Wymiana amortyzatorów przód

[gervee]

Witam!
Ponieważ czeka mnie zapewne wymiana amortyzatorów przeprowadziłem mały rekonesans w cenach usług. Na tapetę zostały wzięte serwisy w Krakowie.

ASO Ford Eurocar - "Koszt wymiany amortyzatorów dla n/w pojazdu to 1472,2zł
Cena obejmuje robociznę wymiany dwóch amortyzatorów, przełożenia sprężyn oraz regulację zbieżności.
Natomiast części potrzebne do naprawy to kpl. amortyzatorów razem z śrubami montażowymi 1-razowego użytku, 2 łożyska kolumny McPersona oraz dwa elementy montażowe amortyzatorów."

W sklepie Eurocar koszt amortyzatora 378 zł.

ABC Focus - "Amortyzator 350 x2 oryginały
Wymiana 60x2" - tutaj zapewne tylko koszt wymiany amortyzatorów podany (coś jeszcze pewnie by doszło)

ASO Wikar - "Koszt amortyzatora to 379 pln brutto - 1 szt.
Koszt robocizny to 300 pln brutto wymiana po obu stronach"

Amortyzatory KYB ze sklepu amorki.com - "Kayaba
2 lata gwarancji A334839,A334838 AMORTYZATORY GAZOWE
221.76 zł
(brutto: 292.72 zł)
168 zł
(brutto: 204.96 zł)
TERAZ 25% RABATU"

[muszka]

Ja mam dokładnie taki sam dylemat, właśnie wróciłem z wyjazdu wakacyjnego i poszedł mi prawy przedni amor, całkowicie wylało z niego olej. Mi jako stałemyu klientowi i ze auto kupione w Eurocarze powiedzieli mi 1100 zł za wymiane kompletu 2 przednich z robicizna i geometrią. W ABC Focus nie zrobią Ci geometrii, to dolicz sobie jeszcze dodatkowo jakies 70-100zł. Dlatego ja sie zdecydowałem i jade do Forda, te mam od nowości i wytrzymały mi na polskich drogach 78 tys, a wiadomo ile wytzrymaja KYBy???? Ja odrazu robie jeszcze tył zeby juz był spokój, za tył coś koło 800zł wraz z robotą w Eurocarze. Pozdrawiam

[galowy]

Co prawda nie posiadam foki drugiej generacji, jednak wiele się nie zmieniło, jeśli chodzi o kolumnę przedniego zawieszenia.
Zastanawia mnie, po co chcecie robić zbieżność przy wymianie amora???
Nie więcej niż dwa tygodnie temu zmieniałem łożysko poduchy amora, tak naprawdę do wyjęcia zespołu kolumny zawieszenia ze sprężyną wystarczy odkręcić trzy górne śruby plus jedna na zwrotnicy, plus jeszcze jedna od łącznika stabilizatora nic więcej nie trzeba rozkręcać.
Jeżeli chodzi o koszty wymontowania amora i zamontowania nowego koszt nie powinien przekroczyć więcej niż 100PLN na stronę
No chyba, że nie ufa się nikomu więcej niż serwisowi forda to trzeba płacić słono

[arti32]

Napisał galowy

Nie więcej niż dwa tygodnie temu zmieniałem łożysko poduchy amora, tak naprawdę do wyjęcia zespołu kolumny zawieszenia ze sprężyną wystarczy odkręcić trzy górne śruby plus jedna na zwrotnicy, plus jeszcze jedna od łącznika stabilizatora nic więcej nie trzeba rozkręcać.

Sorki że odgrzewam temat.
Od kilku dni zaczeło mi strasznie piszczeć w przednim prawym zawieszeniu (zgrzyty tarcia metalu o metal). Najbardziej się to objawia jak buja budą przy jeździe po nierównościach i też przy lekkim kręceniu kierownicą w obie strony. Wczoraj zdjąłem koło, po wstępnych ogledzinach sworzeń i końcówke drążka można wykluczyć, łącznik drązka stabilizatora też. jak podniosłem auto to spadł nacisk na amortyzator i przestał mocno piszczeć, dało się jednak usłuczeć delikatne chrobotanie dochodzące raczej z górnej cześci kolumny amortyzatora, jak by z gniazda sprężyny.
Auto sprowadzone, ma 200K Km nie wiem czy amortyaztory były wcześniej wymieniane, napweno był wymieniony sworzeń wachacza. jesli chodzi o amortyzacje to nie odczuwam jakich problemów, nie ma zadnych wycieków poza tym skrzypieniem.
Czy po wyjęciu całej kolumny, możlia jest w warunkach domowych wymiana amortyzatora i sprężyny ?
Czy da się nową spręzynę zmontować bez specjalistycznych narzędzi?
Słyszałem kiedyś od jakiegoś mechanika, że w oplu to trzeba mieć specjalny ścisk do sprężyn.

[grzybek]

Do każdego auta potrzebny jest ściskacz do sprężyn, a u Ciebie pewnie jest do wymiany łożysko kolumny.

[arti32]

Dzięki za odp.
Właśnie nie mam tego ściskacza.
Z wypowiedzi kolegi galowy wynika, że do wymiany łożyska nie jest potrzebny ściskacz.
A to łożysko rozumiem że jet w miejscu mocowania amorka do karoserii ?

[grzybek]

Tak, do łożyska nie potrzebne ściskacze bo ściągasz całą kolumnę i wymieniasz, dopiero jeśli chcesz wymienić sprężynę lub amorek będzie potrzebny ścisk.

[arti32]

Ok, dzieki.

[grzybek]

Czekaj, czekaj, chyba jednak coś em, chyba jednak potrzebne są ściskacze, zaraz ktoś mnie poprawi

[Francki]

Niestety do wymiany łożyska kolumny MacPerhson też są potrzebne ściski do sprężyn. Dlaczego.. Łożysko jest skręcone z całością kolumny za pomocą nakrętki na tłoczysku amortyzatora. Także w przypadku gdy chcesz wymienić to łożysko, nakrętkę trzeba odkręcić, a żeby z kolei sprężyna nie wystrzeliła i nie urwała czego trzeba ją ścisnąć. Swego czasu zajmowałem się mechaniką (jako pomocnik mojego taty w jego warsztacie) więc wiem Swoją drogą serwisy faktycznie biorą słone pieniądze za wymiane...

[grzybek]

No i wszystko jasne, źle to sobie wyobraziłem Ściski można zrobić w łatwy sposób, jednak koniecznie z mocnych materiałów Mojemu ojcu jak ebnął ścisk to tylko gwizdnął przez cały warsztat, aż mu dech zaparło

[Francki]

No ja bym nie kombinował ze ściskami domowej roboty, z tego powodu co powiedziałeś. W takich ściśniętych sprężynach jest naprawdę spora energia zgromadzona, i jak coś puści/ zeskoczy to mogą być problemy... Widzę że na alledrogo ściski można kupić już od około 30 zł, ze zdjęcia widać że odlewany, całkiem solidny... A z lepszych to polecam firmy Yato. Kosztują niestety już około 70 zł, także na jednorazową wymianę to średni interes...

[Adax]

Witam! Mam dziwne suki na zawieszeniu przednim i już 2 mechaników nie wie co to, bo nie zawsze słychać. Mówią, że na wahaczach i łączniku stabilizatora jest OK.

Może to właśnie łożysko kolumny? Mechanik coś mówił, że sprężyna
Jakie to dokładnie objawy?
Jakie zagrożenie przy braku reakcji -poważna sprawa? Koszty?

[arti32]

Napisał Adax

Witam! Mam dziwne suki na zawieszeniu przednim i już 2 mechaników nie wie co to, bo nie zawsze słychać. Mówią, że na wahaczach i łączniku stabilizatora jest OK.

Może to właśnie łożysko kolumny? Mechanik coś mówił, że sprężyna
Jakie to dokładnie objawy?
Jakie zagrożenie przy braku reakcji -poważna sprawa? Koszty?

Poprosiłem do pomocy znajomego on bujał budą na boki, zanurkowałem z uchem pod auto i doszedłem że to łączniki. Gdy trzymałem łącznik to stukanie znacznie ustało więc wymieniłem je i po sprawie. Mechanik na stacji diagnostycznej się nie poznał, nawet nie wziął kasy bo nic nie znalazł.
U mnie teraz to skrzypi tak jak sprężyna w starym fotelu.
Sprawdziłem łączniki, sworzeń wahacza, końcówkę drążka są ok skrzypienie dobiega z górnej części mocowania wahacza jak mi tu koledzy podpowiadają że łożysko. Jak będę miał czas to spróbuje tam zajrzeć.

[TomuŚ]

sorrki że wcinam sie w temat ale nei chce nowego bezsensownie zakładać....
prawdopodobnie muszę wymienić amorki z przodu, jakie byście zaproponowali ??? mam czerwone springi w aucie nie chce aby było za twardo... teraz tak gazowe czy olejowe??? jaką firmę byście polecili???

[damianTDCI]

Poszukaj na forum jest trochę o amorkach