WWW | Strona główna forum | Rejestracja | Garaż | FAQ | Społeczność FKP | Galeria FKP | Kalendarz | Dzisiejsze posty | Szukaj |
Foczka miesiąca |
|
Inne techniczne Problemy, usterki, naprawy... |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
04-04-11, 19:39 | #1 |
Turysta
Zarejestrowany: Jan 2011
Ford Focus I
HB 5D
1.8 TDCi 115 KM manual
2002
Postów: 108
|
Brak czynnika a załączanie klimatyzacji
witam!!
Sory że zakładam nowy temat użyłem szukajki ale efektów i czasu brak a potrzebuję szybkiej odpowiedzi czy jeżeli nie mam czynnika w klimie to po włączeniu na desce rozdzielczej pompa się włącza (czy podawany jest na nią prąd?? po zmierzeniu miernikiem jest 0.12 czyli ZERO)?? mam pytanie czy po nabiciu bedzie ok, acha czy da się zlokalizować wyciek zaotem czy cuś z góry dzięki z odp lub linki do odpowiednich tematów i przepraszam za nowy temat Pozdrawiam |
04-04-11, 20:24 | #2 |
Sympatyk
Zarejestrowany: Jun 2009
Skąd: podkarpackie,mielec
Ford Focus I
sedan
1.8 TDDi 90KM manual
2000
Postów: 3 995
|
wyjatkowo leniwy jestes.
Najpierw musisz sprawdzic szczelnosc...pozniej sprawdzic czy dziala wszystko i nabic. bez czynnika sprezarka sie niezalaczy. Dla przykladu powiem ze cisnienie samo nie ucieka. Nawet po 10 latach klimatyzacja powinna dzialac bez nabicia jesli wszystko jest szczelne i powinna utrzymac czynnik!!!! Gorzej jesli u ciebie jest cos wiecej skopane....czy wczesniej klima dzialala? Jesli ucieka czynnik i uklad jest pusty to mozliwe ze konieczna jest wymiana osuszacza!!! |
05-04-11, 14:58 | #3 |
Turysta
Grupa: Pomorskie
Maciek
Zarejestrowany: Oct 2009
Skąd: Gdańsk
Ford Focus II
HB 5D
1.6 Zetec 100KM manual
2006
GKA powiat kartuski (Kartuzy)
Postów: 317
|
Proponuje nabic klime azotem mniej wiecej na 10 15 barow i wtedy napewno uslyszeysz gdzie spierdziela (bedzie gwizdac) po wymianie nabij czynnika dolej oleju do sprezarki i wtydy odpal jesli to nie pomoze to znaczy ze masz albo zapchany dlawik albo zajechana sprezarke najlatwiej to sprawdzic na manometrach. tak ze jesli nie masz narzedzi i doswiadczenia z klima to wal do warsztatu .
__________________
|
05-04-11, 18:25 | #4 | |
Ja tu tylko sprzątam...
Zlotowicz
Grupa: WLKP
Zarejestrowany: Dec 2008
Skąd: WLKP
Ford Focus III
kombi
1.6 DuraTorq 115 KM DPF manual
styczeń
2012
PSE powiat śremski (Śrem)
Postów: 9 739
|
Cytat:
ps. dlaczego tak krzyczysz!!!! Słyszymy!!!!
__________________
Escort już zezłomowany... Foka MK1 sedan też, teraz EKOnetyczny potwór MK3 w kombi To musisz znać! -->Focus I - sam naprawiam<-- Piszę poprawnie po polsku |
|
05-04-11, 19:00 | #5 |
Turysta
Grupa: Pomorskie
Maciek
Zarejestrowany: Oct 2009
Skąd: Gdańsk
Ford Focus II
HB 5D
1.6 Zetec 100KM manual
2006
GKA powiat kartuski (Kartuzy)
Postów: 317
|
radze poczytać troszkę o czynnikach chłodniczych a potem sie wypowiadać czynniki chłodnicze nie tyle co uciekają tylko sie zużywają (tworzy sie z nich tzw powietrze)
__________________
|
05-04-11, 19:01 | #6 | |
Sympatyk
Zarejestrowany: Jun 2009
Skąd: podkarpackie,mielec
Ford Focus I
sedan
1.8 TDDi 90KM manual
2000
Postów: 3 995
|
Cytat:
zobacz moj post o godz. 15.23 z dzisiaj temat Klimatyzacja - diagnozowanie usterki wiele osob zapewne Ci potwierdzi majac sprawne klimatyzacje od nowosci w samochodzie ze nieuzupelniali czynnika nawet znajda sie tacy co i wiecej jak 10lat. Oczywiscie wszystko zalezy tez od przebiegu i tego jak czesto uyzwana jest klima...bo jesli ktos non stop jezdzi nawet jesli niepotrzeba to oczywiste jest to ze sprezarka niejest wieczna i moze sie zuzyc i rozstrzelnic na uszczelniaczach...normalne zuzycie-wytarcie elementow gumowych czy lozysk.. Ostatnio edytowane przez mjprzem ; 05-04-11 o 22:33 |
|
05-04-11, 19:54 | #7 |
Ja tu tylko sprzątam...
Zlotowicz
Grupa: WLKP
Zarejestrowany: Dec 2008
Skąd: WLKP
Ford Focus III
kombi
1.6 DuraTorq 115 KM DPF manual
styczeń
2012
PSE powiat śremski (Śrem)
Postów: 9 739
|
Tacy, co 10 lat nie napełniali klimy po prostu jej nie używają. Przy normalnym użytkowaniu, o którym piszę nie ma szans na to, aby działała tak samo jak przed 10-cioma latami.
__________________
Escort już zezłomowany... Foka MK1 sedan też, teraz EKOnetyczny potwór MK3 w kombi To musisz znać! -->Focus I - sam naprawiam<-- Piszę poprawnie po polsku |
05-04-11, 20:04 | #8 |
Turysta
Grupa: Pomorskie
Maciek
Zarejestrowany: Oct 2009
Skąd: Gdańsk
Ford Focus II
HB 5D
1.6 Zetec 100KM manual
2006
GKA powiat kartuski (Kartuzy)
Postów: 317
|
trwalosc czynnikow chlodnoczych okresla sie na kilka lat tak ze co 2 lata minimum trzeba ja popularnie doladowac
__________________
|
05-04-11, 20:11 | #9 | |
Sympatyk
Zarejestrowany: Jun 2009
Skąd: podkarpackie,mielec
Ford Focus I
sedan
1.8 TDDi 90KM manual
2000
Postów: 3 995
|
To niejest tylko moje zdanie..macie inny przyklad...uzytkownik wieslaw75..cytuje
Cytat:
ale uwaga...fakt po 10 latach przyznaje sie cos sie stalo..klima dziala ale najwyrazniej czynnika ubylo bo cos jest nietak...mozecie przeczytac w temacie do ktorego dalem odnosnik posta wyżej..tam wszystko opisuje. |
|
05-04-11, 20:16 | #10 |
Turysta
Zarejestrowany: Jan 2011
Ford Focus I
HB 5D
1.8 TDCi 115 KM manual
2002
Postów: 108
|
kupiłem auto z nie sprawną klimą poprzedni właściciel twierdził że tylko uzupełnić czynnik i ma śmigać (nigdy nie wierz sprzedającemu!!)
tu nie chodzi o lenistwo tylko brak czasu bywa że mogę siedzieć na forum i szperać godzinami ale akurat teraz nie mam takiej możliwości robota, obrona pracy itp itd a ja potrzebowałem szybkiej pomocy. niedługo jade do warsztatu i napisze co z tego wynikło |
05-04-11, 21:02 | #11 |
Sympatyk
Zarejestrowany: Jun 2009
Skąd: podkarpackie,mielec
Ford Focus I
sedan
1.8 TDDi 90KM manual
2000
Postów: 3 995
|
foka...Korzystajac z drugiego tematu w ktorym opisalem czujniki cisnien od klimatyzacji mozesz bardzo latwo sprawdzic czy w ogóle uklad sie zalacza...wystarczy dostac sie do zlaczki N246-niskiego cisnienia i polaczyc obwod. Jesli sie sprezarka nie zalaczy to niemasz co jechac na uzupelnianie..czeba szykac dalej przyczyny..a mechanicy bez tego schematu ktory przytoczylem moga sobie grzebac..jesli ktos niejest dobrze zorientowany to szybko nie znajdzie. dlatego opisuje Wam na forum jak wszystko latwo zdiagnozowac samemu.
|
05-04-11, 21:03 | #12 |
Turysta
Grupa: Pomorskie
Maciek
Zarejestrowany: Oct 2009
Skąd: Gdańsk
Ford Focus II
HB 5D
1.6 Zetec 100KM manual
2006
GKA powiat kartuski (Kartuzy)
Postów: 317
|
sory ludzie ale za dlugo w tej branzy siedze zeby ktos mi wmawial takie rzeczy... z jedna rzecza sie moge zgodzic ze jest to uklad szczelny i ilosc gazu znajdujacego sie w nim jest stala (pod warunkiem ze nie cieknie) ale to ze jest od cisnienie nie oznacza ze klima dobrze pracuje tak jak napisalem wyzej te gazy sie zużywają dlatego nigdy sie nie patrzy na ciesnienia
__________________
|
05-04-11, 21:19 | #13 | |
Sympatyk
Zarejestrowany: Jun 2009
Skąd: podkarpackie,mielec
Ford Focus I
sedan
1.8 TDDi 90KM manual
2000
Postów: 3 995
|
Cytat:
Rozumiem ze przeczytales temat "Klimatyzacja vs nawiew w kontekście zużycia paliwa" (ten temat powinien zostac zmieniony) zaraz o tym poinformuje odpowiednie osoby tam opisalem prawde...wiec jesli sie nie zgadzasz to wyjasnij mi dlaczego klima wytrzymala 10 lat w samochodzie? bez nabijania i uzupelniania..i byla uzywana w ciagu minimum 9 lat... |
|
05-04-11, 21:35 | #14 |
Turysta
Grupa: Pomorskie
Maciek
Zarejestrowany: Oct 2009
Skąd: Gdańsk
Ford Focus II
HB 5D
1.6 Zetec 100KM manual
2006
GKA powiat kartuski (Kartuzy)
Postów: 317
|
w krotki sposób powiem tak ze patrzy sie na temperaturę skraplania i parowania i to jest wykładnikiem czy pracuje ona dobrze czy zle dalej sie nie bede rozpisywal bo za ta wiedze mi placa :P
__________________
|
05-04-11, 22:16 | #15 | ||
Sympatyk
Zarejestrowany: Jun 2009
Skąd: podkarpackie,mielec
Ford Focus I
sedan
1.8 TDDi 90KM manual
2000
Postów: 3 995
|
Cytat:
Ale masz rację ...w jednym...ja jestem konstruktorem ...kiedys tez bylem mechanikiem i pracowalem w serwisie skody ale to przeszlosc...naszczescie człowiek sie rozwija...nigdy wiecej VW bo to tylko przereklamowana marka Niemniej jednak jakbym teraz chciał swoją wiedzę sprzedawać z zakresu tego co posiadam to tez pewnie robiłbym to mniej chetnie..choć tego niewiem. ALe skoro jestes taki chojrak..ze forumujesz i chcialbys wiedze wyciągnąć ale swoją sie nie podzielić to ja bardzo ładnie i szybko wyjasnię co miałeś na mysli i to że także sie mylisz A tym samym udowodnie ze chyba Ci slabo płacą skoro masz takie niedociągnięcia w tej wiedzy Otoż napisales ze patrzy sie na temp. skraplania i parowania. I tak i nie...bo kazdy producent może ustalić sobie dla danego czynnika ...które się zmieniają bo stare są zastępowane przez nowsze..bardziej ekologiczne i takie tam... indywidualną temp. skraplania i parowania..a to jeszcze zalezy wszystko od temp. otoczenia. Wiec inne są temp. przy temp. 35st a inne przy temp. 10st na zewnatrz. -czyli 1 błąd zamiast tego byłoby lepiej powiedzieć róznica temp. delta T ale tak naprawde jesli konstruktor przewidzi mało miejsca na parownik chłodnice powietrza czy jak to sie nazywa to musi wziasc pod uwage ze bedzie potrzebował wiekszej sprezarki i roznicy cisnien i temp. aby osiągnac zamierzony efekt klimatyzacji. Dlatego mimo wszystko efektywność klimatyzacji sprawdza sie za pomocą pomiaru temp. na zewnątrz a temp. wychodzącej z kratki nawiewu bo ta roznica temperatur powie nam jaką faktycznie klimatyzacja ma wydajnosc. nalezy brac oczywiscie jeszcze inne czynniki pod uwage..o ktorych pisalem w drugim temacie, ale to juz mniej istotne. Raper242 teraz to sie zastanawiam co ty masz wspolnego z klimatyzacją skoro taki zwykły koles jak ja potrafi tyle niedociągnięć w twojej wiedzy odnaleźć, a nadal nie wyjaśniłeś dlaczego uzywana klimatyzacja wytrzymała 10 lat bez nabijania? Oraz nadal nie wiem>> Cytat:
to ten czynnik sie wypala czy jak? Ostatnio edytowane przez mjprzem ; 05-04-11 o 22:18 |
||
05-04-11, 23:35 | #16 |
Turysta
Grupa: Pomorskie
Maciek
Zarejestrowany: Oct 2009
Skąd: Gdańsk
Ford Focus II
HB 5D
1.6 Zetec 100KM manual
2006
GKA powiat kartuski (Kartuzy)
Postów: 317
|
nie bede sie w dawal w dyskuje z toba na ten temat skoro uwazasz ze wiesz wiecej to ok ja z zawodu jestem serwisantem systemow chlodniczych klimatyzacyjnych i wentylacyjnych wiec chyba nie co pojecia mam na ten temat nie bede tutaj dyskutowal
">>jak ten gaz...moze lepiej powiedzmy czynnik się zużywa...czy miałeś moze na mysli jakies chemiczne reakcje ktore zachodzą z olejem silnikowym w silniku ? zaczynam sie coraz bardziej gubić. to ten czynnik sie wypala czy jak?" chyba sam nie wiesz co piszesz gdybys cokolwiek wiedzial na ten temat zrozumial bys oco chodzi w mojej wypowiedzi ... z mojej strony to koniec bo nie widze sesu dyskutowania o tym
__________________
Ostatnio edytowane przez Raper242 ; 05-04-11 o 23:40 |
05-04-11, 23:43 | #17 |
Sympatyk
Zarejestrowany: Jun 2009
Skąd: podkarpackie,mielec
Ford Focus I
sedan
1.8 TDDi 90KM manual
2000
Postów: 3 995
|
wiem ze pojechalem..jednak niegniewaj sie...chcialem tylko wyjasnic ze klima moze wytrzymac 10 lat i byc sprawna..wszystko zalezy od tego w jakim jest stanie sprezarka, i czy uklad w 100%szczelny..choc wiem ze to naprawde rzadkosc takie przypadki. I zgadza sie...ze normalnie jednak niemamy z tak wysokiej jakosci ukladami do czynienia..a to ze trafi sie taki uklad co wytrzyma 10 lat czy wiecej to i faktycznie moze byc szczescie...bo czasami w nowych samochodach po 2 -3 latach choc wszystko bylo ok to czynnika zaczyna ubywac.
PS. to z tym wypalaniem to byl zart....myslalem ze Cie rozbawię ale widze ze nadal sie nie smiejesz... Ostatnio edytowane przez mjprzem ; 05-04-11 o 23:45 |
05-04-11, 23:54 | #18 |
Turysta
Grupa: Pomorskie
Maciek
Zarejestrowany: Oct 2009
Skąd: Gdańsk
Ford Focus II
HB 5D
1.6 Zetec 100KM manual
2006
GKA powiat kartuski (Kartuzy)
Postów: 317
|
spoko ja sie nie gniewam ja sie tylko odrazu wqr.. i zaczynam gryźć :P a tak na powaznie to jest to naprawde rzadki przypadek i z doswiadczenia moge powiedziec ze ktos mial niezle szczescie albo bylo cos z nia robione a on o tym nie wie i tyle :P
__________________
|
06-04-11, 08:43 | #19 | |
Sympatyk
Zarejestrowany: Jun 2009
Skąd: podkarpackie,mielec
Ford Focus I
sedan
1.8 TDDi 90KM manual
2000
Postów: 3 995
|
Cytat:
Tak czy siak na tej podstawie mozna twierdzic ze gdyby moze z samochodem sie obchodzic bardziej ludzko..bo ten akurat nie byl nigdy ludzko traktowany -to klimatyzacja moze by jeszcze trzymała. Zresztą można sie domyslić że jak brat wyskoczył samochodem 10letnim gdzieś na remontach drogi w powietrze do tego stopnia ze uszkodził gumki na wahaczach, skrzywił felgi i pekł od wstrząsu akumulator to równie dobrze mogło to być przyczyną rozstrzelnienia układu klimatyzacji. |
|
07-04-11, 19:42 | #20 |
Turysta
Zarejestrowany: Jan 2011
Ford Focus I
HB 5D
1.8 TDCi 115 KM manual
2002
Postów: 108
|
byłem u mechanika sprawdzić klimę elektryka na 100% sprawna pompa działa jedynie ze szczelnością mam mały problem z tyłu pompy jest zaślepka jak na zdjęciu wyżej pod nią jest nieszczelny oring, mechanik mi powiedział że takiego oringa nigdzie nie znajdzie i żebym kupił używke za 200 zł. pomocy da się kupić gdzieś taki oring albo w inny sposób to zrobić?? |
Tagi |
klimatyzacja |
|
|
Podobne wątki | ||||
Temat | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni post / autor |
Jak unieszkodliwić automatyczne załączanie klimatyzacji | piotrsw | Inne | 28 | 15-10-10 20:00 |
[MK1] Przełączanie z pb na lpg | Jose Arkadio | Gaz i zagazowane Foczki | 4 | 11-10-10 22:58 |
[MK1] Włączanie turniny | badoora007 | Silnik i skrzynia | 1 | 18-12-09 17:58 |
[FFI] Klimatyzacja - wymiana czynnika i oleju | MariuszTDCi | Inne techniczne | 27 | 03-06-09 18:20 |
Wyłączanie się klimatyzacji z opóźnieniem 30 sek. | krzychg7 | Inne techniczne | 3 | 11-05-09 21:07 |
Kontakt - |