[MK2] Czy lepsze paliwo (Pb 98) może powodować stukanie zaworów??

[Aleksander1404]

Dwa tankowania temu postanowiłem "sprawdzić" te lepsze paliwa - czy faktycznie da się cokolwiek odczuć w czasie jazdy. I tak dwa razy już zatankowałem (zawsze do pełna) paliwo BP Ultimate 98. Pierwszy raz zatankowałem to lepsze paliwo gdy auto było już na rezerwie, a komputer pokazywał dystans do pokonania na paliwie w zbiorniku jako "0".

Po pewnym czasie (niedługo po pierwszym zatankowaniu BP 98 ) moją uwagę zwróciły dochodzące spod maski stuki zaworów, nie są one jakoś zauważalnie głośne, ale da się je usłyszeć. Wcześniej tego nie było. Stąd zastanawia mnie czy to po prostu zużycie hydraulicznych popychaczy daje o sobie znać, a że stało się to tuż po zmianie rodzaju paliwa (z 95 na 98 ) to zupełny przypadek czy może jednak ta zmiana ma coś z tym wspólnego...

Jak sądzicie - czy komputer sterujący pracą silnika mógł nie "zauważyć" zmiany paliwa i teraz zapłon następuje nie w tym momencie i zawory stukają???

Auto ma na liczniku dopiero 138 000 km więc skoro już by zawory siadały to albo licznik cofnięty albo jakość silników forda na prawdę jest strasznie niska...