna forum | Rejestracja | Garaż | FAQ | Społeczność FKP | Galeria FKP | Kalendarz | Dzisiejsze posty | Szukaj |
Foczka miesiąca |
|
Opony, felgi, hamulce i zawieszenie Aby miło się jeździło |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
11-08-07, 17:13 | #1 |
Turysta
Zarejestrowany: Mar 2006
Skąd: far far away
Inny
HB 5D
2.0 Duratec 145KM manual
2012
Postów: 400
|
zawiecha tył - regeneracja
Podczas ostatniego przeglądu, mechanik zasygnalizował mi fakt "rozwulkanizowania się" tulei wahaczy wzdłużnych. Luz miał charakter poosiowy (delikatne stuknięcia przy ostrych łukach pokonywanych z dużą prędkością + dźwięk od stabilizatora); o dziwo - nie było luzu promieniowego - brak stuków na nierównościach.
Po dokładnym rekonesansie, podjąłem decyzję o kompletnym remoncie (do demontażu wahaczy wzdłużnych, potrzeba demontować resztę, zatem nie było większego sensu robić czegoś za 20 - 30 tyś. km), choć inne tulejki wahaczy były co najwyżej "conieco zmęczone". Zatem wymieniono wszystkie tulejki i śruby w wahaczach, oraz łączniki stabilizatora - tylnego (tulejki i łączniki produkcji "febi - bilstein" - mam nadzieję, że dadzą radę). Śruby do zbieżności kupiono w fordzie i to one były najdroższe (120 pln / 2 szt.); pozostałe - krajowe. Łącznie - części + usługa + geometria przód/tył - 824,30 PLN, więc całkiem przyzwoicie. Realizacja - 2 dni. Subiektywne wrażenia - auto jest raczej stabilniejsze i mniej się "giba" na zakrętach, no i nic już nie stuka. |
|
|
Podobne wątki | ||||
Temat | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni post / autor |
Regeneracja Alu woj.śląskie | baras | Opony, felgi, hamulce i zawieszenie | 5 | 16-02-09 09:16 |
regeneracja amortyzatorów? | oskar7 | Opony, felgi, hamulce i zawieszenie | 8 | 09-04-08 08:01 |
Zawiecha KONI | krystian___ | Opony, felgi, hamulce i zawieszenie | 18 | 20-02-08 22:28 |
Tylna zawiecha - nie tak miało być... | wubube | Opony, felgi, hamulce i zawieszenie | 44 | 16-10-07 21:50 |
Regeneracja alufelg | tweaker | Opony, felgi, hamulce i zawieszenie | 4 | 10-08-07 19:20 |
Kontakt - |