|
| WWW | Strona główna forum | Rejestracja | Garaż | FAQ | Społeczność FKP | Galeria FKP | Kalendarz | Dzisiejsze posty | Szukaj |
Foczka miesiąca  |
|
|||||||
| Elektryka, audio i alarmy Wszystko co elektryczne. |
 |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
01-11-14, 09:09
|
#151 |
|
Turysta
Zarejestrowany: Sep 2014
Ford Focus I
sedan
1.8 TDDi 90KM manual
1999
Postów: 3
|
Witam, patrzyłem miernikiem, na zimnym po uruchomieniu silnika i włączeniu świateł napięcie zaczeło spadać, po restarcie ładowanie dochodzi do granic 14,8V. Wiem że szczotki są razem z regulatorem, muszę sprawdzić jaki to model alternatora bo ponoć są boscha i marelli. Mówisz że da radę bez zdejmowania dostanę się do regulatora bo widać że chyba jego wina
|
|
|
|
04-11-14, 08:43
|
#152 |
|
Sympatyk
Zarejestrowany: Jun 2009
Skąd: podkarpackie,mielec
Ford Focus I
sedan
1.8 TDDi 90KM manual
2000
Postów: 3 995
|
bo jak jest zimno to ladowanie ma byc wyzsze -wiec uwazaj bo moze to byc poprawna wartosc. mozesz zmniejszyc ladowanie oszukujac czujnik IAT w swoim silniku bo on sluzy tylko do kontroli ladowania akumulatora.
ps. niema powiedziane ze to wina regulatora  bo rownie dobrze moze on zle masowac i tez cuda robic-a moze byc sprawny
|
|
|
|
|
| Tagi |
| akumulator, alternator, ładowanie |
|
|
Podobne wątki
|
||||
| Temat | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni post / autor |
| [MK1] 1.8 PB - Skoki napięcia | dkrystian | Elektryka, audio i alarmy | 0 | 04-02-12 14:32 |
| [MK1] 1.8 PB - skoki ładowania | luqs | Elektryka, audio i alarmy | 1 | 06-10-11 11:12 |
| skoki | marcinbrzesko | Opony, felgi, hamulce i zawieszenie | 8 | 06-07-09 17:29 |
| Kontakt - |
Wygląd liniowy
