problem z odpalaniem FF I benzyna 1.6 16V

[sose]

witam
3 dni temu kupiłem Foczke jak w temacie przebieg 217 tys, auto ma gaz sekwencyjny przeglądy robione regularnie ostatni przy 197 tys chodzi pieknie tyle ze jak juz odpali

Problem wyglada następujaco po przełączeniu kluczyka pompa paliwowa podaje paliwo włacza się krótko więc wnioskuje ze jej sprawnosc jest OK, akumulator kreci jak najbardziej w porządku (odpalam na benzynie ) ale kreci kreci i kręci ( dobrych pare sekund) a auto nie moze zaskoczyc dodaje troszkje gazu i wtedy po mniej więcej 3 próbach odpala, nie ma znaczenia czy jest zimny czy ciepły, czasem zas odpala bez problemu, wymieniłem swiece na nowe , wlałem srodek do czyszczenia wtyrysków do paliwa i pojezdziłęm na nim 100 kilometrów ale nic nie pomaga , pomózcie jaka moze byc przyczyna ?? ( olej i filtry powietrza i oleju wymienie w poniedziałek) pomózcie

[qcksteel]

u mnie w moim 1.8 to samo nie zależnie od pogody -10 odpala za pierwszym a czasami niech będzie z +10 stopni to za pierwszym czasami drugim nie ma reakcji, dopiero za trzecim motor zaczyna pracować i to czasami muszę gazem podtęperować ? podejrzewam, że świece ale po wypowiedzi wyżej już nie mam 100% pewności

[sose]

tak wiec dokoncze co pisałem wczesniej : wymieniłem świece , olej filtry paliwa oleju i powietrza i nic nie pomaga , nie mam pojecia od czego to zalezy wiem tyle ze jak lekko podpompuje gazem podczas odpalania ( jak już kręci rozrusznik ) to wtedy odpala od kopa ale jaka moze byc tego przyczyna nie wiem

[danrok]

Miałem podobny problem. Powodowała go instalacja gazowa - zalewała gazem silnik na postoju. Wymiana gwarancyjna ( w ostatnim tygodni gwar.) chyba miksera (nazwy tego nie jestem pewny) załatwiła problem.
Robiłem tak jak wy kable, świece .... na końcu 3 minuty na kompie gazownika i naprawa.
Mam instalację BRC Sequent
Grunt to dobry gazownik.

[taroon]

Napisał danrok

Powodowała go instalacja gazowa - zalewała gazem silnik na postoju

A czy to jest w ogóle możliwe? Przecież w sekwencji gaz jest wtryskiwany do cylindrów w fazie gazowej po odparowaniu w parowniku więc to chyba nie możliwe żeby zalewał silnik i do tego na postoju

przyczyna jest gaz. chodzi o to ze wtryski od benzyny "zalepiaja" sie i ciezo pali. Najlepszym rozwiazaniem na to jest poprostu gaszenie silnika na benzynie.

[danrok]

Napisał taroon

A czy to jest w ogóle możliwe? Przecież w sekwencji gaz jest wtryskiwany do cylindrów w fazie gazowej po odparowaniu w parowniku więc to chyba nie możliwe żeby zalewał silnik i do tego na postoju

Niestety możliwe. Po wymianie prawie rok temu jest ok i nie trzeba nic gasić na benzynie choć i to testowałem w swoim czasie.

Ta cała historia tylko mnie nauczyła żeby nie starać się kombinować na siłę i jeśli chodzi o silnik szczególnie na gazie to po prostu jechać do gazownika.

[sose]

witam
Auto mam juz sprawne i rzeczywiscie problemem była instalacja gazowa , nieszczelny reduktor podczas odpalania pompował gaz do cylindrów ( pomimo iz sekwencja zawsze odpala na beznynie ) i z tego co mi powiedzieli w fordzie to wtedy gaz + benzyna na raz stanowi mieszanke niepalną , pojechałem do gazowników wymieniłem reduktor i jak ręka odjął

[gRuHa]

Napisał sose

gaz + benzyna na raz stanowi mieszanke niepalną

no bo nie ma powietrza, w którym mogłaby się spalić

[qcksteel]

no ale u mnie to jednak nie to bo nie mam instalacji gazowej ;P;P