Wymiana wahacza tylnego

[flakus]

Witam.Czy ktoś wymieniał samodzielnie wahacz tylny wzdłużny w Foczce I kombi?

Pytam, bo mam pięknie zgięty w harmonijkę i pęknięty wahacz. Najprawdopodobniej samochód kiedyś wjechał za szybko tyłem na krawężnik. Zrobiłem zdjęcie.Wygląda mocarnie.Raczej warto to szybko wymienić, bo trochę boję się jeździć.

Pozdrawiam

[Rasta]

Sam se raczej nie poradzisz, bo wszystkie śruby zapieczone i trzeba wszystko ciąć, no chyba że masz odpowiednie narzędzia, ale robota przy tylnim zawiasie w Focusie nie jest łatwa ani przyjemna.

[flakus]

też słyszałem o tych śrubach.Czyli diax? A ile może wynieść w warsztacie wymiana jednego wahacza?

[Rasta]

A jaki przebieg, he Jak juz robić to to co trzeba, wątpię żeby tylko ten jeden był do wymiany.
Jesteś z Wawy to użyj opcji szukaj i wal do Zbycha, lepszego warsztatu nie znajdziesz

[flakus]

No tak na oko, to lewa strona wygląda w porządku. Oglądałem teraz cały spód na podnośniku z mechanikiem. Foczka ma teraz 180000 i jest niewalona. Wiem, bo kupowałem po znajomości z pierwszej ręki. Samochód musiał najechać za szybko tyłem na jakiś krawężnik. A ten wahacz jest długi, płaski, gięty z blachy, więc bardzo wrażliwy na walnięcia z tyłu i trzeba uważać.


A tak wygląda to na załączonym obrazku:


By flakus



[ Dodano: Sob 27 Gru, 2008 14:17 ]

Napisał Rasta

Jesteś z Wawy to użyj opcji szukaj i wal do Zbycha, lepszego warsztatu nie znajdziesz

Woow, Zbychu jest chyba wielkim szanowanym gościem w Warszawie . To ja się wybieram do Zbycha. dla zainteresowanych: wątek do poczytania



http://forum.focusklubpolska.pl/viewtopic.php?t=17062

[ Dodano: Pon 05 Sty, 2009 13:06 ]
OK. Jestem już umówiony ze Zbychem.

Ciekawa informacja dla wszystkich: śruby w focusach zapiekają się, bo fabryka ich nie smaruje. Warto przy naprawach zawieszeń nasmarować jak najwięcej śrub, to potem dadzą się bez problemu odkręcić i diax idzie w zapomnienie

[ Dodano: Wto 13 Sty, 2009 13:57 ]
Jestem już po naprawie. Polecam Zbyszka z Wawy. super porządny gościu. Mam nowe zawieszenie i foczka prowadzi się znowu jak rakieta.


I jeszcze raz o tych śrubach- już w rocznych nie da się ich odkręcić.

Jakbym teraz kupił sobie nową foczkę, to pojechałbym od razu do zbyszka, żeby mi rozkręcili i skręcili jeszcze raz zawiechy z nasmarowanymi śrubkami. Dzięki temu wszystkie wymiany w przyszłości- łączniki, gumy będą bez cięcia diaxem, zbędnej zabawy i kosztów.


Wszystko super.