[MK1] 1.8 TDCI Wyciek oleju i płynu chłodniczego

[Sebastian_MK1]

Oo wlasnie to

[Sebastian_MK1]

Jutro jade do Aso zdiagnozować przyczynę, bo inni mechanicy nie ogarniają tematu i nie mają czasu... , najwyżej trochę zapłacę , ale może powiedzą mi co i jak ! ,bo na rozrządzie też olej..

[stelmach]

no i co tam? :P

[Sebastian_MK1]

Właśnie wróciłem, napisze notatkę ASO.
Wykonane czynności:
Zrzucenie dolnej i górnej pokrywy silnika
Zrzucenie obudowy rozrządu.
Zrzucenie i odkręcenie paska klinowego oraz rolek.
Umycie silnika z góry i z dołu między innymi gdzie pasek rozrządu , klinowy itd.
Diagnoza :
Po umyciu silnika i odpaleniu po wyczyszczeniu ukazał się wyciek oleju z uszczelnienia pompy wtryskowej i uszczelnienia wału przód.
Serwis ma podejrzenie iż pompa oleju została zamontowana bez zastosowania przyrządów specjalistycznych ( ustawienie pompy) i uszczelnienia nie są w osi.
Auto nie powinno wyjechać z warsztatu na kołach

Podsumowując teraz to wszystko myślę , że pojadę do babraków którzy wymieniali mi pompę oleju i chyba obarczę ich kosztami ,żeby zrobili mi to porządnie w Aso , bo Pompę wtryskową robiłem w innym warsztacie , ale to było z pół roku temu ,czyli ta uszczelka mogła się rozwalić chyba ? .
Ogólnie Aso zaproponowało mi zrobić i ustawić na nowo pompę oleju , dać uszczęlkę do pompy wtryskowej no i wymienić rozrząd itd.. za 2500 zł z 20 % rabatem..., czyli tyle samo co dałem za robotę w tym warsztacie moim...

[stelmach]

Najwyżej zrezygnujesz w tym roku z Bożego Narodzenia :P:P:P

[Sebastian_MK1]

Weź moja narzeczona już mnie tak je....ie za to auto, że ciągle w niego wkładam....

[stelmach]

no własnie w niego....

Ja przy odbiorze swojego drugiego samochodu od tego samego mechanika co robił wycieki u foczki poinformowałem go że na wiosnę zaglądamy i szukamy skąd nowy wyciek i co zepsuł i ze teraz tego nie robimy bo nie chce się przed świętami denerwować ...

[Sebastian_MK1]

Aha , no a ja dziś z Aso chciałem wyjechać a tutaj strzela mi coś pod maską... , pasek klinowy założyli stary i już się rozwalał.... bo nie mieli na magazynie nowego wiec powiedziałem, że odbieram tak jak jest, ale go zostawiłem bo się jechać bałem.

[stelmach]

Koledzy - zwłaszcza Tuneliner - mam pytanie - po roku czasu znów mam wyciek i plame na podłodze garażu - sprawdzałem to dwa razy i wynika że na szczęście wszystkie uszczelki obudowy rozrządu i łańcuszka są ok tylko cieknie z uszczelki karteru lub uszczelniacza wału od strony skrzyni. I teraz zasadnicze pytanie - czy do wymiany samej uszczelki karteru potrzebne jest zrzucenie skrzyni? (osłony łańcuszka napędowego pompę wtryskową nie bo tak wynika z rysunków i sprawdził to tuneliner).

[TUNELINER]

wymiana uszczelki karteru:
- wjąc skrzynie, bo uszczelniacz waly tylny przykrecony jest do bloku i karteru
- odkrecic miche bo dwie/trzy śruby karteru maja glowe w miscie pod miska
- odkrecic smoka oleju i komponenty
- odkrecic karter, wyczscic z brudu/starej uszczelki

to chyba tyle, jak cos to chetnie sluze pomoca

---------- Post dodany o 13:54 ---------- Poprzedni post był z 13:52 ----------

zadne rozrzady, lancuszki, glowice, silniki i podobne, jezeli ktos wam tak wmawia to zasadzcie mu kopa ode mnie,.

ja robilem po swojemu i zrobilem, a mechanicy to jak by mogli to za nogi i do gory moze jakis grosz wypadnie.

mam swoja ekipe i razem walczymy ze fordem i nikt mi nie bedzie mowil co mam robic chyba ze sam ladnie spytam

[stelmach]

Tak patrząc na szybko to trzeba jeszcze odkręcić podporę półosi, sprężarkę klimy i chyba podporę alternatora.


Najśmieszniejsze jest w tym wszystkim to co dziś słyszałem przez telefon:
dzwonie do Wikara w Nowym Sączu - pytam o wycenę wymiany uszczelki karteru - uprzejma pani łączy z kierownikiem serwisu - wyjaśniam sprawę i słyszę w tle (imię Zdzisiu podstawione bo nie pamiętam jaki było w rzeczywistości):

Kierownik: "Zdzisiu ile to będzie kosztowało i ile jest z tym roboty?"
Zdzisiu: "Kierowniku roboty od ........ - trzeba silnik wyjąć, zrzucić skrzynie itp ble ble ble"
Kierownik (do mnie): roboty jest dużo - robocizna 2000 pln (z tym ze nie dopytałem czy z częściami czy bez ale podejrzewam że bez).

Dzięki Tunerliner - mam jeszcze 1 pytanie - gdzieś na forum ktoś pisał że przyczyna nietypowego dźwięku z silnika od strony rozrządu może być albo wyrobiony ślizg łańcuszka rozrządu napędzającego pompę lub nieszczelne oringi tych rurek od smoka oleju (bo chyba oringami jest to uszczelnione). Czy przy tej robocie będę miał możliwość wymiany wszystkich oringów czy cześć kolanek i tym samym oringów pozostanie ukryta pod obudową rozrządu itp?

[TUNELINER]

tak tak napęd półosi do zrzucenia,
ja pisalem ze nietypowy dzwiek, bo tez wymienialem u siebie lancuszek rozrzadu.

co to smoka to nie pamietam ale zadnych oringów nie wymienialem przy tej robocie. mam foto tego pozniej wrzuce

[TUNELINER]

[adam2358]

Witam,

Ostatnio pojawił się u mnie spory wyciek oleju, umyłem silnik.
Wykręciłem sprężarkę klimy oraz alternator razem z łapami i nie mogę dojść skąd to wycieka.
Ma ktoś jakiś pomysł ? Teraz tak to wygląda

[bastek016]

Witam, od jakiegoś czasu jestem zmuszony dolewać płyn chłodniczy ok 0,5 na miesiąc. Sprawdzałem u mechanika przyrządem do testu głowicy wychodzi że uszczelka ok, auto nie kopci ma moc węże są miękkie. Termostat sprawdzany nie leje.

Podejrzewam pompę wody, nie wymieniana auto ma nalatane 212 tyś, widać minimalny zaciek, jednak bez demontażu diagnozy nie postawią.

Dodatkowo sprawdziłem jest zapocenie na skrzyni biegów dziwnie u góry pod obudową filtra powietrza. Może ktoś coś takiego widział, teraz ciężko wszystko demontować aku oraz obudowę filtra. To będzie winowajca ? Wysyłam zdjęcie problemu:



---------- Post dodany o 08:29 ---------- Poprzedni post był z 08:26 ----------

[/COLOR]

[rossi]

Pany mam taki problemik ze swoją foczką Mianowicie rozleciały mi się Panewki, i mam foczkę w garażu micha zdjęta wszystkie śrubki dookoła karteru odkręcone zostały jakieś ukryte , myślę że są ze 3 w skrzyni biegów , i pytanie czy trzeba zdjęć całą skrzynię czy można ją uchylić? Dodam iż mam wałek na w razie czego ze starego silnika