wymiana tarcz i klocków z przodu

Macios · 13-01-05, 15:18

Czy ktoś to robil własnoręcznie?
Czy są jakieś tricki lub specjalne działania?
Jakie narzędzia - oprócz podstawowych kluczy?

Macios · 13-01-05, 15:18

Czy ktoś to robil własnoręcznie?
Czy są jakieś tricki lub specjalne działania?
Jakie narzędzia - oprócz podstawowych kluczy?

**PePe** · 13-01-05, 15:38

marekj robił więc poczekaj...

z tego co pisał jedynym trickiem jest dobre zaopatrzenie w [kufel]

**PePe** · 13-01-05, 15:38

marekj robił więc poczekaj...

z tego co pisał jedynym trickiem jest dobre zaopatrzenie w [kufel]

marekj · 13-01-05, 15:52

Cytat:

Napisał PePeto

marekj robił więc poczekaj...

z tego co pisał jedynym trickiem jest dobre zaopatrzenie w [kufel]

[pub] Ło masz

Potrzebny jest w zasadzie jeden klucz z końcówką TORX (nie pamiętam rozmiaru) na przedłużce.
Odkręcasz dwie śruby mocujace zacisk, podwieszasz go na jakims drucie żeby nie urwać przewodów, klocki wyjmujesz, wciskasz tłoczek, wkładasz nowe, w miedzy czasie tarcza spada ci na nogę

, zakładasz nową, zakladasz zacisk, przykręcasz i już. W trakcie całej operacji pijesz piwo.

marekj · 13-01-05, 15:52

Cytat:

Napisał PePeto

marekj robił więc poczekaj...

z tego co pisał jedynym trickiem jest dobre zaopatrzenie w [kufel]

[pub] Ło masz

Potrzebny jest w zasadzie jeden klucz z końcówką TORX (nie pamiętam rozmiaru) na przedłużce.
Odkręcasz dwie śruby mocujace zacisk, podwieszasz go na jakims drucie żeby nie urwać przewodów, klocki wyjmujesz, wciskasz tłoczek, wkładasz nowe, w miedzy czasie tarcza spada ci na nogę

, zakładasz nową, zakladasz zacisk, przykręcasz i już. W trakcie całej operacji pijesz piwo.

**PePe** · 13-01-05, 15:54

"W trakcie całej operacji pijesz piwo."

ten fragment to jest najfajniejszy trick

**PePe** · 13-01-05, 15:54

"W trakcie całej operacji pijesz piwo."

ten fragment to jest najfajniejszy trick

mian · 13-01-05, 22:10

torx 45 siem chyba nie mylę

a do tego trzeba nie jedno a 2 pifka

są dwie strony

mian · 13-01-05, 22:10

torx 45 siem chyba nie mylę

a do tego trzeba nie jedno a 2 pifka

są dwie strony

Paweł · 13-01-05, 22:36

a jak są jescze z tyłu tarcze to ile tych piwek wypadnie ,cięzko bedzie skończyć. A na poważnie jak jest tarcza mocowana do piasty. Właśnie czeka mnie wymiana na 100% przód a tył jeszcze do sprawdzenia. Mechanik chce 60pln od tarczy za robotę

Paweł · 13-01-05, 22:36

a jak są jescze z tyłu tarcze to ile tych piwek wypadnie ,cięzko bedzie skończyć. A na poważnie jak jest tarcza mocowana do piasty. Właśnie czeka mnie wymiana na 100% przód a tył jeszcze do sprawdzenia. Mechanik chce 60pln od tarczy za robotę

altoot · 13-01-05, 22:37

Cytat:

Napisał marekj

, klocki wyjmujesz, wciskasz tłoczek, wkładasz nowe,

przed załozeniem nowych klockow wazne jest przeczyszczenie kanału tego po ktorym te klocki sie poruszaja...

ja raz nie przeczysciłem i szlag mi trafił klocki po 5kkm... bo sie zablokowały...

altoot · 13-01-05, 22:37

Cytat:

Napisał marekj

, klocki wyjmujesz, wciskasz tłoczek, wkładasz nowe,

przed załozeniem nowych klockow wazne jest przeczyszczenie kanału tego po ktorym te klocki sie poruszaja...

ja raz nie przeczysciłem i szlag mi trafił klocki po 5kkm... bo sie zablokowały...

marekj · 13-01-05, 23:03

Cytat:

Napisał Paweł

jak jest tarcza mocowana do piasty. Właśnie czeka mnie wymiana na 100% przód a tył jeszcze do sprawdzenia. Mechanik chce 60pln od tarczy za robotę

Przednia nie jest mocowana. Jest nałożona na szpilki do montażu koła, jak się ściągnie zacisk to schodzi jak koło po odkręceniu nakrętek. Dlatego napisałem że tarcza spadnie na nogi

Co do tylnych to nie wiem - mam bębny

marekj · 13-01-05, 23:03

Cytat:

Napisał Paweł

jak jest tarcza mocowana do piasty. Właśnie czeka mnie wymiana na 100% przód a tył jeszcze do sprawdzenia. Mechanik chce 60pln od tarczy za robotę

Przednia nie jest mocowana. Jest nałożona na szpilki do montażu koła, jak się ściągnie zacisk to schodzi jak koło po odkręceniu nakrętek. Dlatego napisałem że tarcza spadnie na nogi

Co do tylnych to nie wiem - mam bębny

robdol · 13-01-05, 23:09

Cytat:

Napisał altoot

Cytat:

Napisał marekj

, klocki wyjmujesz, wciskasz tłoczek, wkładasz nowe,

przed załozeniem nowych klockow wazne jest przeczyszczenie kanału tego po ktorym te klocki sie poruszaja...

ja raz nie przeczysciłem i szlag mi trafił klocki po 5kkm... bo sie zablokowały...

jakiego kanaqłu :smt102 powiedz coś więcej gdzie ,jak czym ?

robdol · 13-01-05, 23:09

Cytat:

Napisał altoot

Cytat:

Napisał marekj

, klocki wyjmujesz, wciskasz tłoczek, wkładasz nowe,

przed załozeniem nowych klockow wazne jest przeczyszczenie kanału tego po ktorym te klocki sie poruszaja...

ja raz nie przeczysciłem i szlag mi trafił klocki po 5kkm... bo sie zablokowały...

jakiego kanaqłu :smt102 powiedz coś więcej gdzie ,jak czym ?

Pabloos · 17-05-07, 10:40

tylnie tarcze tez sa nie mocowane , i trzymaja sie na szpilkach . z tym ze jesli nie byly jeszcze wymieniane to jedna ze szpilek bedzie posiadala zabezpieczenie w formie obraczki , sprzezynki ktora to trzeba usunac jakim srubokrecikiem .
A przy okazji mam pytanko czy ktos wymienila moze szpilki z przodu , czy sa jakos zabezpieczone czy poprostu wystarczy przywalic impulsownikiem kinetycznym z drewnianym prowadnikiem

MariuszTDCi · 18-05-07, 16:54

robdol chodzi oczywiście o prowadnice klocków, należy je przeczyścić szczątką drucianą, oczyścić rdzę, a najlepiej nałożyc trochę miedzi, np. miedź w sprayu tak, zeby sie klocki nie zapiekały

A swoja droga wymiana klocków i tracz we foczce jest banalnie prosta, każdy kto tylko ma troche zdolności manualnych sobie poradzi

shapyr · 19-05-07, 21:14

Cytat:

Napisał Pabloos

A przy okazji mam pytanko czy ktos wymienila moze szpilki z przodu , czy sa jakos zabezpieczone czy poprostu wystarczy przywalic impulsownikiem kinetycznym z drewnianym prowadnikiem

Jeśli szpilki są radełkowane to ruski klucz będzie ok

Pabloos · 21-05-07, 09:32

No kurteczka , bedzie chwila i warunki to poprobuje , Obawiam sie tylko ze jak szpileczka bedzie uparta to zebym jeszce czegos oprocz tej szpilki nie zalatwił jak sie dobrze zamachne

darekw · 19-02-08, 09:42

Odgrzebuję ten temat

Czy któryś z kierowników FF II wymieniał klocki samodzielnie? Jakoś mnie korci, żeby spróbować, ale wolałbym nic nie schrzanić.

SzerszeN · 22-02-08, 15:25

najwazniejszy w tym przedsiewzieciu jest klucz imbusowy, zwany rowniez ampulowym o ile dobrze pamietam rozmiar 7, juz to kiedys na forum pisalem, to o tyle wazna informacja ze nie w kazdym komplecie wystepuje, przekonalem sie o tym na wlasnej dupie i po rozbebeszeniu samochodu na dzialce, zona z tesciowa jechala po drugi komplet kluczy

, cale szczescie ze byl drugi samochod, bo takto musialbym skladac swojego

wymiana tarcz jest prosta jak konstrukcja cepa, pamietac jednak nalezy pozniej o ulozeniu tarcz i klockow, nie wiem ile prawdy w tym ukladaniu, ale na wszelki wypadek zastosowalem sie do wskazowek

eeee
nie zauwazylem ze teraz pytanie tyczy dwojki, ale zostawiam wpis dla potomnych

M.A.G. · 24-02-08, 11:42

Wszsytko pięknie, ale nikt nie napisał o odpowietrzeniu układu hamulcowego po całej operacji

artur76 · 27-02-08, 06:38

Po co?

Arturek · 27-02-08, 06:50

Cytat:

Napisał M.A.G.

Wszsytko pięknie, ale nikt nie napisał o odpowietrzeniu układu hamulcowego po całej operacji

Przy wymianie klocków (i tarcz) nie rozsszczelniesz układu hamulcowego więc nie ma potrzeby odpowietrzania. Dlatego żaden opis wymiany klocków nie zawiera opisu odpowietrzania. Przeczytaj np. ten opis:
http://www.fordclubpolska.org/pliki/wymiana_klockow.pdf
- Jeśli umiejętnie wymieniasz szczęki z tyłu to też nie musisz odpowietrzać. No chyba, że pozwolisz aby tłoczki wypadły z cylinderka. Ale to błąd wymieniającego a nie prawidłowa procedura.
pozdrawiam
Arturek

M.A.G. · 27-02-08, 07:37

W Foczce jeszcze nie wymieniałem, ale w Escorcie trzeba było odpowietrzyć trochę stąd moja uwaga, natomiast jeżeli w Foczce nie trzeba to SUPER

Arturek · 27-02-08, 10:10

Cytat:

Napisał M.A.G.

W Foczce jeszcze nie wymieniałem, ale w Escorcie trzeba było odpowietrzyć trochę stąd moja uwaga, natomiast jeżeli w Foczce nie trzeba to SUPER

Musisz odpowietrzać jeśli wyjmowałeś tłoczek inaczej nie trzeba. Fakt, jeśli jest zatarty tłoczek to go wyjmujesz i potem musisz odpowietrzać
Miałem poprzednio escorta MK VII (1999 rok), wymieniałem klocki z przodu i też nie trzeba było odpowietrzać układu.
Poczytaj rozdział 11.2.1 na stronie:

http://galaxy.agh.edu.pl/~wies/ford/ford.htm

M.A.G. · 27-02-08, 20:55

Arturek, ciekawa lektura - i wszystko jasne

13-01-05, 15:18	#1
Macios Turysta Zarejestrowany: Jan 2005 Skąd: Gliwice Postów: 596	wymiana tarcz i klocków z przodu Czy ktoś to robil własnoręcznie? Czy są jakieś tricki lub specjalne działania? Jakie narzędzia - oprócz podstawowych kluczy? __________________ jest Ford Mondeo III Ghia 2.0 TDCI 130KM@160KM, 2005, było Ford Focus II FX Silver Kombi 1.6 TDCI 109KM, 2005, 5.47 l/100km Ford Focus Ghia Kombi Zetec 1.8 115KM, 1999, 7.59 l/100km

13-01-05, 15:18	#2
Macios Turysta Zarejestrowany: Jan 2005 Skąd: Gliwice Postów: 596	wymiana tarcz i klocków z przodu Czy ktoś to robil własnoręcznie? Czy są jakieś tricki lub specjalne działania? Jakie narzędzia - oprócz podstawowych kluczy? __________________ jest Ford Mondeo III Ghia 2.0 TDCI 130KM@160KM, 2005, było Ford Focus II FX Silver Kombi 1.6 TDCI 109KM, 2005, 5.47 l/100km Ford Focus Ghia Kombi Zetec 1.8 115KM, 1999, 7.59 l/100km

13-01-05, 22:10	#9
mian Turysta Zarejestrowany: Jan 2005 Skąd: Radzionków Postów: 25	torx 45 siem chyba nie mylę a do tego trzeba nie jedno a 2 pifka są dwie strony __________________ FKP Radzionków! Foka Kombi 1,8 Zetec

13-01-05, 22:10	#10
mian Turysta Zarejestrowany: Jan 2005 Skąd: Radzionków Postów: 25	torx 45 siem chyba nie mylę a do tego trzeba nie jedno a 2 pifka są dwie strony __________________ FKP Radzionków! Foka Kombi 1,8 Zetec

13-01-05, 22:36	#11
Paweł Dukacz Witold Zarejestrowany: Jan 2005 Skąd: Lublin Ford Focus I sedan 1.8 Zetec 115KM manual luty 1999 LU Lublin Postów: 1 010	a jak są jescze z tyłu tarcze to ile tych piwek wypadnie ,cięzko bedzie skończyć. A na poważnie jak jest tarcza mocowana do piasty. Właśnie czeka mnie wymiana na 100% przód a tył jeszcze do sprawdzenia. Mechanik chce 60pln od tarczy za robotę __________________ FF 1.8 sedan Ghia

13-01-05, 15:38	#3
PePe Koordynator - Mazowsze Zlotowicz Grupa: Warszawa Zarejestrowany: Jan 2005 Skąd: Rembertufff Inny kombi 1999 WW..C Warszawa Rembertów Postów: 2 551	marekj robił więc poczekaj... z tego co pisał jedynym trickiem jest dobre zaopatrzenie w [kufel]

13-01-05, 15:54	#7
PePe Koordynator - Mazowsze Zlotowicz Grupa: Warszawa Zarejestrowany: Jan 2005 Skąd: Rembertufff Inny kombi 1999 WW..C Warszawa Rembertów Postów: 2 551	"W trakcie całej operacji pijesz piwo." ten fragment to jest najfajniejszy trick

17-05-07, 10:40	#19
Pabloos Sympatyk Zarejestrowany: Oct 2006 Skąd: Warszawa Ford Focus II FL kombi 1.6 Zetec 100KM manual 2009 WF Warszawa Praga Południe Postów: 1 938	tylnie tarcze tez sa nie mocowane , i trzymaja sie na szpilkach . z tym ze jesli nie byly jeszcze wymieniane to jedna ze szpilek bedzie posiadala zabezpieczenie w formie obraczki , sprzezynki ktora to trzeba usunac jakim srubokrecikiem . A przy okazji mam pytanko czy ktos wymienila moze szpilki z przodu , czy sa jakos zabezpieczone czy poprostu wystarczy przywalic impulsownikiem kinetycznym z drewnianym prowadnikiem __________________ http://www.walkofftheearth.com/

18-05-07, 16:54	#20
MariuszTDCi Turysta Zarejestrowany: Apr 2007 Skąd: Rabka - Zdrój Postów: 48	robdol chodzi oczywiście o prowadnice klocków, należy je przeczyścić szczątką drucianą, oczyścić rdzę, a najlepiej nałożyc trochę miedzi, np. miedź w sprayu tak, zeby sie klocki nie zapiekały A swoja droga wymiana klocków i tracz we foczce jest banalnie prosta, każdy kto tylko ma troche zdolności manualnych sobie poradzi

21-05-07, 09:32	#22
Pabloos Sympatyk Zarejestrowany: Oct 2006 Skąd: Warszawa Ford Focus II FL kombi 1.6 Zetec 100KM manual 2009 WF Warszawa Praga Południe Postów: 1 938	No kurteczka , bedzie chwila i warunki to poprobuje , Obawiam sie tylko ze jak szpileczka bedzie uparta to zebym jeszce czegos oprocz tej szpilki nie zalatwił jak sie dobrze zamachne __________________ http://www.walkofftheearth.com/

19-02-08, 09:42	#23
darekw Turysta Zarejestrowany: Apr 2005 Skąd: P ł o ń s k Ford Focus II HB 5D 2.0 DuraTorq 136KM manual kwiecień 2005 WPN powiat płoński (Płońsk) Postów: 662	Odgrzebuję ten temat Czy któryś z kierowników FF II wymieniał klocki samodzielnie? Jakoś mnie korci, żeby spróbować, ale wolałbym nic nie schrzanić. __________________ MK II 2.0 TDCi Magnum Grey

22-02-08, 15:25	#24
SzerszeN Turysta Grupa: Warszawa Zarejestrowany: Mar 2005 Skąd: Warszawa - Natolin Ford Focus II FL kombi 1.6 Duratec 100KM manual wrzesień 2008 WF Warszawa Praga Południe Postów: 244	najwazniejszy w tym przedsiewzieciu jest klucz imbusowy, zwany rowniez ampulowym o ile dobrze pamietam rozmiar 7, juz to kiedys na forum pisalem, to o tyle wazna informacja ze nie w kazdym komplecie wystepuje, przekonalem sie o tym na wlasnej dupie i po rozbebeszeniu samochodu na dzialce, zona z tesciowa jechala po drugi komplet kluczy , cale szczescie ze byl drugi samochod, bo takto musialbym skladac swojego wymiana tarcz jest prosta jak konstrukcja cepa, pamietac jednak nalezy pozniej o ulozeniu tarcz i klockow, nie wiem ile prawdy w tym ukladaniu, ale na wszelki wypadek zastosowalem sie do wskazowek eeee nie zauwazylem ze teraz pytanie tyczy dwojki, ale zostawiam wpis dla potomnych __________________

24-02-08, 11:42	#25
M.A.G. Turysta Zarejestrowany: Apr 2006 Skąd: Lubin Inny kombi 1.6 Zetec 100KM manual luty 2003 DLU powiat lubiński (Lubin) Postów: 620	Wszsytko pięknie, ale nikt nie napisał o odpowietrzeniu układu hamulcowego po całej operacji __________________

27-02-08, 07:37	#28
M.A.G. Turysta Zarejestrowany: Apr 2006 Skąd: Lubin Inny kombi 1.6 Zetec 100KM manual luty 2003 DLU powiat lubiński (Lubin) Postów: 620	W Foczce jeszcze nie wymieniałem, ale w Escorcie trzeba było odpowietrzyć trochę stąd moja uwaga, natomiast jeżeli w Foczce nie trzeba to SUPER __________________

27-02-08, 20:55	#30
M.A.G. Turysta Zarejestrowany: Apr 2006 Skąd: Lubin Inny kombi 1.6 Zetec 100KM manual luty 2003 DLU powiat lubiński (Lubin) Postów: 620	Arturek, ciekawa lektura - i wszystko jasne __________________

Podobne wątki
Temat	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni post / autor
Zmiana Nowych Tarcz i Klockow	andriu	Opony, felgi, hamulce i zawieszenie	7	05-07-08 14:49
Wymiana tarcz i klocków z tyłu, Focus I	marcin9913	Opony, felgi, hamulce i zawieszenie	9	27-03-08 20:00
Po jakim dystansie zmiana tarcz z przodu?	Cool	Opony, felgi, hamulce i zawieszenie	35	12-11-07 18:03
Układanie tarcz i klocków	Blue	Inne	14	04-08-05 21:16
Ceny klocków i tarcz hamulcowych w Olsztynie	mil	Inne techniczne	1	07-03-05 10:56