[MK1] Skąd luzy przy dodawaniu i odejmowaniu gazu

stelmach · 14-01-10, 21:13

Witam kolegów.

Chiałbym żebyście mi poradzili co może być przyczyną mojego problemu. Kiedyś był bardzo podobny temat jednak nie mogę go odnaleźć - zresztą problem nie został rozwiązany.

FFI rok 2002 1.8 TDCI przebieg 189.000 km

Otóż co może być przyczyna luzów?
Jakie sa objawy i gdzie:
- jadąc na dowolnym biegu - załóżmy obroty 2200 (to akurat jest dowolne) i spuszczam noge z gazu i czekam aż silnik zacznie hamować (nie mówie tu o chwilowym zdjęciu z gazu bo wiem ze obroty w focusie spadaja powoli dzieki elektronice) i naciskam gaz - w tym momencie jest felerny wyczuwalny luz.

Dziwne jest równiez to że jak zmieniam biegi to w momencie kiedy np redukuje bieg lub daje na luz to czuć mocno ten moment jak okładzina tarczy sprzegła traci kontakt.

Dodam że, nie mam problemu z półośkami bo nic nie puka i nie stuka i nie wibruje przy dowolnej predkośći. Poduszkę pod skrzynią wymieniałem jakieś 8000 km temu na oryginalną fordowską. Samochód zapala cicho i gasnie cicho. Drgania silnika sa w normie czyli nie ma ich praktycznie wcale. Dwumasa niewiadomo kiedy wymieniana - ostani serwis za granicą w okolicach 145-150 tyś. (nie pamietam dokładnie)

Zastanawiam się czy może to byc przyczyna np tarczy sprzęgła (nie slizga) czy niedaj boże dwumasy. Czy dwumasa moze miec wpływ na taki luz? Czy pozostałe dwie poduzki silnika moga mieć wpływ (zaznaczam że auto nie drga powyżej normy).

grzybek · 14-01-10, 21:24

Dwumasa może tak się zachowywać, u mnie tak było, ale już na jej wykończeniu. Jeżeli nie masz innych objawów 2masy to ją odpuść. Najpewniej owe luzy pochodzą z przegubów wewnętrznych. Poduszki też bym odpuścił, podtrzymują tylko silnik, jedynie ta pod skrzynią "pracuje".

stelmach · 14-01-10, 21:28

Jest jakis sposób zeby sprawdzić te przegłuby - jesli samochód mam na biegu to ruszając wokól osi poloskami nie wyczuwam luzu

stelmach · 28-02-10, 13:07

Cytat:

Napisał stelmach

Jest jakis sposób zeby sprawdzić te przegłuby - jesli samochód mam na biegu to ruszając wokól osi poloskami nie wyczuwam luzu

powracam do tematu bo snieg stopniał i chciałbym problem rozwiazac

torqi · 01-03-10, 12:47

U mnie zaobserwowalem cos podobnego- po wrzuceniu dwojki i odpuszczeniu sprzegla slychac jakby cykniecie ktore mi kojarzy sie z luzem w ukladzie napedowym. Sprawdzalem czy na zaciagnietym recznym i wrzuconym biegu czuc jakis luz ale nic z tych rzeczy

14-01-10, 21:13	#1
stelmach Turysta Zarejestrowany: Sep 2008 Skąd: Gorlice Ford Focus I FL kombi 1.8 TDCi 115 KM manual styczeń 2002 KGR powiat gorlicki (Gorlice) Postów: 234	Skąd luzy przy dodawaniu i odejmowaniu gazu Witam kolegów. Chiałbym żebyście mi poradzili co może być przyczyną mojego problemu. Kiedyś był bardzo podobny temat jednak nie mogę go odnaleźć - zresztą problem nie został rozwiązany. FFI rok 2002 1.8 TDCI przebieg 189.000 km Otóż co może być przyczyna luzów? Jakie sa objawy i gdzie: - jadąc na dowolnym biegu - załóżmy obroty 2200 (to akurat jest dowolne) i spuszczam noge z gazu i czekam aż silnik zacznie hamować (nie mówie tu o chwilowym zdjęciu z gazu bo wiem ze obroty w focusie spadaja powoli dzieki elektronice) i naciskam gaz - w tym momencie jest felerny wyczuwalny luz. Dziwne jest równiez to że jak zmieniam biegi to w momencie kiedy np redukuje bieg lub daje na luz to czuć mocno ten moment jak okładzina tarczy sprzegła traci kontakt. Dodam że, nie mam problemu z półośkami bo nic nie puka i nie stuka i nie wibruje przy dowolnej predkośći. Poduszkę pod skrzynią wymieniałem jakieś 8000 km temu na oryginalną fordowską. Samochód zapala cicho i gasnie cicho. Drgania silnika sa w normie czyli nie ma ich praktycznie wcale. Dwumasa niewiadomo kiedy wymieniana - ostani serwis za granicą w okolicach 145-150 tyś. (nie pamietam dokładnie) Zastanawiam się czy może to byc przyczyna np tarczy sprzęgła (nie slizga) czy niedaj boże dwumasy. Czy dwumasa moze miec wpływ na taki luz? Czy pozostałe dwie poduzki silnika moga mieć wpływ (zaznaczam że auto nie drga powyżej normy). __________________ Moja Foczka: FFI FL 1.8 TDCI 115km, 2002r.

14-01-10, 21:24	#2
grzybek Kataryna Zarejestrowany: Mar 2007 Skąd: B-gi Inny sedan styczeń 2018 WBR powiat białobrzeski (Białobrzegi) Postów: 3 047	Dwumasa może tak się zachowywać, u mnie tak było, ale już na jej wykończeniu. Jeżeli nie masz innych objawów 2masy to ją odpuść. Najpewniej owe luzy pochodzą z przegubów wewnętrznych. Poduszki też bym odpuścił, podtrzymują tylko silnik, jedynie ta pod skrzynią "pracuje". __________________ Squadra Forza Italia "Make a car more powerful and it goes faster accelerating in a straight line. Make it lighter and it goes faster everywhere.", Colin Chapman. Była Foczka - nie ma Foczki 15 lat i 241440km razem

14-01-10, 21:28	#3
stelmach Turysta Zarejestrowany: Sep 2008 Skąd: Gorlice Ford Focus I FL kombi 1.8 TDCi 115 KM manual styczeń 2002 KGR powiat gorlicki (Gorlice) Postów: 234	Jest jakis sposób zeby sprawdzić te przegłuby - jesli samochód mam na biegu to ruszając wokól osi poloskami nie wyczuwam luzu __________________ Moja Foczka: FFI FL 1.8 TDCI 115km, 2002r.

01-03-10, 12:47	#5
torqi Turysta Zarejestrowany: Sep 2009 Skąd: Pruszkow Ford Focus II kombi 1.6 DuraTorq TDCi 90KM manual 2006 Postów: 21	U mnie zaobserwowalem cos podobnego- po wrzuceniu dwojki i odpuszczeniu sprzegla slychac jakby cykniecie ktore mi kojarzy sie z luzem w ukladzie napedowym. Sprawdzalem czy na zaciagnietym recznym i wrzuconym biegu czuc jakis luz ale nic z tych rzeczy