WWW | Strona główna forum | Rejestracja | Garaż | FAQ | Społeczność FKP | Galeria FKP | Kalendarz | Dzisiejsze posty | Szukaj |
Foczka miesiąca |
|
Elektryka, audio i alarmy Wszystko co elektryczne. |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
19-02-14, 19:13 | #1 |
Turysta
Zarejestrowany: Feb 2009
Skąd: Warszawa
Ford Focus I
1.6 Zetec 100KM manual
wrzesień
1999
Postów: 62
|
Alternator - wymiana pierścieni ślizgowych
Witam,
Czy przy wymianie pierścienie ślizgowych na wirniku konieczna jest wymiana łożysk? Czy wystarczy wymontować alternator, zdjąć regulator, rozlutować mostek i rozkręcić obudowę żeby uzyskać bezproblemowy dostęp do wspomnianego elementu? Alternator Magneti Marelli 63321679 - 80A, silnik 1.6 benzyna A jeśli konieczna jest wymiana łożysk to czy ktoś może podać ich symbole. Pozdrawiam
__________________
bacia Ostatnio edytowane przez czuker ; 19-02-14 o 20:01 |
|
|
Podobne wątki | ||||
Temat | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni post / autor |
[MK1] Wymiana pierścieni tłokowych w 1,6 zetec-se | razz | Silnik i skrzynia | 41 | 04-09-13 11:58 |
[MK1] Pierścień ABS wymiana | beherit | Opony, felgi, hamulce i zawieszenie | 15 | 02-03-12 19:02 |
Uszczelka głowicy i wymiana pierścieni | kj_dikembe | Silnik i skrzynia | 10 | 02-03-09 23:52 |
Kontakt - |