Forum Focus Klub Polska  
WWW Strona główna forum Rejestracja Garaż FAQ Społeczność FKP Galeria FKP Kalendarz Dzisiejsze posty Szukaj
Foczka miesiąca Foczka miesiąca
Wróć   Forum Focus Klub Polska > Techniczne > Silnik i skrzynia

Komunikaty

Silnik i skrzynia Wszystko o Foczych silnikach

 
 
Narzędzia wątku Wygląd
Prev Previous Post   Next Post Next
stare 24-09-11, 11:08   #24
JaroMi
Turysta
 
Zarejestrowany: Sep 2009
Skąd: Gliwice
Ford Focus II
kombi
1.6 DuraTorq 109KM manual
2006
Postów: 2
Domyślnie

Witajcie
Dyskusja o rozrządzie a raczej o wymianie napędu rozrządu przy 140 tys... ale nikt nie mówi o łańcuszku napędu drugiego wałka.
To on wyznaczył moment (przy 180tys) rozebrania napędu rozrządu i "przy okazji" wymiany pasków, pompy itede 9u mnie podkładki pod wtryskami).
I popieram - nie rozbierać fabrycznego gdy nie ma potrzeby naprawy. Poczekać na hałasujacy łańcuszek, pompę, napinacz - i w czasie 180-200 tys wymienić napęd.
"Na zapas" przy tym silniku nie ma sensu.

Pozdrawiam
__________________
Pierwszy mój FFII Chcę wiedzieć o nim wszystko
JaroMi jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
 

Tagi
1.6 tdci, rozrząd


Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum

Kontakt -



Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 13:31.

Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Garage vBulletin Plugins by Drive Thru Online, Inc.

Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
Navbar with Avatar by Kolbi
1999-2005 © FKP. Wszelkie prawa zastrzeżone.
Znaki firmowe i towarowe użyte zostały wyłącznie w celach informacyjnych, są chronione prawem i zastrzeżone przez ich właścicieli.
Komentarze, oceny a w szczególności posty na forum są własnością ich autorów.
FKP nie ponosi odpowiedzialności za ich treść.

stat4u