|
| WWW | Strona główna forum | Rejestracja | Garaż | FAQ | Społeczność FKP | Galeria FKP | Kalendarz | Dzisiejsze posty | Szukaj |
Foczka miesiąca  |
|
|||||||
| Silnik i skrzynia Wszystko o Foczych silnikach |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
03-10-06, 21:11
|
#1 |
|
Turysta
Zarejestrowany: Mar 2006
Skąd: far far away
Inny
HB 5D
2.0 Duratec 145KM manual
2012
Postów: 400
|
Diesel - luz zaworowy w praktyce
Mam pytanie odnośnie praktycznej strony w/w czynności. Czy już ktoś sprawdzał (w dieslu) i czy po sprawdzeniu była potrzebna regulacja? Co prawda dopiero 111 kkm na budziku, ale kontrolę zalecają przy 120 kkm (rozrząd robiłem po zakupie, przy 96 kkm), zatem warto za wczasu o tym pomyśleć, aby wybrać stosowny warsztat, który przy okazji skóry ze mnie nie zdejmie
 . A tak na marginesie - słyszałem (od mechaniora robiącego m.in. focusy), że mało kiedy robił regulację (sprawdzenie - owszem, ale prawie zawsze było ok - przynajmniej w dieslach  ).Jak więc jest naprawdę??? |
|
|
|
|
Podobne wątki
|
||||
| Temat | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni post / autor |
| [MK1] Gdzie w wawie lub łodzi sprawdzić luz zaworowy? | lester84 | Silnik i skrzynia | 1 | 18-11-11 12:00 |
| FFI `02 pielegnacja lakieru Meguiars w praktyce | Plissken | Inne techniczne | 8 | 11-05-09 20:48 |
| Diesel czy Gaz | msmaster | Szkody, Naprawy, Porównania | 1 | 22-07-08 08:17 |
| Kontakt - |
Wygląd watkowy