WWW | Strona główna forum | Rejestracja | Garaż | FAQ | Społeczność FKP | Galeria FKP | Kalendarz | Dzisiejsze posty | Szukaj |
Foczka miesiąca |
|
Opony, felgi, hamulce i zawieszenie Aby miło się jeździło |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
04-11-17, 20:43 | #1 |
Turysta
Grupa: Łódź
Krzysiek
Zarejestrowany: Feb 2016
Skąd: Skierniewice
Ford Focus I FL
kombi
2.0 Zetec 130KM manual
styczeń
2002
ES Skierniewice
Postów: 205
|
Błąd C1236 ABS/TCS
Ford Focus MK1, 2.0 131KM, 2002 rok
Zaczęły palić mi się kontrolki ABS oraz TCS. Po podłączeniu komputera (program FORScan) wyskoczył mi błąd C1143. Pierwszy screen przedstawia prędkości poszczególnych kół. W pierwszej kolejności wymieniłem łożysko i pierścień magnetyczny co nie przyniosło pozytywnego efektu. Dzisiaj wymieniłem czujnik przy piaście i pojawił się kolejny, a mianowicie C1236. Po wymianie czujnika prędkość lewego tylnego koła znacząco odbiega od pozostałych (wcześniej różnica wynosiła od 1 do 5km/h). Gdzie dalej szukać przyczyny? Jaka powinna być odległość od czujnika do pierścienia magnetycznego? Ostatnio edytowane przez Falcon ; 04-11-17 o 20:46 |
04-11-17, 21:05 | #2 | |
Ja tu tylko sprzątam...
Zlotowicz
Grupa: WLKP
Zarejestrowany: Dec 2008
Skąd: WLKP
Ford Focus III
kombi
1.6 DuraTorq 115 KM DPF manual
styczeń
2012
PSE powiat śremski (Śrem)
Postów: 9 739
|
Moim zdaniem problem jest tu:
Cytat:
__________________
Escort już zezłomowany... Foka MK1 sedan też, teraz EKOnetyczny potwór MK3 w kombi To musisz znać! -->Focus I - sam naprawiam<-- Piszę poprawnie po polsku |
|
04-11-17, 21:17 | #3 |
Turysta
Grupa: Łódź
Krzysiek
Zarejestrowany: Feb 2016
Skąd: Skierniewice
Ford Focus I FL
kombi
2.0 Zetec 130KM manual
styczeń
2002
ES Skierniewice
Postów: 205
|
A może ktoś wie jaka powinna być ta szczelina?
Ostatnio edytowane przez SimPsoN_80 ; 04-11-17 o 21:24 |
20-11-17, 16:59 | #6 |
Turysta
Grupa: Łódź
Krzysiek
Zarejestrowany: Feb 2016
Skąd: Skierniewice
Ford Focus I FL
kombi
2.0 Zetec 130KM manual
styczeń
2002
ES Skierniewice
Postów: 205
|
Nie. Czop uszkodzony z lewej strony z tyłu. W dziurę wjechałem prawą stroną. Pierwsze zapalenie się kontrolki było już w lipcu przy około 160km/h. Później był spokój do września, odtąd błąd zapalał się sporadycznie.
|
Kontakt - |