WWW | Strona główna forum | Rejestracja | Garaż | FAQ | Społeczność FKP | Galeria FKP | Kalendarz | Dzisiejsze posty | Szukaj |
Foczka miesiąca |
|
Tuning mechaniczny Co zrobić żeby nasze foki lepiej jeździły, lepiej skręcały i w ogóle były fajniejsze... Optyka piętro niżej!!! |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
30-09-12, 22:24 | #1 |
Turysta
Zarejestrowany: Sep 2012
Skąd: Błażowa Rzeszów
Ford Focus I FL
HB 5D
1.8 TDCi 100KM manual
2003
RZE powiat rzeszowski (Rzeszów)
Postów: 402
|
KIT MTS, czy Gwint TA?
Mam koledzy pytanie do Was, ponieważ powoli zaczynam się zastanawiać nad zmianą zawiasu w moim samochodzie i mam dylemat.
Czy pozostać przy najtańszej opcji (same springi Eibacha PK), czy wydać trochę więcej kasy (budżet max w granicach ok 1000 zł) i wybrać pełny zestaw. I w tej granicy cenowej mam albo kit MTS-a http://www.mapet-tuning.com/sklep/fo...40-p-7730.html albo gwint TA Technix http://moto.allegro.pl/zawieszenie-g...618312016.html O Eibachach widziałem raczej same pozytywne opinie i dlatego pytam, czy do normalnej jazdy (bez prób sportowych i mega agresywnej jazdy) opłaca się inwestować w Kit zawieszenia. dodam, że amorki ori, które mam założone trzymają w granicach 80% na ścieżce. Czy przy zmianie zawiechy trzeba koniecznie zakładać rozpórkę? chodzi mi o sztywność budy.
__________________
Diesel musi dymić! |
|
|
Podobne wątki | ||||
Temat | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni post / autor |
[MK1] Gwint WEITEC | Eko | Tuning mechaniczny | 9 | 17-02-12 10:26 |
[Ogólne] Gwint foka | Golab3k | Tuning mechaniczny | 3 | 25-05-11 08:50 |
[MK1] Gwint do kombi | Brylancik1 | Opony, felgi, hamulce i zawieszenie | 2 | 22-11-10 22:46 |
[FFI] gwint do foczki | MisiekT | Opony, felgi, hamulce i zawieszenie | 2 | 21-09-07 01:27 |
Gwint do Foczki I | Rasta | Tuning mechaniczny | 4 | 04-02-07 23:25 |
Kontakt - |